Blauer Salon

RacingEmil Frey

DIE BLAUE WILDKATZE AUF DER ÜBERHOLSPUR S. 20

27. BIS 29. MÄRZ 2015, FR 12–19 UHR, SA 8–17 UHR, SO 10–17 UHR

EMIL FREYD A S E X P O - M A G A Z I N V O N I H R E M A U T O F A C H M A N N NEWS

F R Ü H L I N G / 2 0 1 5

Emil Frey AG, Autocenter SafenwilEmil-Frey-Strasse, 5745 Safenwil 062 788 88 88, www.emil-frey.ch/safenwil

Aston Martin – Cadillac – Chevrolet – Chrysler (Service) – Daihatsu (Service) – DFSK – Dodge (Service) – Fiat Professional Fisker – Ford – Jaguar – Jeep – Kia – Lancia – Land Rover – Lexus – Mitsubishi – Piaggio – Subaru – Suzuki – Toyota

250‘000 ERSATZTEILE JEDERZEIT ABRUFBEREIT SEITE 10

SORGENFREI IN DEN SOMMER FAHREN SEITE 32

GARANTIERT GEPFLEGT UND PREISWERT SEITE 31

LogistischeMeisterleistung

Qualitäts-Occasionen

FachmännischerFrühlingscheck

Am Blauen Salon

erwartet Sie

ein grosser

Wettbewerb

Im Autocenter Safenwil finden Sie die grösste Markenvielfalt der Deutschschweiz.

Mit dem Fall der Frankenuntergrenze zum Euro Mitte Januar sind die Devisenmärkte in Auf-ruhr geraten. Bei Drucklegung dieser Broschüre war nicht absehbar, wo sich die Wechselkurse einpendeln werden; ebenso wenig waren die Auswirkungen auf das Preisgefüge im Autogewer-be abschätzbar. Die aufgeführten Preise können deshalb bereits überholt sein. Seien Sie jedoch versichert, dass wir allfällige Preissenkungen oder Euro-Boni der Autoimporteure umge-hend an Sie weitergeben werden. Am günstigsten fahren Sie nach wie vor bei Ihrem Fachmann. Kommen Sie vorbei, bei uns im Showroom finden Sie den aktuell gültigen Preis für Ihr Wunschauto.

Liebe Leserin, lieber Leser

In der Schweiz wird das Autojahr erst mit dem Autosalon in Genf so richtig eingeläutet. Autofans strömen in hellen Scharen ins Palexpo, um sich einen Überblick über die zahlreichen Welt-, Europa- und Schweizerpremieren zu verschaffen. Auch bei uns im Showroom in Safenwil haben Sie die Gelegenheit, diese Neuheiten in aller Ruhe kennenzu-lernen und Probe zu fahren. Vorweg möchten wir Ihre Vorfreude

auf die neusten Modelle des Autofrühlings in diesen Emil Frey News wecken. Unser vielseitiges Markenangebot zeigt Ihnen auch dieses Jahr diverse Neulancier ungen und überzeugt Sie mit innovati-ven Technologien und höchster Qualität. Besonders freuen wir uns über den Ausbau unserer Nutzfahrzeug-palette – seit dem 1. Januar 2015 vertreten wir offiziell auch Fiat Professional. Mit unserem neuen, noch attraktiveren Nutzfahrzeug-angebot mit den Marken Fiat Professional, Ford, Toyota, Piaggio sowie DFSK bieten wir für jedes Budget das passende Nutzfahrzeug. Speziell ans Herz legen möchten wir Ihnen auch unser Ausbil- dungscenter: In elf Berufen bilden wir jährlich zahlreiche angehende Profis aus. Erfahren Sie in diesen Emil Frey News mehr über unsere nachhaltige Nachwuchsförderung.Für Service- und Reparaturarbeiten dürfen Sie auf unsere Werkstatt zählen. Hier arbeiten qualifizierte und kompetente Fachleute, die sich permanent weiterbilden, um auf dem neuesten technischen Stand der von ihnen betreuten Marke zu sein.

Noch bis im Oktober feiert die Emil Frey AG ihr 90-jähriges Bestehen – eine gute Gele- genheit, um sich die Werte in Erinnerung zu rufen, an die sich der Firmengründer Emil Frey zeit seines Lebens gehalten hat. Worauf Sie sich auch künftig verlassen dürfen:

– Als Kunde können Sie auf über neun Jahrzehnte Erfahrung und Fachwissen zählen.

– Sie erhalten einen prompten fachmännischen Service von marken spezialisierten Mitarbeitern.

– Sie erhalten «Qualitätsware zu fairen Preisen», wie Emil Frey bereits 1935 in einem Brief an die «geehrte Kundschaft» schrieb.

Ihre Emil Frey Garage hält das ganze Jahr über Spezialangebote bereit, zum Beispiel das einmalige 1.20 % Euro-Leasing*. Es zahlt sich für Sie also immer aus, zuerst beim Fachmann eine Offerte einzuho-len. Wir freuen uns schon jetzt auf Sie. Herzlich willkommen bei uns!

André Steiner und das Autocenter-Team

2 EDITORIAL

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30.

Kein Kauf

ohne Offerte

vom Fachmann!

3 SEITE DES GARAGISTEN3 LEHRLINGSCENTER

In den letzten 64 Jahren wurden in Safen-wil mehr als 500 Lernende ausgebildet. Auch heute werden jährlich rund ein Dutzend Ler-nende in elf verschiedenen Berufen in den eigenen Ausbildungsstätten ausgebildet. Die Lernenden arbeiten in einem Team von Fach-kräften, die sie mit ihrem Wissen und ihrer Erfahrung auf dem Weg zum Profi begleiten.

Mit einer Lehre im Autocenter Safenwil erhalten die angehenden Berufsleute Zutritt zu einer von permanenter Innovation gepräg-ten Welt, die zudem exzellente Weiterbil-dungs- und Aufstiegsmöglichkeiten bietet.

Alle Informationen zu unseren Aus-bildungsmöglichkeiten finden Sie unter www.emilfrey-ausbildung.ch

Die Berufs ausbildung im Autocenter SafenwilDas Autogewerbe bietet viele spannende Lernberufe. Ganz besonders am Herzen liegt der Nachwuchs der Emil Frey AG, Autocenter Safenwil.

AUSBILDUNG BEI DER EMIL FREY AG IN SAFENWIL ALS• Automobil-Assistent/in EBA• Automobil-Fachmann/frau EFZ Personenwagen

• Automobil-Mechatroniker/in EFZ Personenwagen

• Carrossier/in Lackiererei EFZ• Carrossier/in Spenglerei EFZ• Reifenpraktiker EBA• Detailhandelsfachmann/frau EFZ Autoteile-Logistik

• Fachmann/frau Betriebsunterhalt EFZ

• Fahrzeugschlosser/in EFZ• Kaufmann/frau EFZ Automobil-Gewerbe

• Mediamatiker/in EFZ

Die Zukunft im AutogewerbeIn einer Garage müssen Menschen mit unterschiedlichen Fähigkeiten und Ausbildungen zusammenarbeiten, damit alles rund läuft. Drei unserer 11 Berufe stellen wir kurz vor.

Automobil-Mechatroniker/in EFZ PersonenwagenSelbstständige, anspruchsvolle Reparatur-arbeiten an Motor, Fahrwerk, Antrieb und elektrischen Anlagen werden ausgeführt und einfache Diagnosearbeiten übernommen. ( Dauer der Ausbildung : 4 Jahre )

Detailhandelsfachmann/frau EFZ Autoteile-LogistikKompetente Beratung und Bedienung der Kundschaft sowie der Werkstattmitar beiter, Bestellung und Verkauf von Waren sowie die Bewirtschaftung des Ersatzteillagers gehören zu seinen/ihren Aufgaben. Sortimentskennt-nisse und die Grundkenntnisse eines Fahrzeu-ges werden erlernt. ( Dauer der Ausbildung : 3 Jahre )

Diese Seite wurde von Arian Bislimi erstellt (Lernender KV, 1. Lehrjahr).

Carrossier/in Spenglerei EFZDurch umfassende Kenntnisse sorgt der Carrossierspengler-Lernende dafür, dass die Fahrzeuge länger im Einsatz stehen können. Vorwiegend werden beschädigte Personen-wagen repariert. Verformte Carrosserieteile werden mit Zug- und Drücktechniken in ihre ursprüngliche Form zurückgebracht. ( Dauer der Ausbildung : 4 Jahre )

«Super Aus-

bildungsplatz!»

Shefki Baftija

Carrossier Spenglerei

im 1. Lehrjahr

«Ich arbeite in

einem tollen Team

und darf abwechs -

lungsreichen Auf-

gaben nachgehen»

David Steffen,

Mediamatiker

im 3. Lehrjahr

Blauer Salon 2015 Frühlingsausstellung

Bei uns werden automobile Träume wahr

• Modellneuheiten• 1.20 % Euro-Leasing auf ausgewählte Fahrzeuge• Gepflegte FreyOccasionen• Unzählige Schnäppchen

Mediencorner mit Radio InsideWie bereits im letzten Herbst ist das Zofinger Radio Inside auch am Blauen Salon mit einem kompletten Livestudio vor Ort. Nutzen Sie die exklusive Möglichkeit, das regio-nale Wetter oder die aktuellen Verkehrsnachrichten «live» anzusagen. Gewinnen Sie bei dieser Gelegenheit einen Einblick in die spannende Welt der Medien.

Besuchen Sie direkt neben dem Radiostudio unseren Facebook-Corner. Ein Projekt, das von unseren Lernenden umgesetzt wurde – Sie dürfen gespannt sein!

Holiday-LoungeMit diversen Mitausstellern entführen wir Sie in die Welt der mobilen Ferien. Ob mit einem gemieteten Wohnmobil oder dem eigenen Wohnwagen – buchen Sie vor Ort Ihre nächsten Ferien und/oder geniessen Sie einen feinen Drink aus unserer Ferienbar.

Ihr Fachmann –

führend in Preis,

Leistung und

Qualität!

28. und 29. März 2015 Samstag, 08.00 – 17.00 UhrSonntag, 10.00 – 17.00 Uhr

Attraktionen und AktivitätenSaisonpräsentation des Emil Frey Racing Teams, am Sonntag, 29. März 2015, um 14 UhrMit grossen Ambitionen nimmt das Emil Frey Racing Team am 12. April 2015 in Monza die neue Saison in Angriff. Die Winterpause wurde dazu genutzt, die Performance des Emil Frey GT3 Jaguars nochmals zu steigern. Erfahren Sie das Neueste über den in Safenwil beheimateten Rennstall aus erster Hand. Auf Sie wartet überdies ein attraktiver Wettbewerb. Und die Fahrer des Emil Frey Racing Teams werden am Sonntag vor Ort für Fotos und Autogramme zur Verfügung stehen! Vorbeischauen lohnt sich nichtnur für kleine und grosse Rennsportfans!

KletterwandZeigen Sie auf der mobilen Kletterwand im Toyota Showroom Ihr Können! Garantierter Spass für Jung und Alt bei dieser nicht alltäglichen Attraktion.

Spiel und SpassFür Unterhaltung sorgen wird auch der Comedy-Zauberer Peter Löhmann, der am Samstag und Sonntag mit einem Unterhaltungsprogramm vor Ort sein wird (Hüpfburg, Kinderschminken, Bobby-Car-Parcours etc.).

Schlaraffenland – Schokoladenbrunnen mit DegustationLassen Sie sich im Toyota Showroom in die Welt der Schokolade entführen – mit der Schokoladenbrunnen- Degustation der Chocolat Frey AG. Vorbeischauen lohnt sich!

Mitaussteller Blauer Salon 2015• Blumen Schläfli, Oftringen• Chemuwa Autozubehör• Chocolat Frey AG, Buchs (Schokoladenbrunnen mit Degustation)• Confiserie Argovia• Emil Frey Racing Team (Saisonpräsentation am Sonntag, 14.00 Uhr)• H. Jäggi AG, Safenwil• Hertz Autovermietung, Safenwil• Holiday Point, Kölliken• Hotel Bad Horn, Horn

• Jenni’s Donuts Factory • Kawasaki Generalimport, Härkingen• Pizzacar.ch, Suhr• ProMot AG, Safenwil• Radio Inside, Zofingen• Rüegger Strandkörbe• SRMetall GmbH, Farnern• Schriftart Fella GmbH, Zofingen• SCHULER St. JakobsKellerei, Buchs• Suzuki Marine, Safenwil

6 VERPFLEGUNG

Kulinarische GenüsseAm Blauen Salon stehen zwar die tollen Auto-Neuheiten unserer Marken im Mittelpunkt. Aber selbstverständlich möchten wir Sie auch kulinarisch verwöhnen.

Samstag und Sonntag

• Feinste Spezialitäten in unserem Festzelt

• Grill- und Bier-Piaggio beim Toyota Showroom

• «Fischerstübli» der ProMot AG

• Pizza-Piaggio auf dem Innenhof (www.pizzacar.ch)

• Jenni’s Donuts Factory mit leckeren Donuts, Crêpes und Waffeln (www. jennis-donuts.ch)

• Confiserie Argovia (www.festplatzhauri.ch)

• Schoggibrunnen im Toyota Showroom

Sonntagsbrunch am 29. März 2015 von 09.00 bis 11.00 Uhr im Festzelt (Buffet bis 10.45 Uhr geöffnet)

Unsere PreiseCHF 19.90 (Erwachsene)CHF 9.90 (Kinder bis 15 Jahre)

Nur mit Voranmeldung an: zmorge@emilfrey.chPlatzzahl beschränkt, es gilt das Motto «First come, first served!» Anmeldeschluss: 23. März 2015

kurz & bündig

Einzigartige Schönheit, geballte Kraft

Der Vanquish Volante – ein wunderschön geformter Supersportwagen mit Car-bon-Karossserie. Auf edlere Art lässt sich Design, Luxus und Performance kaum mehr verbinden. Ein Aston Martin für den echten Connaisseur!

