REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN!
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Bisher ungelöste Probleme:
- Heim-Ladegerät musste zwingend mitgebracht werden!
- Ladegerät darf (laut Hersteller) im Freien nicht verwendet werden!
- Unordnung und Stolperfallen durch Kabelgewirr!
- Diebstahlgefahr: Ladegerät und Akku liegen ungesichert herum!
- Aufwändige Fundamente für so genannte „Ladestationen“!
- Hohe Kosten und hohes Risiko für Betreiber!
- Fehlende Infrastruktur!
Exkurs: Infrastruktur
1. Entwicklung Automobil-Markt EUROPA
Bis in die 1920er Jahre „tröpfelte“ der Automarkt in Europa Obwohl hier die meisten Erfinder waren: Otto, Diesel, Daimler, Bosch, etc., etc.
Warum? Millionen potenzieller
Käufer hatten Angst
mit leerem Tank
„liegen“ zu bleiben.
Hersteller versprachen
mit größeren Tanks
höhere Reichweiten..
Trotzdem ließ der Boom
auf sich warten
Köln 1925
Exkurs: Infrastruktur
2. Entwicklung Automobil-Markt USA
Anfangs war es in den USA ebenso!
Doch auf einmal begann dort der Auto-Boom.
Warum? Das Resultat:
Rockefeller erkannte den Engpass!
Er legte ein Tankstellen-Netz über die USA.
Weil man überall auftanken konnte –
Wurden in den USA bis 1925 über 35.000.000 Autos gekauft.
Die „Auftank“ Infrastruktur - war der Schlüssel zum Erfolg!
Cashmere/Oregon Miami/Florida Denver/Collorado
Exkurs: Infrastruktur
„Wer auf die Bedürfnisse des Marktes hört, gewinnt!“
Wodurch entstand das Phänomen Wintertourismus?
Warum? Weil es noch keine
Schilifte gab –
keine Infrastruktur
Vor 50 Jahren gab es nur wenige Urlauber, die zum Schilaufen kamen.
Doch auf einmal begann der Boom.
Warum? Die Errichtung der Infrastruktur machte den Winter-Tourismus
zur größten Erfolgsgeschichte der Alpen:
Von 0 auf 40 Mio*) Nächtigungen!
Jetzt ist die Zeit, um im Sommertourismus ähnliches zu tun!
Ein Vergleich lässt erahnen, was geschieht, wenn für E-Bikes ein Netzwerk von Ladestationen vorhanden ist:
18% Deutsche fahren Schi,…aber 88% sind Radfahrer!(www.ski-online.de)
*) Statistik Austria: Diese Angabe gilt nur für Salzburg & Tirol
A, CH, D, DK, NL
ca. 4 Mio E-Biker
2005 2010 2014
E-Biking ist MEGA -Trend & Chance zugleich
• Revolutioniert den Sommertourismus,
• Schafft neue Lebensqualität in Städten und Kommunen
• Perspektive: ab 2023 werden 360 Mio E-Bikes verkauft Quelle: www.nachvigantresearch.com, www.ebikes-news.de, Febr. 18,2015
E-Bikes sind fürs Freie und für draußen gemacht
…. aber „draußen“ Aufladen war bisher nicht zugelassen!
Jetzt wird alles anders:
E-Biker wollen Sicherheit!
Auch im Freien und unterwegs
einfach und sicher aufladen!
REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN
Mit weltweit einzigartiger
bike-energy Technik und
patentierten Ladekabel
macht Aufladen Spaß.
Mit dem revolutionaren bike-energy Ladekabel
einfach , komfortabel & sicher aufladen.
Anschluss fur E-Bike Akkus
ohne Steckerbuchse:
BOSCH, Panasonic,...
(SymllOlfOtO)
Anschluss mit
Magnetkupplung zur
bike-energy Tankstelle
Anschluss fur E-Bike Akkus
mit Steckerbuchse:
BOSCH, Impulse,TranzX,YAMAHA ,...
(Symbotfoto)
E-Bikes aufladen geht jetzt einfach
bike-energy ermoglicht es E-Bikern endlich uberall - bei Betriebsstatten , Restaurants,oder in Tourismus
regionen das E-Bike einfach und sicher nachzuladen. Mdglich macht das ein intelligentes Ladekabel, wel
Ches die Verblndung mit bike-energy Tanl<stellen zum Klnderspiel macht. Bislang war es notwendig. ein
eigenes Heimladegerat mitzunehmen, um sich milE-Tankstellen zu verbinden - die sind schwer, sperrig
und sollen eigentlich nicht im Freien verwende1 werden.
REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN!
Vorteil Nutzen Gewinn
Jetzt haben E-Biker Freude an schönen Touren und Sicherheit!
Überall wo E-Biker verweilen, bei Café, Restaurant, Betrieb, Freizeitanlage, Radwanderweg, etc.,
einfach andocken / schnell-laden / weiterfahren.
NEU! auch für E-Cars
für Tesla BMW
Renault VW etc.
Tolle Sache! .
Beispiel Region-Hochkönig, Saalfelden/Leogang
Resultat: Starker Zuwachs im Sommer Tourismus!
Beispiel Winkelmoos-Sonnenalm Reit im Winkel
Resultat: Starker Zuwachs an Tagesgästen!
Beispiel: Stadtnahe Region bei Salzburg
+ Aktionsradius für Ausflüge wird viel größer.
