!(ÇBÇ

!(ÇBÇ

!(ÇBÇ

!(ÇBÇ

!(ÇBÇ

!(ÇBÇ

RRB 2

RRB 1

!

BW 01

!

BW 02

BW 06

BW 04

!

BW 05

¬«1GrAsZwFl

GrAs BrFlGrAsFrFlZwFl

M üFl

Wa FlZwFlM üFl

ZwFlM üFl

ZwFlGrAsM üFl

ZwFl

GrAs

ZwFlBa FlRhFl

ZwFlM üFlRhFl

ZwFl

GrAsM üFlZwFl

ZwFl M üFlZwFl

GrAsM üFlWa FlZwFl

RhFlZwFlBa FlBrFlGrAsM üFlWa Fl

GrAsWa Fl

ZwFl

Wa FlM üFlZwFl

Wa FlZwFl

ZwFl

M üFlZwFl

M üFlWa FlZwFlKlAsRhFl

Ba FlGrAsM üFlWa FlZwFl

ZwFlBa FlM üFlTeFlWa Fl

RhFlWa FlZwFlBa FlGrAsM üFl

M üFl

GrAsM üFlWa Fl

M üFlZwFl

ZwFl

ZwFL

Wa FlZwFlBa FlRhFl

ZwFl

ZwFl

GrAs

Ba FlM üFlWa FlZwFl

ZwFlWa FlZwFlBa FlM üFlRhFl

M üFlZwFl

M üFlRhFlWa FlZwFl

Wa Fl

Wa FlGrAsM üFlRhFlZwFl

GrAs

Ba FlGrAsZwFl

GrAsZwFl

M üFlIV

III

II

IV II

IV

IVIV IV

IV

IIIV

IV

IV

IV

IVIV

I

IV

IV

IV

IV

IV

IV II

III I

I-II

IV

IV

IV

IV

IVIII

IV IVIV

III

IVII

IV

III IV

III

IV

IV

IVIV

Anschluss an Blatt 2

Beginn der Baustrecke

Bau-km 0+037

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500 0+600

0+700

0+800

0+900

1+000

1+100

1+200

1+300

1+400

1+500

1+600

1+700

1+800

1+900

2+000

2+100

2+200

PKA

OV Z

OED

WCAHSE

PKA

WCRe

OEL

WCRe

HSE

PSP

OEL

HSE

OV PHSE

PSP

PFA

U HFU HM

OV P

HSEHEA

HSE

U HM

WHBe

WHB

ODL

U HM

HSE

OED

HEB

OED

OHW

OHW

ONZHSE

OGG

HSE

PZR

PZROED

HSE

OED

ONZ

HSE

PSP

HEA

WCR

PKAPKA

GW

HPG

OEL

OEL

GIAw

U HM

ONS

SEAPKA

GRR

PSB

WHBGRR

PSB

HSE

SEA

GRR

BAZ

PKA

OV P

PSP

SEZHSE

PKAGEAm

FV F

FV F

GRR

HSE

U HFWWAFV F

PKR

PKR

HSEGRR

BAZ

SEABAZ

WWS

WWS

SEA

WWS

WWS

SEA

PKR

PKRPKR

ALGIAw

PKR

PKRGM Sm

HFB

GIAmPKR

U HF

BAZ

WPB

PSB

WHB WHB

WCA

HEB

WHB

PKR

OV P

HSE

HSE

HSE

PZR

HEB

WHB

SEA SEZ

WWSHSE

§ü

§ü

§ü §

§

§ü

§ü

§ü

§ü

§ü

§

§

§ü

§ü

§ü §ü §

§§

§

§

§

§

§

§

§ü

§§

§ §§

§

§

§n

§

§ü

§ü§

§§ü

§ §

§§

§

§

§

§§ü

§

§

§

§ü

§

§

§§ü

§ü

§

§ü

§

§ü

§ §

§

§

§

§§

§

§ü

§ü

§ü

§

§

§

§§ü

§

§

§

§

§

§

§ü

§

§ü

§ü

§ü§ü

§§

§

§

§

§

§

§§ §

§

§9160

9160

91F0

91F0

9160

9160

91E091E0

91E0

91F0

91E0

91E0

91E0

91E0

91E0

91E0

91E0

91E0

6510

91E0

9160

9160

91F0 91F0

91E0

9160

91F0

91F0

91F0

91F0

91E0

$+S$+S

$+Br

#*S

#*S

#*Br

#*S$+S

$+S

$+S

$+Sti

$+S

$+Msp

$+S

$+Wz

$+Gü$+Gü

$+Wz

$+S $+H

$+Br

$+S

$+Tr

$+S

$+S$+S

$+H$+H$+H

$+Ku

$+N

$+Br

$+N

$+S

$+N$+S

$+S

$+Br

$+S

$+Gi

ZwFl

ZwFl

ZwFl

ZwFl

Wa Fl

BaFl

allg.