DER SONNE ENTGEGEN Nur für Sonnenkönige: Der Aston Martin V12 Vantage S Roadster ist unglaublich schön und schnell wie eine Rakete.

Es gibt wohl keine Sportwagenmarke, die welt-weit mehr Verehrung geniesst als Aston Mar-tin, die Marke von James Bond. Kein Wun-der, denn keinem Hersteller gelingt es besser, atemraubende Performance mit aufregendem Design zu kombinieren! Ein vorläufiger Höhe-

punkt dieser Kunst ist der V12 Vantage S, bei dem die Briten ihren grössten Motor in ihren kleinsten Sportwagen einbauten und so den brachialsten Aston Martin auf die Räder stellten, den es je gab.

Nach dem Coupé kommt der Super-sportler jetzt auch als Roadster. Den Standard-sprint von 0 auf 100 km/h schafft der rassige Schönling in 4,1 Sekunden, erst bei Tempo 323 stoppt die Tachonadel. Eine Carbon- Keramik-Bremsanlage sorgt dafür, dass daraus kein Himmelfahrtskommando wird. Im GT- Renn sport erprobte Technologien ermög-lichen es dem Fahrer, diese fulminante Kraft

jederzeit sicher auf den Asphalt zu bringen. Unter anderem wird er unterstützt vom neuen automatisierten Schaltgetriebe Sport shift III mit sieben Gängen, die sich über Paddel am Lenkrad anwählen lassen; keine 70 Milli-sekunden dauern die nahtlosen Gangwechsel. Dank dem adaptiven Dämpfungssystem mit drei Einstellungen weiss sich der Road ster im Alltagsverkehr sehr zivili siert zu be nehmen; im «Track»-Modus verwandelt er sich jedoch in eine harte, präzise Renn maschine. Das Stoffverdeck lässt sich bis Tempo 45 in nur 14 Sekunden öffnen – und der ultimative Cabrio-Fahrspass kann beginnen!

Elemente in Carbon und Akzente in Schwarz machen den Roadster zum verwegenen Charismatiker.

Aston Martin Vanquish Volante

Motor 6.0 l V12 Benziner mit 576 PSGetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe Touchtronic III Max. Drehmoment 630 Nm bei 5550 U/min 0–100 km/h 4 Sek. Höchst geschwindigkeit 317 km/h Länge/Breite/Höhe 4,69/1,91/1,29 m Mix- Verbrauch 12,8 l/100 km CO2-Aus stoss 298 g/km* Effizienz kategorie G

Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Leistung573 PS

Newtonmeter620

Höchstgeschwindigkeit323 km/h

0 – 100 km/h4,1 Sekunden

Motor 6,0-Liter-V12-Zylinder Länge/Breite/ Höhe 4,38/1,86/1,26 m Kofferraum 144 l Leer-gewicht 1745 kg Mix-Verbrauch 14,7 l/100 km CO2-Ausstoss 343 g/km* Effizienzkategorie G

7 ASTON MARTIN

BITTE AKTUELLE

PREISE BEI UNS

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kurz & bündig

15 %WÄHRUNGS-

RABATT* Ab CHF 45’730.–(Elegance, Währungsrabatt

bereits abgezogen)

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Ein Coupé mit Ecken und Kanten

Mit dem edlen Interieur unterstreicht das markante Cadillac ATS Coupe sei-

nen Premium-Anspruch. Dank Leichtbau und viel Leistung beschleunigt es auch erst- klassig.

BEKENNTNIS ZUR GRÖSSE Auch am neuen Cadillac Escalade ist alles XXL – sehr zur Freude der eingeschworenen Fangemeinde!

Dieser Luxus-SUV ist eine Wucht: Taucht ein Cadillac Escalade im Rückspiegel auf, möch-te man intuitiv das Feld räumen. Und als wür-de er in höheren Sphären schweben, rauscht der Fahrer an einem vorbei. Dieser Tage rollt der runderneuerte Escalade zu den Schwei-zer Kunden, erstmals auch in einer Langver-sion. Der US-Riese wird hier aus-schliesslich mit Allradantrieb erhältlich sein, dazu entfällt hinfort die Qual der Wahl bei der Motorisierung: Die jüngste Generation verfügt ausschliesslich über einen

neuentwickelten 6,2-Liter-V8-Motor mit 420 PS und einem maximalen Drehmoment von 621 Newtonmetern. Das reicht aus, um den 5,18 Meter langen 2,65-Tönner (Standard-version) in unter sieben Sekunden auf Tem-po 100 zu wuchten. Das ist jedoch nur theo-retisch von Bedeutung, denn Escalade-Fans

bevorzugen das entspannte Cruisen. The American Way of Drive.

Das äussere Bekenntnis zur Grösse findet seine Fortsetzung im Innern: Das Laderaumvo-lumen beträgt bis zu 3424 Liter;

da kann man nötigenfalls auch

seine Zelte aufschlagen. Rund einen Meter Beinraum steht in der zweiten Reihe zur Ver-fügung; die Dreierbank in Reihe drei ist elek-trisch aufstellbar.

Die Aussstattungsvariante «Platinum» ist der ultimative Ausdruck von Luxus, Stil und Komfort (auszugsweise): echtes Holz, beheiz- und kühlbare Vordersitze, Fahrersitz mit Massagefunktion, zwei 7-Zoll-LCD-Bild-schirme in den vorderen Kopfstützen und aus dem Dachhimmel schwenkender 9-Zoll- Bildschirm. Alle Modelle verfügen über eine 360-Grad-Rundsicht-Kamera. Wann legen Sie Ihr Bekenntnis zu Grösse ab?

US-Raumgleiter im Anflug: Der Escalade stellt die europäischen Konkurrenten in den Schatten.

Cadillac ATS Coupe

Motor 2.0 l Turbobenziner mit 276 PSGetriebe 6-Stufen-Automatik Antrieb Heck- oder Allradantrieb Länge/Breite/Höhe 4,66/1,84/1,39 m Mix-Verbrauch 8,3–8,8 l/100 km CO2-Ausstoss 193–203 g/km* Effizienzkategorie G

Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

AntriebAllrad, 6-Gang-Automatik

LaderaumBis 3424 Liter (Langversion)

PreisAb CHF 116’799.–(Escalade Premium)

Motor 6,2-Liter-V8-Benziner mit 426 PS Länge/Breite/Höhe 5,18 (ESV: 5,70)/2,06/1,89 m Laderaum bis 3424 l (Langversion) Verbrauch 13,1 l/100 km CO2-Ausstoss 302 g/km* Energie-effizienz G

8 CADILLAC

kurz & bündigEURO-, VERTRAGS-

UND EINTAUSCH-

PRÄMIE* CHF 7200.–

LEASING* 3,9 %

EURO-, VERTRAGS-

UND EINTAUSCH-

PRÄMIE* CHF 7500.–

LEASING* 3,9 %

Auch im Auftritt stark

Sportlich-elegant präsentiert sich der neue Ford Focus. Hinzu kommen ein

intuitiv bedienbares Cockpit, hohe Verbrauchseffizienz

und moderne Techno- logien.

SCHRITT IN DIE OBERKLASSE Optisch ist der neue Ford Mondeo eine Wucht. Unter dem hübschen Blechkleid verbirgt sich viel Premium.

Die Schweiz ist ein Kombiland. Kein Wun-der: Die einstigen Handwerker-Fahrzeuge sind längst genauso sportlich, luxuriös und komfortabel wie die Limousinen – nur viel praktischer!

Beim neuen Ford Mondeo mit marken-typischem Chromgrill und eleganten Leuch-ten liesse sich sogar trefflich streiten, ob die fünftürige Fliessheck-Limousine oder der Station Wagon das schönere Auto ist. Als Highlight mit im Rennen: eine vier türige Stufenhecklimousine mit Hybrid- Antrieb (Systemleistung 177 PS, 4,2 l/100 km, 99 g CO2/km, ab CHF 43’600.–).

Im Innern trumpft der Mondeo- Kombi mit edlen Materialien auf sowie mit exzellenten Platzverhältnissen auf allen fünf Sitzen. Hochmoderne, effizien-te Benziner und Turbodiesel sorgen für flottes Vorwärtskommen. Das Leistungs-spektrum reicht bis zu 240 PS, womit auch sportliche Fahrer bestens bedient sind. Zuvorderst in der Pipeline steckt überdies eine 4×4-Version.

Innovative Technologien wie die adap-tiven LED-Scheinwerfer, der neuartige Gurt-Airbag für die Passagiere auf den hin-teren Aussenplätzen oder die inter aktive

dreistufige Fahrwerksabstimmung sorgen für Sicherheit beziehungsweise souve-räne Federungseigenschaften. Wer will, kann den Station Wagon nach Belieben mit modernen Fahrassistenten und Kom-fort-Schmankerln aufrüsten. Dabei ste-chen etwa das Notbremssystem Active City Stop, die elektrische Heckklappe, die Ein-parkhilfe oder das Konnekti vitätssystem SYNC2 mit 8-Zoll-Touchscreen und Sprachsteuerung von Klimaanlage, Navi oder eingebun dene Smartphones hervor. Das ist «State of the Art», wie Sie sich auf einer Probefahrt selbst überzeugen können.

Neues Flaggschiff aus Köln: Der Mondeo Station Wagon überzeugt mit zeitloser Eleganz.

Ford Focus

Aufbau 5-Türer oder Station Wagon Motoren 3 Benziner mit 100–180 PS und 3 Diesel mit 120–150 PS Getriebe 5/6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang- Automatik PowerShift Mix-Verbrauch 3,8 (Benzinäquivalent 4,3) – 6 l/100 km* CO2-Aus stoss 98–146 g/km* Effizi-enzkategorie A–E

Garantie 5 Jahre oder 100’000 km

TechnologieAlle Aggregate serienmässig mit Start-Stopp-System

Laderaum755 – 1630 Liter

PreisAb CHF 29’100.– (Station Wagon 1.5 Diesel Econetic, 120 PS, man., Trend, Prämien bereits berücksichtigt) Abb. Station Wagon 1.5 EcoBoost man., Titanium

Motoren 1.5 und 2.0 TDCi-Turbodiesel (120, 150 und 180 PS), 1.5 und 2.0 EcoBoost-Benziner mit 160, 203 und 240 PS; Hybridantrieb mit 187 PS Systemleistung Länge/Breite/Höhe 4,87/1,85/1,51 m Mix-Verbrauch 4,2 (Benzin-äquivalent 4,7) – 7,6 l/100 km* CO2-Ausstoss 99–176 g/km* Effizienzkategorie A–F

Ab CHF 15’950.– (1.0 EcoBoost Trend man., 5-türig,

Prämien bereits berücksichtigt)Abb. 1.0 EcoBoost man., Titanium X

9 FORD

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10 GUT ZU WISSEN

B17.03.050 – so heisst der Lagerort des Dichtungsrings «Joint». Mensch und Computer ist damit klar, dass das Ersatzteil im Kleinteilelager, zweite Etage, Gang 17, Haus 03 und Höhe

050 zu finden ist. Die Dichtung zum Stückpreis von CHF 2.22 ist unscheinbar,

etwa fingernagelgross. Aber sie ist der meist-verlangte der 250’000 Artikel des Zentralla-gers in Safenwil. 104’585 Stück wurden in den letzten zwölf Monaten von den Logistikern herausgezählt, einzeln oder zu zehnt abge-packt. Aber natürlich werden auch ganz ande-re Kaliber gelagert: übermannshohe Reifen, ganze Boote oder ein tonnenschweres Land Rover Chassis.

Ein Auto besteht aus mehreren tausend Teilen. Bei Servicearbeiten oder einer Repara-tur müssen den Mechanikern in den Emil Frey Garagen nebst den gängigen auch «exotische» Ersatzeile innert nützlicher Frist zur Verfügung stehen. Dafür sorgt die Emil Frey Betriebs AG

250 000 Ersatzteile auf AbrufDas Zentrallager der Emil Frey Gruppe in Safenwil gehört zu den grössten seiner Art. Die Emil Frey Betriebs AG sorgt dafür, dass 250’000 Teile schweizweit innert kürzester Frist zur Verfügung stehen.

seit 1980. «Damals wurden in Safenwil die verschiedenen Lager der Importgesell-schaften der Emil Frey Gruppe zu einem Zent-rallager zusammengelegt», erklärt Geschäftsführer Hans-Peter Anderes. Seither ist kaum mehr ein Stein auf dem anderen geblieben. «Als ich 1996 anfing, gab es gerademal zwei PC im Betrieb», erin-nert sich Anderes. Heute sorgt eine aufwän-dige EDV für den reibungslosen Warenum-schlag, 2007 kam im solothurnischen Härkin-gen eine zweite Drehscheibe dazu. Dort wurde unter anderem ein fussballplatzgrosses, bis zu 24 Meter aufragendes Hochregallager gebaut.

Jeden Tag 20 LastwagenladungenTrotz massgeschneiderter Automatisierung – zum Beispiel mit einer ausgeklügelten Behäl-tertransportanlage – läuft ohne den Menschen nichts. Es sind meist langjährige Mitarbeiten-de, die ihren Lagerbereich kennen wie ihren Hosensack. Sie erfassen die aus aller Welt ein-treffenden Sendungen, packen sie aus und um und dirigieren die Waren an den richti-gen Ort. Sie fahren mit Staplern und Liften in die Regalschluchten und steuern exakt den von einer Garage bestellten Artikel an. Sie holen im Kleinteilelager anhand einer Liste die bestellten Artikel aus den Gestellen. In einer gelben Plas-tikkiste rollen diese sodann über die automati-sche Behältertransportanlage zum Warenaus-gang. Dort werden die Bestellungen schliess-lich zusammengestellt, verpackt und gewogen; der Frachttarif wird ermittelt, die Sendung mit den nötigen Begleitpapieren versehen. Tag für Tag werden so 18’000 Artikelpositionen oder 110 Tonnen bewegt; das sind 20 Lastwagen-ladungen.