+ Neue Wanderziele in der Höhe und in der Weite sind zu erfahren
+ Region wird für Tagesgäste noch attraktiver
+ Längere Sommersaisonen E-Biker fahren von April bis November
Projektbeispiel Bischofshofen!
bike-energy Ladestation
ist Gäste-Service und Gästemagnet • Stationen stehen immer bei einem Betrieb.
(Café, Gasthof, Hotel, Bergrestaurant, Hütte, Supermarkt, Sportgeschäft, etc.)
• E-Biker leihen sich beim Betrieb ihr Ladekabel gratis. • Während des Aufladens wird konsumiert.
Projektbeispiel Saalachtal!
Niedrige Kosten : Höchster Nutzen
bike-energy POINT für 2 E-Bikes
Ladekabel-Set 5 Stk.
Wegweiser-Set 2 Stk
Montage
5 Jahres-Finanzierung, monatlich ca. € 57,- Bei Kostenverteilung auf 3 Partner: zB je ⅓ für Gemeinde / TVB / Betrieb:
€ 19,- p Mt
Alternativ: Für 2 E-Bikes und 1 E-Car: Bei Kostenverteilung auf 3 Partner:
€ 75,-
zB je ⅓ für Gemeinde / TVB / Betrieb: € 25,- p Mt
alle Preise zzgl. MwSt, Finanzierungskosten
Stromkosten: je E-Bike ca. € 0,04 / = 4 Cent je E-Car ca. € 4,-
Erträge:
Sponsoren: zB:
E-Bike Hersteller, Energielieferanten, etc.
Abrechnungssystem zB:
RFID-Card, Smartphone-Zugang, etc.
Finanzierung:
Kostenverteilungsschlüssel: zB:
⅓ Kommune / Stadt
⅓ Tourismusverband
⅓ Betrieb (Gasthof, Café, Supermarkt, Hotel, etc.)
Förderungen zB:
Leader, Euregio, Landesförderungen, etc.
Beispiele für Kostenverteilung und mögl. Erträge:
Im Vergleich, Betriebskosten für bestehende Infrastruktur, zB Loipengerät, oder Gehsteigkehrgerät: monatl. ca. € 6.800,- !
Zur Besetzung der besten Standorte –
und der damit verbundenen Wettbewerbsvorteile
für die Betriebe, werden 20 bike-energy Stationen
im- und über dem Flachau-Tal positioniert.
Modell bei Finanzierungsrahmen auf 5 Jahre:
1 Station kostet monatlich ab € 57,-
Diese Kosten werden auf 3 Partner-Parteien verteilt.
= á € 19,- / Station und Partner
Geringe Kosten:
⅓ für Gemeinde: (20 Stat. x € 19,-) = mtl. € 380,-
⅓ für Tourismusverband (20 Stat. x € 19,-) = mtl. € 380,-
⅓ für 20 Betriebe ( 1 Stat. je Betrieb) = mtl. € 19,- je Betrieb Preise für komplette Stationen, zzgl. MwSt. und Finanzierungskosten.
Kostenrechnung am Beispiel Gemeinde Flachau im Salzburgerland:
Geringe Kosten: 1 Lade-Station je Partnerbetrieb monatl. ab € 19,- bei Aufteilung auf 3 Partner, zB: ⅓ Gemeinde, ⅓ TVB, ⅓ Betrieb (Berggasthöfe, Cafés, Hotels, Sportgeschäfte, etc.)
Für E-Biker: Komfortabel! Eigenes Ladegerät bleibt zuhause Sicher - auch im Freien aufladen Sicher - Akku bleibt versperrt am Rad! Fast endlose Reichweite
TOWER
für 2 E-Bikes € 3.770,-
Für Kommunen:
Aufwertung durch modernes Mobilitätskonzept
Aufwertung als Tourismus-Destination
Verkehrsentlastung, freie Parkplätze
Für Hotels und Betriebe:
bike-energy zieht Gäste und Kunden an
Aufwertung als Ausflugs-, Einkaufsziel
Zusätzliches Angebot für Verleih und Handel
Für E-Bike Hersteller und Handel:
Marken-Aufwertung durch fast endlose Reichweite
Umsatz-Wachstum durch Mehrwert für Konsumenten
Höchste Sicherheit durch bike energy Garantie
Neues Geschäftsfeld mit Verkauf von Lade-Infrastruktur
E-Biken wird für viele noch attraktiver
www.bike-energy.com REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN
schützt den Akku und verlängert die Lebensdauer!
Die bike-energy-Ladeelektronik wurde in Kooperation mit führenden internationalen Experten der Akku-Technologie entwickelt, mit dem Ziel: Höchster Akku-Schutz! Um den Akku beim Aufladen zu schonen werden mehrere Faktoren berücksichtigt:
schützt den Akku beim Aufladen maximal. Jeder angedockte Akku wird exakt mit dem originalen Ladeprotokoll aufgeladen.
lädt in der ersten Phase ultra-langsam. Das schont den Akku maximal.
setzt die intelligenteste und leistungs- Fähigste Elektronik ein, für maximale Akku-Schonung.
lädt Akkus bis zu 4 x so schnell. Gilt nur für Akkus, die zum Schnell-Laden gemacht sind!
senkt in der letzten Phase des Ladevorgangs die Einspeisung rapide ab. Fazit: Der Akku wird maximal geschont und die Lebensdauer erhöht.