M üFl

Ba Fl

Wa Fl

!(GrAs

Cg

Cg, Ct

Cg, Ct

Cg, Ct

Cg, CtCg, Ct

6 Weser-Aller-Flachland

7.1 Börden (Westteil)

!(WaFl ¯0 200 400 600 800

M eter

B3 / Südschnellweg HannoverBau-km 0+037 - 3+862,70

Aufgestellt:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehrzentraler Geschäftsbereich 3

Projektteam B3im Auftrage: _____gez. Tacke_____

1

FESTSTELLUNGSENTWURF

Lortzin gstraße 130177 Ha n n overwww.b osc hpa rtn er.de

En twurfsb ea rb eitun g:

Tel: +49-(0)511 - 39 08 91-83Fa x: +49-(0)511 - 39 08 91-90

P885

b ea rb eitet:

gezeic hn et:

Püsc hel

Fett/Na zeria n

geprüft:

Projekt-Nr.:

Gün n ewig

En twurfsaufstellun g: 165827P-Nr.:

n a c hgeprüft:Niedersä c hsisc he La n desb ehördefür Stra ßen b a u un d V erkehrzentraler Geschäftsbereich 3

Projektteam B3Göttin ger Chaussee 76A30519 Ha n n over

En twurfsb ea rb eitun g:

INGE B3 - Em c h+Berger/BU NG/Sc him etta

16036

b ea rb eitet:

gezeic hn et:

M eister

Tusc h

geprüft:

Projekt-Nr.:

Quelle: Auszug a us den Geob a sisda ten des La n desa m tes für Geoin form a tion un d La n desverm essun g Niedersa c hsen ,© 2016

1 2

¯La ge desBlattsc hn itts La n dwehrkreisel

Lein eflutmulde

Lein e

Sc hützen a llee

Hildesheim er Stra ße

DB

1 2 3 4 5

1 2

1

Kra kowski

M a ssold

Arten sc hutzb eitra g

M a ßsta b 1 : 5000Pla n in dex:SSW -FE-ÜP -09 01-00 -V 0- 0.0010

Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen Unterlage / Blatt-Nr.: 19.2 /

Bauwerk 04UnterführungHemminger MaschgrabenBau-km 0+998KrW = 83,33 gonLW = 8,00 mBzG = 25,60 mLH ≥ 5,00 mM LC = 50/50-100KH = 0,70 m

Bauwerk 05UnterführungLeineflutmuldeBau-km 1+342KrW = 100,0 gonLW = 242,60 mBzG = 25,60 mLH ≥ 2,50 mM LC = 50/50-100KH = 2,15 m

Bauwerk 06UnterführungLeineBau-km 1+867KrW = 83,333 gonLW = 104,65 mBzG = 25,60 mLH ≥ 2,50 mM LC = 50/50-100KH = 2,00 m

Bauwerk 02Unterführung IhmeBau-km 0+427KrW = 64,74 gonLW = 10,00 mBzG = 25,60 mLH ≥ 0,50 mM LC = 50/50-100KH = 0,70 m

Bauwerk 03Unterführung"An der Bauerwiese"Bau-km 0+756KrW = 100,0 gonLW = 8,00 mBzG = 25,60 mLH ≥ 3,80 mM LC = 50/50-100KH = 0,70 m

Bauwerk 07TunnelHildesheimer StraßeBau-km 2+490 - 3+290L = 800.00 m

Bauwerk 01Unterführung Rad- und Gehweg MühlenholzBau-km 0+111KrW = 92,48 gonLW = 5,00 mBzG = 26,85 mLH ≥ 2,50 mM LC = 50/50-100KH = 0,50 m

Ha n n over, den _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _14.01.2020