Und ab geht die Post – via Abholer, Tages- und Nachtexpress oder Stückgut mit Laufzei-ten von 2 bis 48 Stunden! Zurück zu unse-rem Dichtungsring «Joint». Wird er zum Bei-spiel von der Emil Frey Garage in Sitten via

Tagesexpress-Versand bestellt, entweder bis 9 oder bis 12 Uhr, kann der Mechaniker in der Werkstatt bis spätestens 13 beziehungsweise 16 Uhr mit dem Teil rechnen. Zweimal tags-über und einmal in der Nacht sorgen bis zu 86 Lieferwagen für die Feinverteilung. Es scheint nur menschlich, allzu menschlich, dass man-che Bestellung erst im letzten Moment rein-kommt, und dann heisst es für die Logistiker: Tempo Teufel! Vom Bestellungseingang bis zur Abfahrt des Tagesexpress bleibt ihnen ein Zeit-fenster von nur gerade 20 Minuten.

Am Ende der Logistikkette ist vor allem der Autobesitzer zufrieden – er kann den fer-tigen Wagen am gleichen Tag in seiner Emil Frey Garage abholen, an dem er ihn für den Service vorbeigebracht hat…

Die Stapelfahrer kennen sich im Hochregal-lager aus wie ihren Hosensack.

• 2 Drehscheiben in Safenwil AG und Härkingen SO

• Eigner und Hauptkunde: Emil Frey Gruppe

• Mitarbeitende: 240

• Fläche: 224’000 m2

• Überbaute Fläche: 73’000 m2

• Täglich bewegte Artikel: 18’000

• Aufträge pro Tag: 4300

Zur Emil Frey Betriebs AG gehört auch das Fahrzeug-bereitstellungscenter PDI (= Pre Delivery Inspection oder Swiss Finish) in Safenwil mit Gleisanschluss, Werk stätten und Platz für 5300 Autos. Die mehr-heitlich per Bahn angelieferten Neuwagen werden erfasst und kon trolliert. Bevor sie ausgeliefert wer- den, durchlaufen sie in der Neuwagenaufbereitung diverse Stationen: Hier werden die Fahrzeuge unter anderem entwachst, von Schutzfolien befreit, ge waschen und komplettiert. Auch Umlackierungen und attraktive Sonderserien sind möglich.

Emil Frey Betriebs AG in Zahlen

kurz & bündig

ASSISTANCE

JAHRE

ASSISTANCE

JAHRE

EURO BONUS*

CHF 5000.–

Zu Recht ein Publikumsliebling

Eine ausgefeiltere Optik, reichlich Komfort und noch grosszügigere Raumverhältnisse sind dem neuen Kia Sorento be schieden.

STROMER –EFFIZIENT, KONSEQUENT UND DURCHDACHT

Spurtstark, leise und voll alltagstauglich: Den Kia Soul gibt es jetzt auch als reinen Stromer.

Der neue Soul EV ist für Kia ein erstklassiger Image- und Technologieträger. Mit dem Elek-tro auto stellt der südkoreanische Her steller seine Innovationskraft unter Beweis. Doch

darüber hinaus ist der Elektro-Soul ein kom-moder Begleiter vorab im städtischen All-tag. Und da hält er gleich eine Überraschung bereit: Das mächtige, sofort zur Verfügung stehende Drehmoment von 285 Newton-metern sorgt dafür, dass die Post zünftig abgeht, wenn die Ampel auf Grün wechselt.

Mit einer Batterieladung kommt der Stromer 212 Kilometer weit. Dank des klu-gen regenerativen Bremssystems, das sowohl beim Bremsen als auch dem Ausrollen Ener-gie gewinnt und der Batterie unter dem Wagenboden zuführt, lässt sich die Reich-weite sogar noch verlängern.

Das Schöne am Soul EV: Der Innen-raum besticht durch hochwertige, umwelt-freundliche Materialien (z. B. Kunststoffe auf Zuckerrohr- und Zellulosebasis, lösemittel-freie Lacke); und niemand braucht auf den in dieser Klasse üblichen Komfort und Platz zu verzichten. Die Batterie kann über Nacht an der Steckdose aufgeladen werden; der Lade-vorgang lässt sich indes beschleunigen: An der Schnellladestation dauert’s noch eine gute halbe Stunde (bis 80 Prozent der Kapazität).

Erleben Sie das auch dank seiner Über-sichtlichkeit perfekte Stadtauto jetzt auf einer Probefahrt.

Mit dem Soul EV mischt Kia mit im prestigeträchtigen Rennen um den Antrieb der Zukunft.

Kia Sorento

Motor 2.2-l-Turbodiesel mit 200 PS Getriebe 6-Stufen-Automatik Antrieb Allrad Länge/Breite/Höhe 4,78/1,89/1,69 m Plätze 5 oder 7 Gepäckraum Bis 1732 l Mix- Verbrauch 6,7 (Benzinäquivalent 7,5) l/100 km)* CO2-Aus stoss 174 g/km* Garantie 7 Jahre (bis 150’000 km)

Garantie 7 Jahre/150’000 km, auch auf der Batterie

AntriebVorderrad, 1-Gang-Getriebe

Reichweite212 km

StromkostenCHF 2.94/100 km (Annahme Strom-preis: 21 Rp./kW)

PreisAb CHF 31’900.– (EV Trend, Euro Bonus bereits abgezogen), Abb. EV Style

Motor Elektromotor Leistung 111 PS/81,4 kW Höchstgeschwindigkeit 145 km/h 0–100 km/h 11,2 s Länge/Breite/Höhe 4,14/1,80/1,60 m Strom ver brauch 14,7 kWh/100 km (Benzin-äquivalent 1,6 l/100 km)* CO2-Ausstoss 0 g/km (CO2-Emission aus Strom produktion: 16 g/km)* Effizienzkategorie A

Preise noch nicht bekannt Kia Sorento 4×4, 2.2 Diesel Aut. (Alle An gaben zu

Verbrauch und Emissionen provisorisch)

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Einer mit Profil

Er ist auf jedem Untergrund zuhause, dazu geniesst man mit ihm bestmög lichen

Komfort. Der Grand Cherokee ist der komfortabelste Nach-

komme des Ur-Jeep.

MIT JUGENDLICHEM ÜBERMUTDie Marken-DNA stimmt: Der neue Jeep Renegade ist ein alltagstauglicher Offroader.

Keine Frage, der Frontgrill mit den sieben Lüftungsschlitzen und ein kantiger Auftritt machen den Renegade zum echten Jeep. Mit seinen kompakten Abmessungen, seiner Wendigkeit und den gleichermassen spar-

samen wie effizienten Motoren fühlt er sich im «Urban Jungle» wohl, ist aber jederzeit dafür zu haben, neue Wege zu erkunden. Mit dem Trailhawk-Geländepaket – Allrad, 22 cm Bodenfreiheit und 48 cm Wattiefe – meistert er sogar den Rubicon Trail in Kali-fornien, eine der weltweit schwersten Off-roadstrecken.

Der Innenraum des in den USA ent-wickelten und in Italien gebauten SUV ist erstaunlich geräumig und betont prak-tisch. Auffällig ist der grosse Touchscreen und das pfiffig gemachte Infotainment- System «U-connect». Originell ist auch das

«My Sky»-Fiberglas-Dachsystem, das den bis zu fünf Insassen ein luftiges Openair- Feeling vermittelt.

Das Allradsystem verteilt die Motor-kraft bedarfsgerecht zwischen den Achsen, im Extremfall bis zu 100 Prozent auf ein einzelnes Rad. Zudem schaltet es nur dann stufenlos von Vorderrad- auf Vierradantrieb, wenn tat sächlich 4×4-Fähigkeiten gefordert sind – was besonders in Kombination mit der 9-Gang- Automatik den Spritverbrauch deutlich senkt. Lassen Sie sich anstecken vom jugend lichen Übermut des jüngsten Mitglieds der 4×4-Kultmarke!

Eckig und kantig: Äusserlich erweist der Renegade dem legendären Willys-Jeep die Reverenz.

Jeep Grand Cherokee

Motoren 3.0 CRD mit 190/250 PS, 3 Benziner mit 286–468 PS Getriebe 8-Stufen-Automatik mit E-Shift Antrieb el. gesteuerter Allrad Gepäck-raum 782–1554 l Anhänge last 3,5 t Mix-Verbrauch 7,5 (Benzinäquivalent 8,4) – 14 l/100 km* CO2-Ausstoss 198–327 g/km* Effizienzkategorie F–G Gratisservice 10 Jahre/ 100’000 km

Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

Gratisservice3 Jahre/100’000 km

AntriebFWD oder 4×4

PreisAb CHF 25’600.–(1.4 Longitude, Benzin, 140 PS FWD, 6-Gang man., Euro Bonus bereits abgezogen)Abb. 2.0 CRD Trail hawk, 170 PS, Aut.

Motoren 1.6 und 2.0 CRD mit 120–170 PS, 1.4 Benziner mit 140 PS Länge/Breite/Höhe 4,25/1,81/1,70 m Plätze 5 Kofferraum 350–960 Liter Mix-Verbrauch 4,6 (Benzinäquivalent 5,2)–6,0 l/100 km* CO2-Aus stoss 120–150 g/km* Effizienzkategorie B–D

Ab CHF 50’400.– (3.0 CRD Laredo Aut.)Euro-Bonus bereits abgezogen

Abb. 3.0 CRD Summit Aut.

12 JEEP

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Eleganter und komfortabler Van mit Platz für sieben Personen und viel Gepäck.

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BEREIT FÜR DEN

CATWALKModischer Look, exklusive Materialwahl, raffinierte Farben: Der Lancia Ypsilon Elle hat das Zeug zum unwiderstehlichen Frauenschwarm.

Lancias Cityflitzer Ypsilon haftet gemeinhin das Attribut an, ein «Frauenauto» zu sein. Ganz gewiss trifft dies auf die topmodische Sonderedition Elle zu. Wohlgefällig ruht

Garantie3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

UmweltStart-Stopp serienmässig

Komfort Klimaautomatik

PreisAb CHF 16’445.– (1.2 man., 69 PS) Bonus bereits abgezogen

Motoren 1.2 l 4-Zylinder-Benziner mit 69 PS, 0.9 l 3-Zylinder-Turbobenziner mit 85 PS Länge/Breite/Höhe 3,84/1,68/1,52 m Kofferraum 245 Liter Mix-Verbrauch 4,2 bzw. 5,1 l/100 km CO2-Ausstoss 118 bzw. 99 g/km* Effizienz-kategorie D, B

das Auge auf dem eleganten Blechkleid und dem serienmässigen Cipria-Glam-Farbton im neuartigen Dreischichten-Metallic-Look. Vor allem in der optionalen Zweifarben-lackierung mit der Haube und dem Dach in Schwarz fährt das Auto im perfekten Make-up daher. Aber auch sein Auftritt im Total-White-Look verzaubert.Mit den Aussenfarben harmoniert das zwei-farbige Interieur in Rosa und Schwarz aufs Schönste, und zwar bis ins Detail: von den eleganten Sitzen aus hochwertigem Alcan-tara-Leder über die doppelten Ziernähte für

Lenkrad, Schaltknauf und Instrumenten-abdeckung bis zum Elle-Logo auf den Kopfstützen. Freudig zur Kenntnis nimmt frau auch, dass nebst anderem eine Klima-automatik, eine Blue tooth-System und Park-sensoren mit an Bord sind.

Der Ypsilon Elle verfügt über zwei Motorisierungen, beide serienmässig mit Start-Stopp-Technologie ausgestattet. Das macht ihn im Stadtverkehr besonders effi-zient. Schauen Sie sich dieses Sondermodell an, und plötzlich glauben Sie an Liebe auf den ersten Blick.

Passt zur modebewussten Frau von heute: die ELLE-Sonderedition des Lancia Ypsilon.

Lancia Voyager S

Motor 2.8 l Diesel mit 177 PS Getriebe 6-Gang-Automatik Länge/Breite/Höhe 5,22/2,00/1,82 m Gepäckraum 934–4100 l Mix-Verbrauch 7,9 (Benzin- äquivalent 8,8) l/100 km* CO2-Aus stoss 207 g/km* Effizienzkategorie G

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LUXUSLINER UNTER HOCHSPANNUNGEin stilles Fahrvergnügen: Mit seinem genialen Antriebskonzept spielt der Fisker Karma in einer eigenen Liga.

Der Fisker Karma sieht unglaublich dyna-misch aus und wird zum Blickfang, wo immer er auftaucht. Doch nicht wegen sei-nes Designs gilt der Viertürer als Auto von morgen. Dazu macht ihn die zukunftsweisen-de Antriebstechnologie mit Elektroantrieb und Range Extender. Der Karma fährt elek-

Garantie und Gratisservice 4 Jahre/100’000 km

Motor2 E-Motoren mit Range Extender (Reichweitenverlängerer)

Systemleistung 408 PS

Reichweite483 km

Plätze4

PreisCHF 84’500.– (Karma EcoChic Aut.)

Länge/Breite/Höhe 4,99/1,98/1,33 m Plätze 4 Verbrauch 1,9 l + 13,4 kWh/100 km (Benzinäqui-valent 3,4 l/100 km) Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (Hybrid-Modus), 153 km/h (rein elektrisch) CO2-Ausstoss 53 g/km, aus Strom-produktion 23 g/km* Effizienzkategorie C

trisch, auch wenn er mit Benzin fährt. Seine zwei Elektromotoren, die zusammen 408 PS leisten, werden entweder von der Batterie oder vom Generator gespeist. Seine Energie bezieht er von seinem mobilen Notstrom-Ag-gregat, einem 212-PS-Benzinmotor. Sie ent-scheiden, wie Sie fahren und was Sie tanken: Strom oder Benzin! Im Sportmodus benötigt der Stromer minimal nur 2,2 Liter/100 km, und im Stealth-Modus (rein elektrisch) ver-braucht er keinen einzigen Tropfen Benzin. Mit vollem Tank und geladener Batterie erzielt der Karma eine erstwagentaugliche Reichwei-

te von 483 Kilometern, hiervon 83 rein elek-trisch, lautlos und emissionsfrei. Erst danach muss er wieder zur Tankstelle oder an die Steckdose. Als reiner Stromer spurtet er laut-los in 7,9 Sekunden von null auf hundert, im Hybridmodus sogar in nur 6,6 Sekunden.

Das luxuriöse Interieur bietet vier Per-sonen grosszügig Platz. Dazu kommen alle Komfort- und Sicherheitssysteme, die man heute von einem Auto dieser Klasse erwar-tet. Am besten erleben Sie den Fahrspass der sportlichsten Luxuslimousine mit E-Antrieb auf einer Probefahrt.

Einmalig: Die Insassen umgibt in diesem E-Gleiter eine fast schon meditative Stille.

Von zeitloser Schönheit: Blick in die «Kommandozentrale». Auch das Interieur trägt die Handschrift des Designers Henrik Fisker.

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Der Trendsetter

Seit 1994 ist der RAV4 der Inbegriff für echte Allradkompetenz, verbunden

mit Agilität und Eigenstän-digkeit.

Seine umfassende Sicherheitsausstattung macht ihn zudem zum vorbildlich sicheren SUV.

NOCH EIN PLUSFÜR DEN VOLLHYBRID-VANDer neue Toyota Prius+ Wagon legt in allen Belangen nochmals zu.

Der 2012 lancierte Toyota Prius+ Wagon war der erste Kompaktvan mit Vollhyb-rid-Antrieb für die ganze Familie. Gegen-über der Limousine in allen Dimensionen deutlich gewachsen, bot der Allrounder jetzt Platz für eine dritte Sitzreihe, was besonders «Hockey-Mütter» zu schätzen wussten. Wei-tere Plus-Punkte waren: ein grosses Platz-angebot, das Sitzverschieb- und -versenk-

programm mit bis zu 1750 Liter Ladekapazi-tät. Dies sowie der sparsame Alternativantrieb, die hervorragende Grundausstattung und der Ruf grosser Zuverlässigkeit, der den Autos des japanischen Herstellers vorauseilt, lies sen den sauberen Familienfreund auch bei Taxifahr-ern erste Wahl werden.

Jetzt hat Toyota seinem Vollhybrid-Van ein Facelift angedeihen lassen: Sein neu-er Auftritt ist dynamischer, die aufgewertete Innenausstattung ausgesprochen elegant. Edel wirkt der Dunkelmetall- und Chromfinish. Es steht auch ein weiterentwickeltes Toyota Touch 2 Multimediasystem zur Verfügung,

das sich über den 6,1-Zoll-Touchscreen steu-ern lässt. Mehr spielerischer Natur ist der neue «Eco Judge»: Diese Funktion vergibt Punkte für besonders effiziente Fahrweise – und sta-chelt so natürlich des Fahrers Ehrgeiz an!

Erhältlich sind unter anderem auch ein Parkassistent, der eine geeignete Park-lücke aufspürt und das Fahrzeug automa-tisch einparkt, ein wirkungsvolles Pre-Crash- Safety-System und eine elektronische Sitzver-stellung. Eine optimierte Fahrcharakteristik und neuartige Dämmmaterialien hieven den Prius+ auf Oberklasse-Niveau. Machen Sie sich auf ein flüsterleises Fahrerlebnis gefasst!

Dynamisch, komfortabel, sicher: Der Toyota Prius+ Wagon wurde deutlich aufgewertet.

Toyota RAV4

Motoren 1 Benziner 151 PS, 2 Diesel mit 124 bzw. 150 PS Getriebe 6-Gang- Handschaltung, Multidrive-S oder 6-Stufen-Automat Türen 5 Länge/Breite/Höhe 4,57/1,85/1,66 m Lade-raum 577 – 1776 l Mix-Verbrauch 5,2 (Benzinäquivalent 5,8) – 7,3 l/100 km* CO2-Ausstoss 136 – 176 g/km* Effi -zienz kategorie C–F Garantie 3 Jahre/ 100’000 km Gratisservice 6 Jahre/ 60’000 km

Garantie 3 Jahre oder 100’000 km 5 Jahre auf alle Hybrid-Komponenten

Gratisservice6 Jahre oder 60’000 km

Verbrauch4,1 l/100 km

PreisAb CHF 36’900.– (1.8 VVT-i HSD Luna)Euro-Bonus bereits berücksichtigtAbb. 1.8 VVT-i HSD Sol Premium

Motor 1,8-Liter-Benziner (99 PS) plus E-Motor (60 PS) Systemleistung 136 PS Antrieb Stufen- loses CVT-Getriebe mit den Fahrmodi EV, Eco und Power Spitze 165 km/h Länge/Breite/Höhe 4,65/ 1,78/1,60 m Plätze 7 Kofferraum 232–1750 Liter Mix-Verbrauch 4,1 l/100 km CO2-Ausstoss 96 g/km* Effizienzkategorie A

Ab CHF 26’900.– (2.0 Valvematic, man. Luna,

Euro-Bonus bereits berücksichtigt)Abb. 2.0 Valvematic, man. Sol Premium

16 TOYOTA

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DER TURBONachdem die Hybridversion des Lexus NX erfolgreich gestartet ist, trumpft der kompakte Premium-SUV jetzt mit Turbopower auf.

Scharfkantig und kräftig gezeichnet, schmale LED-Scheinwerfer und lid-strichartige LED- Tagfahrlichter, pfeilför-mige Heckleuchten, coupéhaft abfallende Dachlinie und der markentypische «Dia-bolo»-Kühlergrill: Der Lexus NX sorgt überall, wo er auftaucht, für Aufsehen.

Das gilt auch für das Interieur, das sich durch hochwertige Materialien, viel Kopf- und Beinfreiheit für fünf Insassen und pfiffige Details auszeichnet. So lässt sich zum Beispiel das Handy kabellos auf-laden. Und hinter der grossen Heckklappe, die sich optional elektrisch öffnet, versteckt sich ein rekordverdächtiges Gepäckabteil. Zusätzlich zum Vollhybrid (NX 300h) gibt es den Premium-SUV jetzt auch mit einem neuentwickelten, besonders effizienten 2- Liter-Turbobenziner und serienmässigem Allradantrieb. Dessen Leistungsvermögen

lässt auch sehr sportliche Fahrer aufhorchen. Auf der Mittelkonsole thront der per Touch-pad zu bedienende Multi-Media- Controller, und ein Head-up-Display rückt alle rele-vanten Informationen ins Blickfeld des Fah-rers. Ver fügbar sind auch Sicherheitsfeatures wie eine Rundumsicht-Kamera, Totwinkel- und Spur halte assistent, Querverkehrswar-ner, adaptive Geschwindigkeitskontrolle und Pre-Crash- Sicherheitssystem. Erleben Sie auf einer Probe fahrt selbst, was die Lexus-In-genieure unter einer komfortabel- sportlichen Abstimmung verstehen. Sie werden staunen!

Der Lexus NX 200t überzeugt mit futuristischem Design, luxuriösem Innenleben und Agilität.

Lexus RC F

Motor 5.0 l V8 Motor mit 477 PS Getriebe 8-Stufen-Sport-Automatik-getriebe Max. Drehmoment 530 Nm bei 4800–5600 U/min 0–100 km/h 4,5 Sek. Länge/Breite/Höhe 4,71/1,85/ 1,39 m Mix-Verbrauch 10,8 l/100 km CO2- Ausstoss 251 g/km* Effizienz-kategorie G Gratisservice 100’000 km oder 10 Jahre Ab CHF 94’100.–

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Garantie3 Jahre oder 100’000 km

Gratisservice10 Jahre oder 100’000 km

Antrieb/Getriebe Allrad, elektr. gesteuerter 6-Stufen- Automat mit Schaltwippen am Lenkrad

KomfortAdaptive variable Federung (excellence, F SPORT)

PreisAb CHF 53’700.– (NX 200t AWD impression, Euro-Bonus bereits berücksichtigt)Abb. NX 200t F Sport

Motor 2-Liter-4-Zylinder-Turbo Leistung 238 PS Länge/Breite/Höhe 4,63/1,85/1,65 m Koffer-raum 500–1625 Liter Mix-Verbrauch 7,9– 8,1 l/ 100 km, je nach Ausstattung CO2-Ausstoss 183– 187 g/km* Effizienzkategorie F

17 LEXUS

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18 MITSUBISHI

Die neue Space Star FrühlingskollektionDer Space Star ist kompakt, wendig,

erstaunlich geräumig und spar-sam. Super Ausstattung,

komfortab ler CVT-Auto-mat, geniale Preise: Die neue Space Star Früh lingskollek tion mit den trendigen Sonder-modellen.

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reduzierte Währungs-Bonus von CHF 1000.– ist bereits berücksichtigt) Abb. 1.2 man., Color Collection

JAPANS BESTEGARANTIE Neu: Mitsubishi mit 5 Jahren Herstellergarantie. Auch für den Outlander PHEV – weltweit erster SUV 4×4 mit Plug-in-Hybrid Antrieb. Die Nr. 1 im Segment.

Mitsubishi – die Marke mit den 3 Diamanten im Logo – steht für Innovationen und um welt-gerechte Spitzentechnologie mit hohem Kundennutzen, Allrad-Kompetenz sowie

GarantieNeu: 5 Jahre Herstellergarantie/100’000 km

Antrieb2 Elektro-Motoren + BenzinmotorSystemleistung 203 PS

Reichweite Bis 52 km rein elektrisch, total 800 km

PreisAb CHF 45’999.– (Intense PHEV 4×4, inkl. Währungs-Bonus CHF 4000.–)

Motoren 2 Elektro-Motoren (je 60 kW) + 2.0-Liter Benzinmotor (121 PS), Systemleistung 203 PS Länge/Breite/Höhe 4,66/1,80/1,68 m Laderaum 463 – 1740 Liter Anhängelast 1500 kg Hybrid-Normverbrauch 5,8 l/100 km Norm-Mixverbrauch 1,9 l + 13,4 kWh/ 100 km, gewichtet 67 % Elektro, 33 % Benzin (Benzin-äquivalent 1,5 l/ 100 km)* CO2-Ausstoss 44 g/km, aus Stromproduktion 15 g/km* Effizienzkategorie B

japanische Top-Qualität zu vorteil haften Preisen. 1986 war die Ein führung der 3-Jah-res-Garantie von Mitsubishi eine Pionierleis-tung in der Branche. 2015 doppeln wir nach: Als erster und einziger japanischer Automo-bilhersteller erhöht Mitsubishi Motors die Herstellergarantie auf 5 Jahre. Damit bietet die Marke mit den 3 Diamanten ihren Kun-den die beste Garantie aller japanischen Pro-duzenten.

Als weltweit erster und sauberster SUV 4×4 kombiniert der Outlander PHEV das Beste aus drei Autowelten: 1. Der Plug-in-Hy-

brid ist ein Elektro auto mit einer rein elekt-rischen Reichweite bis 52 Kilometer. 2. Als Familienkombi verfügt er über viel Platz für fünf Personen plus Gepäck; bei abgeklapp-ten Rücksitzen mit maximal 1740 Litern Volumen und einer 1,74 m langen, ebenen Ladefläche leistet der Hybrid-SUV auch dem Gewerbler wertvolle Dienste. 3. Dank dem permanenten Allradantrieb ist der Outlan-der auch abseits geteerter Strassen problem-los einsetzbar.

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Outlander 4×4 PHEV: Seiner Zeit voraus und die Nr. 1 im Plug-in-Hybrid Segment.

Mitsubishi Space Star

Motoren 1.0 Benziner mit 71 PS /1.2 Benziner mit 80 PS Getriebe 5-Gang- Schaltgetriebe oder CVT- Automat (erhältlich für 1.2) Länge/Breite/Höhe 3,71/1,67/1,49 m Gepäckraum 235–912 l Mix-Verbrauch 4– 4,4 l/ 100 km CO2-Ausstoss 92–101 g/ km* Effizienzkategorie C Garantie5 Jahre / 100’000 km

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Ein Kompakter ganz gross

Die Suzuki Neuheit Celerio glänzt mit dem geräumigsten Innenraum,

be ein druckender Energie-bilanz und führender Umweltfreundlich keit in ihrer Klasse.

DER PACKT RICHTIG ZUDarauf hat die weltweite Fangemeinde gespannt gewartet: auf den neuen Suzuki Vitara 4×4.

Schon der «Ur-Vitara» war alles andere als Mainstream. Sein stylisches urbanes Design, gepaart mit einer vorzüglichen Geländegän-gigkeit sowie einem unschlagbaren Preis-Leis-tungsverhältnis begeisterte vor allem junge Automobilisten. Auch der brandneue Suzuki Vitara ist alles andere als gewöhnlich. Sein

Blechkleid wirkt modern, sogar ein wenig gewagt. Ein Kompakt-SUV für Individua-lis ten, bieten sich doch innen wie aussen umfangreiche Personalisierungsmöglichkei-ten. Damit macht der 4,18 Meter lange Fünf-türer insbesondere in der Stadt eine gute Figur. Doch dank dem Allgrip-Allradantrieb und der grossen Bodenfreiheit (18,5 cm) ist der Vitara für Ausflüge ins leichte Gelände durch-aus zu haben. Mit den vier über einen Dreh-schalter in der Mittelkonsole anwähl bare Fahrmodi lässt sich das Fahrzeug stets perfekt für wechselnde Strassenbedingungen abstim-men. Schon die Basisversion ist unter ande-

rem mit Start-Stopp-System, Berganfahr hilfe und sieben Airbags top ausgerüstet.

Darüber hinaus stehen Komfortfea-tures und Assistenzsysteme zur Verfügung, wie sie selbst in der Oberklasse nicht selbst-verständlich sind. Dazu zählen: riesiges Pano rama-Sonnendach, familienfreundliche verstellbare Rückbank, Audiosystem mit 7-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Anbin-dung sowie Zugriff auf modernste Navi-Funk-tionen, Abstandsradar und Notbremsassistent, Bergabfahrhilfe, Rückfahrkamera und Sitz-heizung. Eine Probefahrt wird Sie und Ihre Familie vom neuen Vitara 4×4 überzeugen.

Tolles Styling, Hightech-4×4, klassenbester CO2-Wert: Der Suzuki Vitara setzt neue Massstäbe.

Suzuki Celerio

Motoren 1.0 l Benziner (wahlweise Dual-Jet) mit 68 PS Getriebe 5-Gang- Schaltgetriebe oder autom. Schalt -getriebe Länge/Breite/Höhe 3,60/ 1,60/1,54 m Gepäckraum 254 – 726 l Mix- Verbrauch 3,6– 4,3 l/100 km CO2- Aus stoss 84–99 g/km* Effi zienz-ka tegorie A (Dual-Jet)

Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

Antrieb4×4 mit Allgrip-Technologie

GetriebeBenziner mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik (mit Schalt wippen am Lenkrad), Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe

PreisAb CHF 20’990.– (1.6 Unico Benzin, 5-Gang man., Cash-Bonus bereits abgezogen) Abb. 1.6 Compact Top Benzin, 5-Gang man.

Motoren 1.6 Benzin (120 PS/156 Nm), 1.6 Diesel (120 PS/320 Nm) Länge/Breite/Höhe 4,18/1,78/ 1,61 m Laderaum 375–1120 l Mix-Verbrauch 4,2 (Benzinäquivalent 4,7)–5,7 l/100 km* CO2-Ausstoss 111–131 g/km* Effizienzkate-gorie A–D

Ab CHF 9990.– (Lancierungspreis Unico, man., Cash-Bonus

bereits abgezogen) Abb. Compact Top, man.

19 SUZUKI

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2012 ist Emil Frey Racing wiederbelebt worden. Mit einem nach dem GT3-Reglement komplett neu aufgebauten Jaguar XK nimmt der in Safenwil beheimatete Rennstall an der Langstreckenmeisterschaft «Blancpain Endurance Series» teil. Projektleiter und Fahrer sind Fredy Barth und Lorenz Frey.

20 EMIL FREY RACING

FORTSETZUNG EINER

Den eleganten Auftritt des Serienautos hat er behalten. Abgesehen davon ist jedoch nicht mehr viel «original» am blauen Emil Frey GT3 Jaguar. Rund 98 Prozent der Teile am XK wurden ausgetauscht, um aus dem sport-lichen Luxuscoupé einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen. In der Werkstatt in Safenwil haben Techniker und Designer Hun-derte Teile neu gezeichnet und von Spezialis-ten rund um den Globus als Unikate bauen lassen. «Streng genommen sind bloss noch die Aussenspiegel original», sagt Lorenz Frey.

Zusammen mit Fredy Barth und Gabriele Gardel startet der 24-Jährige an den Blanc-pain Endurance Series, der Langstrecken-meisterschaft für GT3-Serienfahrzeuge. Emil Frey Racing ist weltweit das einzige Team, das vom englischen Autoproduzenten die Erlaub-nis hat, auf der Basis des Jaguar XK einen GT3-Rennwagen zu bauen.

Aber, wie gesagt, die Seriennähe ist an einem kleinen Ort. Die wichtigsten Änderun-gen am Fahrzeug sind: Einbau eines Sicher-heitskäfigs für den Fahrer, neue Aufhängung, Frontspoiler, Diffusor und Heckflügel. Sämt-liche Kanten und Ecken wurden weggebü-

Benzin im Blut: Lorenz Frey tritt als Rennfahrer in die Fusstapfen seines Vaters Walter und seines Grossvaters Emil Frey.

gelt. Der Wagen wurde tiefer gelegt; ebenso der Motor, der zudem nach hinten versetzt wurde. Den hierfür nötigen Platz schuf man, indem das Getriebe vom Motor gelöst und auf der Hinterachse platziert wurde. Zweck des Neuaufbaus war, das Gewicht – der Wagen wiegt jetzt noch 1240 Kilo, 400 weniger als die Stras senversion – optimal zwischen den beiden Achsen zu verteilen und die aerodyna-mische Effizienz zu verbessern.

Für die Abstimmung des 5-Liter-V8-Saugers konnte ein Grosser der Branche ver-pflichtet werden: Der Churer «Motorenflüs-terer» Mario Illien erhöhte die Motorleistung von 385 auf über 600 PS; nun lässt sich die blaue Raubkatze bis auf Tempo 300 hochjagen.

Ein hartes PflasterMit der GT3-Klasse und der Blancpain Endurance Series hat sich Emil Frey Racing ein hartes Pflaster ausgesucht. Hier duelliert sich die Crème de la Crème der Sportwagen-produzenten: Aston Martin, Audi, Bent-ley, BMW, Chevrolet, Ferrari, Lamborghini, McLaren oder Porsche stecken viel Geld in ihre bis zu 80-köpfgen Werkteams, um den

Erfolg zu erzwingen. Denn Siege bringen Prestige. Das Schweizer Privatteam hat gera-de mal neun Leute auf der Lohnliste. «Es ist ein bisschen wie David gegen Goliath», sagt Lorenz Frey.

Die aus fünf Langstreckenrennen beste-hende Blancpain Endurance Series wird seit 2011 ausgetragen. Bis zu 70 höchst professi-onell eingesetzte Fahrzeuge fahren mit je drei Piloten um den Sieg. Sie gelten als attraktivste Gran-Turismo-Rennkategorie der Welt, weil ein Homologationsreglement und eine leis-tungsbezogene Einstufung («Balance of Per-formance») für maximale Konkurrenzfähig-keit sorgen. «Bei den Rundenzeiten liegen häufig 20 und mehr Fahrzeuge innert einer einzigen Sekunde, was zu spannenden Positi-onskämpfen führt», erklärt Fredy Barth.

Wie erwartet, musste das junge Privat-team in seiner ersten vollen Saison, 2014, Lehrgeld zahlen. Trotzdem bilanziert Fredy Barth: «Die Leistungskurve zeigt steil nach oben.» Was ihn hoffnungsfroh macht: «Die Performance des Wagens stimmt, da fah-ren wir je nach Bedingungen mit den Bes-ten bereits auf Augenhöhe.» Beim Finale,

FAMILIEN- TRADITION

RENNSPORTLUFT SCHNUPPERN Möchten Sie Rennsport hautnah erleben, das Adrenalin spüren und die Komplexität dieses aufregenden Teamsports verstehen? Begleiten Sie das Emil Frey Racing Team zu den fünf Rennen der Saison 2015. Im Angebot sind auch spektaku-läre Streckenführungen und Taxifahrten, Meet and Greet mit dem Team, und ausserdem steht den Gästen eine Hospitality zur Verfügung, in der die Rennen bei Speis und Trank über Monitore verfolgt werden können. Details unter: www.emilfreyracing.com

dem 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nür-burgring, schaute Platz 19 heraus. «Eine tol-le Teamleistung», schwärmt der 34-Jährige.

Top-Ten-Platzierung als TraumzielDie Winterpause wird genutzt, um den Emil Frey GT3 Jaguar weiter zu verbessern; auf der Rennstrecke von Portimao/Portugal wer-den die nötigen Testkilometer abgespult. Das Team hat sich für die neue Saison, die am 12. April mit dem 3-Stunden-Rennen von Monza startet, hohe Ziele gesteckt: in Sachen Perfor-mance vorne dabei sein, in jedem Rennen die Zielflagge sehen und hoffentlich einmal in die Top Ten fahren.

Weshalb jagt das Fahrertrio ausgerech-net einen Jaguar über die schönsten Rennstre-cken Europas? Das hängt mit der Geschichte der Emil Frey AG zusammen. «Mein Gross-vater war weltweit der erste Jaguar-Impor-teur», erzählt Lorenz Frey. Bei Vertragsab-schluss im Jahre 1926 wusste Emil Frey aller-dings noch nicht, dass aus dem damaligen Seitenwagenhersteller SS Swallow die Mar-ke «Jaguar» hervorgehen würde, die grosse Rennerfolge feiern und mit dem E-Type einen der schönsten Sportwagen überhaupt bauen sollte.

Eine schöne Fortsetzung dieser Ge- schichte wäre wohl, wenn Emil Frey Racing derart auftrumpfen würde, dass das Jaguar-Management Lust bekäme, wieder in den Rennsport einzusteigen – und das klei-ne Schweizer Privatteam adoptieren wür-de! «Gemeinsam mit dem Werk ein F-Type Coupé aufzubauen, das wäre ein gewaltige Sache», sagt Lorenz Frey.

Vom Rennsportvirus infiziertDas hätte bestimmt auch seinen 1995 ver-storbenen Grossvater gefreut. Schon der Autopionier Emil Frey hatte Benzin im Blut. Der gelernte Mechaniker arbeitete unter der Woche in seiner Werkstatt, und sonntags fuhr er Töffrennen. Und zwar sehr erfolg-

reich, obwohl kaum Zeit fürs Training blieb: Er gewann in den 1920er-Jahren unter ande-rem den Grossen Preis von Europa in Genf, das Klausenrennen sowie das Seitenwagen-rennen auf der Stuttgarter «Solitude»; als Bei-fahrer war sein Lehrling Jakob Müller dabei. Rennen fuhr Emil Frey auch aus Reklame-gründen, weil er so die Qualität seiner Pro-dukte belegen konnte.

Auch sein Sohn Walter Frey dachte nicht zuletzt ans Geschäft, als er unter anderem auf einem getunten Mini Cooper S und einem Toyota Celica erfolgreich Rennen fuhr und so die Markennamen bekannt machte und über-dies die Zuverlässigkeit und Leistungsfähig-keit der Fahrzeuge demonstrierte. Auch in der Formel-2 und Formel-3 war er aktiv. Ende der 1960er- bis Mitte der 1980er-Jahre war die Rennabteilung der Emil Frey AG ein fester Bestandteil im schweizerischen Autorennsport.

«Ich gehe an den Start, um zu gewin-nen», sagt Lorenz Frey. Der 24-Jährige trai-niert täglich, körperlich wie mental: Ausdauer, Kraft, Konzentration, Reaktion. Im Gegen-satz zu Fredy Barth, mit dem zusammen er dasRacing-Projekt leitet, betreibt Frey den Motorrennsport semiprofessionell. Dane-ben studiert er Betriebswirtschaft und betreut diverse weitere Projekte in der Emil Frey Gruppe. Auch bei ihm scheint die Motivati-on des Grossvaters durch: «Wir sind die Fach-männer im Autogewerbe. Im Rennsport las-sen sich neue Teile unter Extrembedingungen testen. Nach einem Rennen weiss ich, ob die-se etwas taugen.»

LEBEN AM LIMITSchon als Kind hämmerte Fredy Barth auf Spielzeugautos herum, «weil ich deren Innenleben kennenlernen wollte». Infiziert mit dem Motorsport-Virus wurde Fredy Barth jedoch mit neun Jahren: Damals durfte er als Passagier mit dem dreifachen Formel-1-Welt-meister Niki Lauda ein paar Runden auf der Rennstrecke von Monza drehen. Mit 16 Jahren stieg er in den Kartsport ein und feierte beachtliche Erfolge. Drei Jahre später kam die grosse Zäsur in Fredy Barths Leben: Er erkrankte an Lymphdrüsenkrebs. «Die Therapien schlugen glücklicherweise an, und ich genas vollständig», erzählt der 34-Jähri-ge. Noch heute engagiert sich Barth für die Stiftung «Kind und Krebs». Das Gymnasium schloss er 2000 ab, und im gleichen Jahr gewann er die legendäre Winfield World Challenge für Nachwuchspiloten. Damit war der Startschuss zu seiner Karriere als Profi-rennfahrer gefallen. «Einen Plan B hatte ich nicht.» Das Physikstudium fiel ins Wasser. In den folgenden Jahren startete er in diversen internationalen Formel-Serien und fuhr regelmässig Podestplätze heraus. Daneben moderiert er im TV Autosendungen, bietet Fahrtrainings an und veranstaltet die Winter-Teamevents FunBoost. Fredy Barth wohnt mit seiner Partnerin in der Nähe des Flughafens Kloten – aus gutem Grund: Der Vielreiser lebt quasi aus dem Koffer. «Rund 200 Nächte pro Jahr schlafe ich in Hotel-betten.»

Das Team ist eingespielt, jeder

Handgriff sitzt: So dauert ein

optimaler Boxenstopp mit

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Vielfältige Palette

Nie zuvor präsentierte sich die XF-Palette so breit aufgestellt: Prakti-

scher Kombi oder elegante Limousine, sprit-zige Benzin- oder sparsame Dieselmotoren, AWD- oder Heckantrieb. Speziell heraussticht dabei der XF 2.2 Turbodiesel mit 200 PS und einem Mix-Verbrauch von nur 5,2 (Bä 5,7) l/100 km (CO2-Ausstoss 135 g/km*, Effizienz-kategorie B). Preis CHF 51‘400.– (Swiss Deal von CHF 8000.– bereits berücksichtigt).

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Der Jaguar F-TYPE ist ein genialer Wurf. Egal, ob als offenes Modell oder mit Fest-dach – überall, wo er vorfährt, zieht er bewun-dernde Blicke auf sich. Besonders das Coupé erinnert mit langer Motorhaube und niedriger Dachlinie an den legendären Vorgänger aus den 1960er-Jahren, den E-Type. Nun macht Jaguar den komplett aus Aluminium gebau-ten F-TYPE zum Allradler, ohne dass dabei

den typischen Heckantriebs-charakter zu verfälschen.

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AntriebIntelligentes AWD-System (Dreh-moment verteilung nach Bedarf)

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PreiseAb CHF 109’700.– (F-TYPE S 3.0 V6 S/C Coupé Aut. AWD) Abb. F-TYPE R 5.0 V8 S/C Coupé AWD mit Karbonkeramik-Bremsanlage

Motoren 3.0 V6 S/C Aut. und 5.0 V8 S/C Aut. Leistung 380 bzw. 550 PS Drehmoment 460 bzw. 680 Nm Höchstgeschwindigkeit 275 bzw. 300 km/h Länge/Breite/Höhe 4,47/1,92/1,3 m Kofferraum 407 l Mix-Verbrauch 8,9 bzw. 11,3 l/100 km CO2-Ausstoss 211 bzw. 269 g/km* Effizienzkategorie G

die Hinterräder angetrieben. Sobald die den Grip zu verlieren drohen, verschiebt sich bis zu 50 Prozent der Kraft auf die Vorder achse. Dadurch bleibt der Sportler auch in schnel-len Kurven und auf rutschigem Grund in der Spur. Es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, bis das sportlich-elegante Coupé auch auf den Rennstrecken für Furore sorgen wird.

Trotz 80 Kilo mehr auf den Rippen erreicht der mit dem 550-PS-Kompres-sor-V8 ausgerüstete F-TYPE R dank 4×4 in atemraubenden 4,1 Sekunden die 100er- Marke, 0,1 Sekunden eher als der gleich-

starke Hecktriebler Modell. Der Auslauf der ungestümen Wildkatze endet bei elektro-nisch begrenzten 300 km/h. Die 8-Stufen-Quick shift-Automatik sorgt für ultra kurze Schaltvorgänge. Von aussen erkennt man die Allrad variante an der leicht modifizier-ten Motor haube und den dazugehörigen Lüftungs schlitzen. Neu ist auch die noch präzi sere elektromechanische Servolenkung und das schneller reagierende Infotainment- System mit sämtlichen Funktionen, die ein Auto fahrer von heute so braucht, insbeson-dere 3D-Karten.

Dank Allrad «on demand» ist der F-TYPE jetzt bei allen Strassen- und Wetterbedingungen top.

Jaguar XF 4×4

Motor 3.0 V6 Kompressorbenziner mit 340 PS Antrieb Intelligenter, heck-orientierter 4×4-Antrieb Getriebe 8-Stufen-Automatik Max. Dreh-moment 450 Nm Länge/Breite/Höhe 4,96/1,92/1,46 m Gepäckraum 540 l Mix-Verbrauch 9,6 l/100 km CO2-Aus-stoss 229 g/km* Effizienzkategorie G Garantie und Gratisservice 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

22 JAGUAR

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JETZT AUF VIER PFOTENAls Allradler bringt der Jaguar F-TYPE seine unbändige Kraft bei Wind und Wetter auf die Strasse.

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Wirtschaftlichkeit trifft auf Leistung

Der erste Diesel-Hybrid aus dem Hause Land Rover. Je nach

Batterieladezustand wählt das System zwischen den drei Fahrmodi Diesel-, Elektro- und Parallel-antrieb.

SPORTLICHE ENTDECKUNGSFREUDE

Der Land Rover Discovery Sport beerbt den Freelander. Ein Quantensprung!

Mit dem neuen Discovery Sport heisst es Abschied nehmen von einem Mitbegründer der SUV-Szene: 1997 lancierte Land Rover den Freelander und setzte damit als einer der ersten Hersteller erfolgreich auf die strassen-orientierte Version eines Geländewagens. Der Abschiedsschmerz hält sich in Grenzen, denn der Nachfolger legt in allen Belangen zu: beim Design, der Techno logie und dem Komfort.

Angetrieben wird der Discovery Sport von hocheffizienten Motoren. Für eine wei-tere Reduktion des Treibstoffverbrauchs sowie exzellenten Fahrkomfort sorgt eine 9-Stufen-Automatik mit Schaltzeiten unter

der Wahrnehmungsschwelle. Wer die Sache selbst in die Hand nehmen möchte, wählt die 6-Gang-Schaltung. Obwohl der Disco-very Sport 24 cm kürzer ist als der bekann-te Discovery verfügt er dennoch wahlweise über 7 Sitze. Damit ist er ein ideales Fami-lien- und Freizeitauto; das untermalen auch bis zu 6 USB-Steck dosen, die den Anschluss mehrerer Smartphones und Tablets gleichzei-tig erlauben, grosszügige Ablagefächer und eine variable Sitzkonfiguration in der zwei-ten Reihe. Markentypisch sind nicht nur die hochwertigen Materialien in tadelloser Ver-arbeitung, sondern auch seine Offroad-Qua-

litäten, die durch kurze Karosserieüberhän-ge und Unterfahrschutz unterstrichen wer-den. Auch der Discovery Sport verfügt über die Terrain-Response-Einstellungen für Gras, Schotter und Schnee, Schlamm und Spurril-len sowie Sand. Ausserdem quert er 60 cm tie-fes Wasser problemlos. Erstmals in einen SUV eingebaut wurde ein Fussgängerairbag, der sich hinten an der Motorhaube entfaltet. Dazu wartet der Discovery Sport mit den klassen-üblichen Optionen auf, von der Einparkfunk-tion bis zur Verkehrszeichenerkennung und der Spurverlassenswarnung. Eine Probefahrt wird auch Sie zum Staunen bringen.

Der elegante Discovery Sport besitzt die markentypische Geländetauglichkeit.

Range Rover Sport Hybrid

Motoren 3.0 SDV6 Diesel-Hybrid mit 340 PS Antrieb perm. Allrad Länge/ Breite/Höhe 4,86/2,07/1,78 m Getrie-be 8-Stufen-Automatik Gepäckraum 550–2030 l Mix-Verbrauch 6,4 (Ben-zinäquivalent 7,2) l/100 km)* CO2-Aus-stoss 169 g/km* Effizienz kategorie D Garantie und Gratisservice3 Jahre/ 100’000 km

Garantie und Gratisservice3 Jahre oder 100’000 km

Antrieb4×4, verbrauchsoptimierter Front-antrieb ab Sommer 2015 erhältlich

Flexibilität2. Sitzreihe 16 cm verschiebbar

PreisCHF 36’100.– (Swiss Deal-Preis, 2.0 eD4 S, 2 WD, 150 PS, man., ab Sommer 2015) Abb. 2.2 TD4 HSE man.

Motoren 2.2 Diesel (150 und 190 PS) und 2.0 Benziner mit 240 PS Länge/Breite/Höhe 4,59/2,07/1,72 m Kofferraum 981–1698 l Mix- Verbrauch 5,7 l/100 km (2.2 TD4 man., 5-Sitzer; Benzinäquivalent 6,4 l/100 km) – 8,3 l/100 km (2.0 Si4, Automat, 5+2 Sitzer)* CO2-Ausstoss 149–197 g/km* Effizienzkategorie D–G

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23 LAND ROVER

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Ab sofort ist auch der Forester in der weltweit nur von Subaru angebo te-nen Kombina tion 2-Liter- Boxer Diesel,

Linear tronic-Automatikgetriebe mit Manual-Modus und Symmetrical AWD erhältlich.

EIN ELEKTRONISCHER

SCHUTZENGELFÄHRT MITDer neue Subaru Outback AWD überrascht mit dem revolutionären Fahrsicherheitssystem EyeSight.

Mit der Einführung der neuesten Genera tion, die am neuen – wertigeren – Design zu erken-nen ist, hält auch das revolutio näre Fahrsi-cherheitssystem EyeSight im Subaru Outback Einzug. Bereits im Januar hatten Schweizer Automobiljournalisten die Gelegenheit, den neuen Outback mit dem EyeSight-Fahras-

sistenten ausgiebig zu testen. Sie zeigten sich samt und sonders begeistert. Einer brachte es auf den Punkt: «Irren ist menschlich, und selbst dem Perfektionisten passieren Feh-ler. Gut deshalb, wenn das Auto in solchen Momenten mitdenkt und hilft, Unfälle zu ver-meiden.» EyeSight besteht aus verschiedenen hochmodernen Fahrassistenten wie einem adaptiven Tempomaten, einem Spurwechsel- und Spurhalteassistenten, einem Pre-colli-sion Assistenten mit Notbremsfunktion sowie einem Pre-collision Motormanagement.

Zusammen mit dem neu gestalteten Innenraum mit noch grosszügigeren Platzver-

hältnissen, vielen neuen nützlichen Features und dem neuen, moderneren Aussendesign bietet der Outback für alle Bedürfnisse das Maximum.

Ein besonderes Augenmerk verdient der 4×4-Assistent X-Mode, der sich auf Knopf-druck aktivie ren lässt, wenn ein steiles, rut-schiges Stras senstück befahren werden soll. Das System sorgt dafür, dass das Fahrzeug diese Situa tion sicher und spurstabil meis-tert; der Fahrer muss nur noch lenken, weder bremsen noch Gas geben. Auf einer Probe-fahrt können Sie er-fahren, weshalb der Allra-dantrieb von Subaru als der beste der Welt gilt.

Neuer Outback AWD: In Sachen Allradantrieb ist Subaru nach wie vor das Mass aller Dinge.

Subaru Forester AWD

Boxermotoren 2.0 Diesel (148 PS), 2.0i (150 PS) und 2.0XT (240 PS) Antrieb perm. symmetrischer 4×4 Länge/Breite/Höhe 4,60/1,80/1,74 m Gepäckraum 505–1592 l Mix-Ver-brauch 6,5 bzw. 8,5 l/100 km Benzin; 5,7 (Benzinäquivalent 6,4) l/100 km* CO2-Ausstoss 148–197 g/km* Effi-zienz kategorie D–G Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

Leistung150 PS (2.0D)/175 PS (2.5i)

Anhängelast2000 kg (2.5i) bzw. 1800 kg (2.0D)

PreisAb CHF 34’500.– (2.0D man., Advantage)

Motoren 2.0 Boxer Diesel und 2.5i Benziner Boxer Antrieb Permanenter symmetrischer 4×4 Getriebe 6-Gang-Handschaltung (2.0D) und Linear tro nic-Automatik mit Manual-Modus Län-ge/Breite/Höhe 4,81/1,84/1,60 m Gepäckraum 526–1848 l Mix-Verbrauch 5,6 (Benzinäquivalent 6,3) –7,7 l/100 km* CO2-Ausstoss 145–161 g/km* Effizienzkategorie D– F

Ab CHF 29’900.– (2.0i man. Advantage)Abb. 2.0D man., Advantage

24 SUBARU

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25 MARKENBOTSCHAFTER

Drei Alben, drei Konzerttourneen, viele aus-verkaufte Konzerte und 30’000 Konzert-besucher – das Resultat von Elianes Arbeit ist beeindruckend. Und damit sie dieser jederzeit, auch unter widrigsten Strassenverhältnissen, nachkommen kann, setzt Eliane auf einen Subaru Impreza AWD. Ihr mobiler Beglei-ter ist ihr sehr wichtig, denn «seine Zuverläs-sigkeit und Wertigkeit passen gut zu mir und sind typisch schweizerische Eigenschaften».

Mit dem Subaru Impreza AWD star-tet der Einstieg in die 4×4-Welt von Subaru bereits bei CHF 23’900.–. Und er lässt keine Wünsche offen. Permanenter symmetrischer AWD, 1.6-Liter Boxermotor, wahlweise Dual-Range-Getriebe mit 2×5 Gängen oder Lineartronic*. Zudem eine Sicherheits- und Komfortausstattung, die ihresgleichen sucht. Ausserdem lässt sich der Impreza AWD mit dem Subaru-Portofino-Leder paket individu-ell gestalten. So kommt auch Eliane in den Genuss des sportlich eleganten Portofino- Lederambiente in ihrem Impreza.* Impreza AWD 1.6 Swiss one, 114 PS, man. oder Lineartronic (ab CHF 25’900.–): Mix-Verbrauch 6,2 bzw. 5,9 l/100 km, CO2-Aus-stoss 144 bzw. 136 g/km, Effizienzkategorie D

Das grösste Talent«Die grössten Schweizer Talente» sind zurück. Subaru ist seit der ersten Ausstrahlung im 2011 Partner der grossen SRF-Familienshow. Eliane, die erfolgreichste Teilnehmerin der Schweizer Version der britischen Castingshow «Britain’s Got Talent», ist seit ihrem Sieg Subaru-Botschafterin.

Im März fällt der Startschuss zu Elianes neuer Tournee «Bright Lights». Keine Frage, dass auch ihr Impreza mit dabei sein wird. All jene, die sich musikalisch verwöhnen lassen möchten, sind herzlich dazu eingeladen, einen Abend mit Eliane und ihrer Musik zu verbrin-gen. Es erwarten sie Highlights aus den ersten beiden Alben und natürlich viele Songs aus dem aktuellen Album «Bright Lights». Mehr Informationen zu Eliane und der Tour unter www.elianemusic.com

Fünf prominente Schweizer stehen für Subaru im Einsatz – weil sie von der Qualität des Allradpioniers überzeugt sind. Nebst Eliane gehört Bernhard Russi seit 1979 zur Subaru-Familie. Der ehema- lige Ski-Star hat die Geschichte von Subaru in der Schweiz massgeblich mitgeprägt. Ein weiteres Schwergewicht im sprich - wörtlichen Sinne ist Jörg Abderhalden. Mit seinen drei Königstiteln ist Abderhalden der erfolgreichste Schwinger der letzten 40 Jah-re! Er vertraut auf einen Subaru Outback AWD. Der erfolgreichste Entertainer im Schweizer Musikbusiness, DJ BoBo, ist seit

über 10 Jahren Subaru-Botschafter und fährt einen Subaru Forester AWD. Seit einem Jahr gehört auch der sympathische Tennisspieler Stan Wawrinka zur Subaru-Familie.

Nebst Eliane verlassen sich weitere prominente Schweizer auf den 4×4-Pionier (von links): DJ BoBo, Bernhard Russi und Jörg Abderhalden.

Seit 2014 gehört auch Tennis-Ass Stan Wawrinka zur Subaru-Familie.

Stolz präsentiert Eliane ihren mobilen Begleiter, den Subaru Impreza AWD.

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27 SEITE DES GARAGISTEN

Das GOLF HOCKEY FINAL ist ein Cha-rity-Golfturnier zu Gunsten des Eishockey- Nachwuchses in der Schweiz, zu dem sich Eishockeyprofis und Prominente aus Sport und Wirtschaft an regionalen Golfturnieren qualifizieren können. Zusammen mit den Hockeyspielern aus den jeweiligen Teams und weiteren Qualifizierten kämpfen sie um den Titel «BEST Golf Hockey Team». Ganz nach dem Motto «Nur wer den Nachwuchs pflegt, überlebt» wird der Gewinn aus dem Event den Nachwuchsteams übergeben, um so die Eishockeystars von morgen zu unter-stützen.

2012 holten sich in Otelfingen die ZSC Lions den Titel auf den «Greens» und konn-ten dem Nachwuchs einen Scheck von CHF 30’000.– überreichen. 2013 hatte der HC Davos die Nase vorn und spielte CHF 55’000.– für den Nachwuchs ein. Letztes Jahr holten sich die ZSC Lions den Titel zurück; sie setzten sich gegen die Lakers, die Kloten Flyers, den EV Zug sowie den HC Davos

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Das Autocenter Safenwil bietet seit 2008 auch Fahrzeugvermietungen im Freizeitbereich an. Insbesondere haben wir unsere Fahr-zeugflotte mit modernen und zuverlässigen Wohnmobilen aufgerüstet. Alle diese Fahrzeuge sind neuwertig und können zu einem fairen Preis gemietet werden. Jetzt buchen!

durch. Für den Nachwuchs schauten dieses Mal stolze CHF 58’000.– heraus. 2015 wird zusätzlich auch der SC Bern bei diesem Tur-nier mitspielen.

Das diesjährige Final-Event findet am 28. Juli im idyllisch gelegenen Golfpark Moossee statt (mehr dazu auf www.golfhockeyfinal.ch).

Wir freuen uns, als dynamischer Fahrzeug-partner und Goldsponsor mit der erfolgrei-chen Marke Suzuki das GOLF HOCKEY FINAL 2015 zu unterstützen. Suzuki und die Eishockeyprofis leisten so einen wich - tigen Beitrag zur Nachwuchsförderung in den verschiedenen Vereinen.

Im Golfpark Moossee bei Münchenbuchsee wird das GOLF HOCKEY FINAL 2015 ausgetragen.

DSFKUNSCHLAGBARER PREISDie leichten Nutzfahrzeuge des chinesischen Herstellers DFSK passen perfekt in die Schweiz. Vorerst lanciert die Docar AG in Safenwil DFSK-Modelle der K- und der V-Serie. Die Länge von nur 4,5 Metern, die geringe Breite und ein Wendekreis von 10 Metern machen den K01H zu einem idealen Transporter für Lasten bis 765 kg. Der etwas grössere V22 verfügt über eine Doppelkabine und bietet Platz für vier. Alle Modelle sind wahlweise mit fester Alu-Brücke oder als Drei-Seiten-Alu-Kipper erhältlich. Unschlagbar ist der Preis des Transporters: ab CHF 16’450.–. Dabei müssen keinerlei Abstriche bei der Qualität in Kauf genommen werden. Sämtliche Import-Fahrzeuge durchlaufen bei der Emil Frey Betriebs AG in Safenwil den «Swiss Finish». Sie werden nicht nur auf Herz und Nieren geprüft, sondern auch die Aufbauten werden ausgewechselt, um hiesigen Ansprüchen vollauf zu genügen. Mit diversen Zusatzteilen decken die DSF-Nutzfahrzeuge (K01H) Ihre Bedürfnisse passgenau ab.

Länge/Breite/Höhe 4,5/1,6/2 m Ladefläche 2,39/1,54/0,4 m Nutzlast 765 kg Wendekreis 10 m Motor 1.3 Benzin mit 5-Gang-Schaltgetriebe Leistung 78 PS Preis exkl. MwSt. CHF 16’450.– (Alu-Brücke), CHF 19’950.– (3-Seiten-Kipper, Abb.)

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FORD TRANSIT CUSTOMNEUAUFLAGE EINER TRANSPORTERLEGENDEDer Ford Transit Custom ist das zweitgrösste Fahrzeug der Transit-Modellreihe und bietet als Van eine Laderaumgrösse von 5,9 oder 8,2 m3 sowie Optionen für ein zulässiges Gesamt-gewicht von 2500 bis 3325 kg. Im ebenso vielseitigen wie leistungsfähigen und beeindruckend effizienten Transporter stecken zahlreiche Innovationen, etwa eine Durchladefunktion mit Trennwand für 3 m lange Rohre. Der Van ist mit Doppelkabine erhältlich. Auch in Sachen Komfort, Sicherheit und Verbrauchswerte setzt der Transit Custom neue Massstäbe für leichte Nutzfahrzeuge. Der 2,2-Liter-Turbodiesel mit 100, 125 oder 155 PS sorgt für angemessenen Vortrieb und glänzt mit einem Mix-Verbrauch ab 6,3 l/100 km. Dank der vielfältigen Konnek-tivitätsmöglichkeiten wird der Transit Custom überdies zum fahrenden Büro. Nicht umsonst hat das Fahrzeug den begehrten «International Van of the Year 2013»-Preis mit noch nie da -gewesenem Vorsprung gewonnen. Dass der Transporter diese Auszeichnung nicht gestohlen hat, erleben Sie am besten auf einer Probefahrt.

Länge/Breite/Höhe 4,97 oder 5,34/1,99/1,98 bis 2,32 m Max. Nutzlast 615 – 1415 kg Anhänge last, gebremst 2350 – 2800 kg Motor 2.2 l Turbodiesel mit 100, 125 oder 155 PS Verbrauch ab 6,3 l/100 km (mit Econetic) Preis exkl. MwSt. ab CHF 26’400.– (Custom Start-up 2.2 TDCi 100 PS, L1H1, max. Nutzlast 615 kg)

Länge/Breite/Höhe 4,81 bzw. 5,14/1,90/1,98 bzw. 2,29 m Max. Nutzlast 1005 – 1219 kg Anhängelast, gebremst 1453 – 2000 kg Motor 1.6 und 2.0 Turbodiesel mit 90 bzw. 128 PS Antrieb Vorderrad, 5- bzw. 6-Gang-Handschaltung Mix- Verbrauch ab 6,4 l/100 km Preis exkl. MwSt. ab CHF 25’640.– (1.6 D L1H1 Terra)

TOYOTA PROACEEIN KOMPETENTER GESCHÄFTSPARTNER

Der Toyota Proace hat erfolgreich die Nachfolge des Hiace angetreten. Der moderne leichte Transporter verbindet den Fahrkomfort und die Sicherheitstechnik eines PW mit den unter-schiedlichsten Bedürfnissen von Handwerkern, Lieferanten und Gewerblern. Mit drei Auf-bauvarianten, zwei Radständen und zwei Dachhöhen glänzt er durch maximale Variabilität. Überdies kann der Proace mit drei oder sechs Sitzplätzen geordert werden wie auch rundum verblecht oder verglast. Bereits im 4,81 Meter langen und 1,98 Meter hohen Basismodell steht ein 5 Kubikmeter grosser, bestens zugänglicher Laderaum zur Verfügung.Für den Vortrieb sorgen zwei äusserst sparsame Turbodiesel-Aggregate. Ein sicheres Vorwärts kommen auf Schnee, Schlamm oder Sand garantiert ein per Drehschalter bedien-bares Traktionsmanagement. Grossen Wert gelegt haben die Entwickler auf eine optimale Geräusch dämmung, auf Fahrkomfort und Sicherheit wie auch Bedienungsfreundlichkeit und Übersichtlichkeit. Proace – und (fast) alle Ihre Transportprobleme sind gelöst!

Grosser Laderaum, hohe Effizienz, viel Komfort: Der Ford Transit Custom

bleibt eine Ausnahmeerscheinung.

Der Toyota Proace lässt sich genau so konfigurieren und einsetzen,

wie es das Geschäft erfordert.

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Fiorino 225.1LB.0 | Doblò 263.11A.1 | Scudo 272.1L6.0 | Ducato 290.0LG.4. Die abgebildeten Fahrzeuge können vom tatsächlichen Angebot abweichen. Angaben exkl. MwSt. Aktion gültig bis 30.06.2015.

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Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen

1.20%-Euro-Leasing: Die 1.20 %-Euro-Leasingaktion ist gültig bis 30.04.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge mit 1. Inv. ab 01.01.2014 bis 31.12.2014. Lea-singbeispiel: Suzuki Alto 1.0 Sergio Cellano man., 1. Inv. 08.2014, km-Stand 2700, (Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2-Ausstoss 99 g/km, Energieeffizienzkategorie C), Katalogpreis CHF 10’900.–, Leasingrate CHF 106.75/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 1,21 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.Emil Frey 2,99 %-Aktionsleasing: Die 2,99 %-Leasingaktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbei-spiel: Toyota Aygo-x, 1.0 VVT-i 5-Gang-Getriebe manuell, (Gesamtverbrauch 3,8 l/100 km, CO2-Ausstoss 88 g/km, Energieeffizienzkategorie B), Katalogpreis CHF 13’900.–, Leasingrate CHF 149.15/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 3,03 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Voll kasko oblig., aber nicht inbe-griffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.Emil Frey 3,99 %-Aktionsleasing: Die 3,99 %-Leasingaktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Occasionen, Tageszulassungen, Demo- und Ersatz-fahrzeuge; solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Auris TS 1.6 Sol, Aut., 5-türig, 1. Inverkehrssetzung 5.2014, 6637 km (Gesamtverbrauch 6,2 l/100 km, CO2-Ausstoss 143 g/km, Energieeffizienzkategorie E), Verkaufspreis CHF 24’900.–, Leasingrate CHF 289.90/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 4,06 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzie-rungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasing-partner ist die MultiLease AG.

CadillacDie Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berechnungs-beispiel: ATS Coupé 2.0 RWD Elegance, Verkaufspreis CHF 53’800.–, minus 15 % Währungsrabatt (CHF 8070.–), Nettokaufpreis CHF 45’730.–. Änderungen vor-behalten. FordDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.03.2015 oder bis auf Widerruf und für eine Leasingdauer zwischen 12 und 48 Monaten. Leasingbei-spiel: New Mondeo Station Wagon 1.5 Diesel Econetic, 120 PS, Katalogpreis CHF 36’300.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 4000.–, abzüglich Vertragsprämie CHF 2200.–, abzüglich Eintauschprämie CHF 1000.– (das eingetauschte Fahrzeug muss mindestens 4 Jahre alt sein; Erstzulassung 31.03.2011 oder früher), Nettopreis CHF 29’100.–, Leasingrate CHF 259.–/Mt., Leasingzins 3,9%, inkl. Ford Ratenversiche-rung, eff. Leasingzins 3,97%, Sonderzahlung CHF 5431.– (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr, Kaution und Restwert gemäss Richtlinien der Ford

Credit. Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Ford Credit (Switzerland) GmbH. Änderungen vorbehalten. Leasingbeispiel: New Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost Trend man., 5-türig, Katalogpreis CHF 23’450.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 3000.–, abzüglich Vertragsprämie CHF 3000.–, abzüg-lich Eintauschprämie CHF 1500.– (das eingetauschte Fahrzeug muss mindestens 4 Jahre alt sein; Erstzulassung 31.03.2011 oder früher), Nettopreis CHF 15’950.–, Lea-singrate CHF 99.–/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Sonderzahlung CHF 2985.– (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr, Kaution und Restwert gemäss Richtlinien der Ford Credit. Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Ford Credit (Switzerland) GmbH. Ände-rungen vorbehalten.

Jaguar Die Aktion ist gültig für Neuwagenverträge vom 01.01.2015 bis 31.03.2015 mit Immatrikulation bis 30.06.2015 oder solange verfügbar. Leasingbeispiel: F-Type S Coupé AWD 3.0 V6 S/C, Aut., Listenpreis CHF 109’700.–, Leasingrate CHF 1356.40/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: XF 3.0 V6 S/C 4×4, Listenpreis CHF 73’700.–, Leasingrate CHF 911.25/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

JeepDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing-beispiel: Renegade 1.4 Longitude, Benzin (140PS), FWD, 6-Gang man., Listenpreis CHF 29’600.–, minus Euro-Bonus CHF 4000.–, Nettopreis CHF 25’600.–, Lea-singrate CHF 239.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9%, Sonderzahlung CHF 6186.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Leasingbeispiel: Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD inkl. DPF, 8-Stufen-Automatik mit EShift, Listen-preis CHF 60’400.–, minus Euro-Bonus CHF 10‘000.–, Nettopreis CHF 50’400.–, Leasingrate CHF 450.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9%. Sonderzahlung CHF 13‘711.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA.

KiaDer Euro-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berech-nungsbeispiel: Soul EV, Listenpreis CHF 36’900.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 31’900.–. Änderungen vorbehalten.

LanciaDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing-beispiel: Ypsilon Elle, 1.2 4 Zylinder-Benziner, 69 PS, Listenpreis CHF 19’790.–, minus Euro-Bonus CHF 3345.–, Nettopreis CHF 16’445.–, Leasingrate CHF 152.–/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Sonderzahlung 4037.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkasko- und Ratenversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Leasingbei-spiel: Voyager S 2.8 CRD, 177 PS, Listenpreis CHF 56’900.–, minus Cash-Bonus CHF 6000.–, Nettopreis CHF 50’900.–, Leasingrate CHF 489.–/Mt., eff. Leasing-zins 3,97 %, Sonderzahlung 11’665.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkasko- und Ratenversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasing-partner ist die Fidis Finance (Suisse) SA.

LexusDie Leasing-Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.04.2015. Der Euro-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing-beispiel: NX 200t Impression AWD, 6-Gang Aut., Listenpreis CHF 59’700.–, abzüg-lich Euro-Bonus CHF 6000.–, Nettopreis CHF 53’700.–, Leasingrate CHF 641.40/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: RC F 5.0 V8 Comfort, Listenpreis CHF 104’100.–, abzüglich Euro-Bonus CHF 10’000.–, Nettopreis CHF 94’100.–, Leasingrate CHF 1447.50/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungs-betrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpart-ner ist die MultiLease AG.

MitsubishiDie Leasing-Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2015. Der Währungs-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing beispiel: Outlander PHEV Intense, Listenpreis CHF 49’999.–, abzüglich Währungs-Bonus CHF 4000.– (Währungs-Bonus von CHF 6000.– gilt nur für die Version Navigator), Nettopreis CHF 45’999.–, Leasingrate CHF 533.40/Mt., Lea-singzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Son-derzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Promotionspreis für Ladestation Greenmotion One nur CHF 699.– statt CHF 1399.– inkl. MwSt.,exkl. Montage (gültig bis 30.04.2015). 5 Jahre oder 100’000 km Herstellergarantie (es gilt das zuerst Erreichte), gültig ab 01.01.2015 für neue Immatrikulationen von Mitsubishi Neuwagen ab Modelljahr 13. Baureihen i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200. Leasing-beispiel: Space Star 1.2 Intense 2WD MT, Listenpreis CHF 15’199.–, abzüglich Währungs-Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 13’699.–, Leasingrate CHF 153.55/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungs betrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Multi-Lease AG. Berechnungsbeispiel: Space Star 1.0 Inform 2WD MT, Listenpreis CHF 10’999.–, minus Währungs-Bonus CHF 1000.–, Nettopreis CHF 9999.–. Ände-rungen vorbehalten.

SubaruDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2015. Leasingbei-spiel: Outback 2.0 Diesel man. Advantage, Listenpreis CHF 34’500.–, Leasing rate CHF 395.90/Mt., Leasingzins 4,4 %, eff. Leasingzins 4,49 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungs-betrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Forester 2.0i man. Advantage, Listenpreis CHF 29’900.–, Leasingrate CHF 328.90/Mt., Leasingzins 3,5 %, eff. Leasingzins 3,56 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Voll kasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

SuzukiDie Aktionen sind gültig auf alle Suzuki Neuwagen bis 30.06.2015. Leasingbeispiel: Vitara 1.6 Unico Benzin, 5-Gang man., Listenpreis CHF 22’990.–, Cash-Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 20’990.–, Leasingrate CHF 259.50/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzah-lung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Lea-singbeispiel: Celerio 1.0 Unico Benzin, 5-Gang man., Nettopreis CHF 10’990.–, Cash-Bonus CHF 1000.–, Nettopreis CHF 9990.– Leasingrate CHF 108.15/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

ToyotaDie Leasing-Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.12.2015 und ausschliesslich für die Leasingdauer von max. 24 Monaten. Die Euro-Boni sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Das Sondermodell «Style» ist erhältlich solange Vorrat. Leasingbeispiel: Prius+ Wagon 1.8 HSD Luna, Listen-preis CHF 38’900.–, minus Euro-Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 36’900.–, Leasing rate CHF 611.10/Mt., Leasingzins 0,5 %, eff. Leasingzins 0,5 %, Laufzeit 24 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegrif-fen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: RAV4 2.0 Valvematic 6-Gang man. Style, Listenpreis CHF 39’200.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 34’200.–, Leasingrate CHF 566.40/Mt., Leasingzins 0,5 %, eff. Leasingzins 0,5 %, Laufzeit 24 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–),Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Berechnungsbei-spiel: RAV4 2.0 Valvematic, 6-Gang man. Luna, Listenpreis CHF 31’900.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 26’900.–. Änderungen vorbehalten.

CO2-Ausstoss Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen: 144 g/km.

Benzinäquivalent (Bä) Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 1,12 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Bä von 5,38 l/100 km. Schreibweise in dieser Broschüre: Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch Bä 5,38 l/100 km).

Verkaufsbedingungen Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis auf Widerruf. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge, Irrtum, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen sowie Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebote solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen.

Aufgrund der Aufhebung des Mindestkurses des CHF/Euro durch die Schwei-zerische Nationalbank war die Währungssituation bei Drucklegung dieser Bro-schüre instabil. Die Auto importeure haben mit Preisnachlässen (Währungsboni etc.) reagiert und werden das Preisgefüge ihres Angebots laufend überprüfen und anpas-sen. Fahrzeugpreise und Verkaufs aktionen können sich rasch ändern und die zum Zeitpunkt der Drucklegung gültigen Aktionen wurden integriert. Es ist möglich, dass die in der Broschüre aufgeführten Preise und Aktionen bereits überholt sind. In Ihrer Emil Frey Garage finden Sie jeweils die aktuell geltenden Verkaufskonditionen.

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1. Inv. 03.2014 Leistung: 125 PSKilometer: 23’200 km Treibstoff: BenzinGetriebe: Manuell Aufbau: Kleinwagen Neupreis: CHF 26’840.– Jetzt: CHF 16’900.–

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Suchen Sie eine gepflegte, preiswerte Occasion? Bei Ihrer Emil Frey AG sind Sie an der richtigen Adresse. Alle ihre Garagen führen jederzeit eine grosse Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen im Ange-bot. Darunter sind stets auch junge Direktions- und Vorführwagen. Eine FreyOccasion erfüllt strenge Qualitäts anforderungen. Wir unterziehen alle Fahrzeuge vor dem Verkauf einem 90-Punkte-Check. Zusätzlichen Schutz bietet Ihnen die um- fassende Emil Frey Garantie.

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Nach der letzten Saison unternimmt die Sauber Motorsport AG mit zwei neuen, hoch talentierten Fahrern einen Neustart. Der eine Stammpilot für 2015 ist Marcus Ericsson; der 24-jährige Schwede gab letztes Jahr sein Debüt in der Königsklasse im Caterham F1 Team. Ericsson be gann seine Rennfahrerkar-riere 1999 im Kart sport. Danach ging er in verschiedenen Formel-3-Meisterschaften und in der GP2- Serie an den Start und fuhr regel-mässig Podestplätze heraus.

Im anderen Sauber-Cockpit nimmt der Brasilianer Felipe Nasr Platz. Der erst 22-Jäh-rige war letztes Jahr Test- und Ersatzfahrer für das Williams F1 Team und bestritt zudem die GP2-Serie, in der er mit vier Siegen auf Platz drei in der Gesamtwertung fuhr. Wie die meisten Rennfahrer begann auch Nasr seine Karriere am Lenkrad eines Karts, und schon mit 17 gewann er den Meistertitel in der europäischen Formel BMW in beein-druckender Manier: In 14 von 16 Rennen

wurde Nasr entweder Erster oder Zweiter. Das Nachwuchs-Duo freut sich auf die neue Herausforderung, zumal Sauber als Talent-schmiede bekannt ist. Schon grossartigen Fahrern wie Felipe Massa, Kimi Räik-könen und Sebas tian Vettel hat der Hinwiler

Rennstall die Tür zur Formel1 geöffnet. Die Saison beginnt am 15. März in Melbourne mit dem Grossen Preis von Australien. Dann wird sich zeigen, wo Sauber mit seinem neuen C34-Boliden steht. Rennkalender 2015 unter www.sauberf1team.com

Sauber mit neuem FahrerpaarDie Emil Frey AG unterstützt die Sauber Motorsport AG seit Langem als Teampartner und unterstreicht damit ihr Bekenntnis zum Motorsport.

A Aussen • Wischerblätter vorne und hinten • Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild • Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) • Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) • Karosserie: Beschädigungen, Zustand

B Innenraum • Frischluft-Gebläse • Heizung, Klimaanlage

C Flüssigkeitsstände • Scheibenwaschanlage vorne und hinten • Kühlmittelstand • Bremsflüssigkeit: Niveau, Wasseranteil • Servolenkung: Flüssigkeitsstand • Automatenölstand • Motorenölstand

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D Mechanik • Bremsbelagsdicke (sofern von aussen sichtbar) • Bremsleitungen und -schläuche • Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen • Auspuffanlage: Beschädigungen • Kupplung: Funktion und Spiel

E Motorraum • Wasserschläuche: Zustand • Keilriemen: Spannung und Zustand • Batterie: Belastungsprobe und Säurestand • Sichtkontrolle Motorraum: Öl-/Wasserverlust • Hupe

F Beleuchtung • Beleuchtungsanlage • Scheinwerfereinstellung

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Der Winter ist auf dem Rückzug, bald können die Win ter kleider eingemottet und die Sommerkleider hervor geholt werden. Vielleicht planen Sie eine Fahrt in den Süden, dem Sommer entgegen? Damit der Fahrspass nicht auf der Strecke bleibt, sollten Sie die wichtigsten Kompo nenten Ihres Autos vorher überprüfen lassen. Von A wie Auspuffanlage bis Z wie Zündkerzen.

32 FIT FÜR DEN AUTOFRÜHLING

Wer bei den Reifen spart, spart am falschen Ort. Sie sind das einzige Bindeglied zwischen Auto und Fahrbahn. Gute Reifen sind wie eine Lebensversicherung. Das gesetzliche Mindestprofil be trägt 1,6 mm, die Experten der Automobilverbände empfehlen jedoch, die Sommer reifen bereits zu wechseln, wenn ihr Profil auf 3 mm abgefahren ist. Ihre Emil Frey Garage führt eine riesige Auswahl an Quali tätsprodukten verschiedener Mar ken. Ihr Reifenfachmann berät Sie gerne.

Qualitäts-Sommerreifen zu Nettopreisen

Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an. Sämtliche Preise ver stehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage/Auswuchten zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen vorbehalten.

Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren! So einfach und weitgehend ohne Wartezeiten läuft ein Reifen wechsel in Ihrer Garage ab. Wenn davon auszugehen ist, dass die Tempe ra - tu ren tagsüber bei 10 Grad Celsius und darüber liegen und Frost somit aus geschlossen ist, kann man guten Gewissens auf die Sommer- pneus wechseln. Diese haften bei warmen Temperaturen besser und senken den Treibstoffverbrauch.

Termin vereinbaren unter Telefon 062 788 88 88 oder per E-Mail: autocenter@emilfrey.ch

Weniger Stressdank Reifenhotel

Es ist Zeit für die Sommerreifen

Ihre Emil Frey Garage ist auch ein Hotel – ein Reifenhotel! Die Vorteile liegen auf der Hand: Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz für die Räder schaffen. Diese werden zudem im Reifenhotel bei optimalen Bedingungen ge lagert. Und das Beste: Beim Radwechsel entfällt für Sie das lästige Schleppen, da die Räder bereits vor Ort sind.

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Abo-Karte lohnt sichIm Waschcenter gibt es Verwöhn-Programme ab CHF 14.– für Personenwagen und ab CHF 28.– für Nutzfahrzeuge. Beim Bezug einer Abo-Karte im Wert ab CHF 100.– erhalten Sie einen Rabatt von 10 % auf alle Waschprogramme.

Öffnungszeiten Waschanlagen

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PflegecenterFrühlingsputz fürs AutoSchnee, Schmutz, Splitt und Streusalz setzen dem Blechkleid und den Gummidichtungen zu. Der Winterschmutz attackiert den Lack. Um Schäden zu vermeiden, bedarf das Auto einer gründlichen Reinigung. Regelmässige Pflege erhält den Wagenwert und bringt spätestens beim Wiederverkauf bares Geld. Statt selbst Hand an - zulegen, können Sie den Frühlingsputz dem Fachmann überlassen: Er hält diverse Verwöhn-Programme für Ihr Fahrzeug bereit.

Alles für die FahrzeugpflegeFragen Sie nach unseren optionalen Pflegeangeboten wie Motor waschen und konservieren, Lederreinigung, Nassreinigung von Stoffsitzen und Teppichen usw.Kontaktieren Sie uns per Telefon 062 788 88 88 oder per E-Mail: autocenter@emilfrey.ch. Wir beraten Sie gerne.

PortalwaschanlageHier kriegen nicht nur Autos, sondern auch Nutzfahrzeuge und Wohnmobile ihr Blechkleid gewaschen. Unsere Portalwaschanlage befindet sich technisch auf dem neuesten Stand und wäscht nicht nur Personenwagen. Mit einer Waschhöhe bis 3,15 Meter und einer Waschbreite bis 2,60 Meter können auch Wohnmobile und kleine Nutzfahrzeuge gründlich gewaschen werden! Dank Aktivschaum, konturfolgender Hochdruck-Vorwäsche, Rad- und Schwellenwäsche glänzt Ihr Fahrzeug wie neu. Das lackschonende Bürstenmaterial aus Schaumstoff sorgt für eine saubere Wäsche ohne Kratzer.

WaschstrasseDie neue Waschanlage im Autocenter Safenwil ist eine Hightech- Anlage, die Sie begeistern wird! Die Vor wäsche erfolgt durch einen unserer Mitarbeiter, anschliessend übernimmt die Maschine das Kommando: Aktivschaum-Vorwäsche, Hochdruck- und Bürsten- Radwäsche, Hochdruck-Unterboden wäsche sowie eine Wachsfunk-tion für einen glänzenden Finish – so bleiben keine Wünsche offen! Verwendet wird dabei lackschonendes Textil-Bürstenmaterial. Es stehen jedoch nicht nur für das Aussen kleid verschiedene Verwöhn- Programme für Ihr Fahrzeug zur Auswahl, im Angebot sind auch mehrere Innenreinigungspakete.

Seit Anfang 2014 ist das Fahren mit Front-licht am Tag auch in der Schweiz obliga-torisch. Wer ohne Licht fährt, riskiert eine Busse von 40 Franken. Jedes neue Fahrzeug ist bereits serienmässig mit Tagfahrlicht aus-gerüstet, das beim Starten des Motors auto-matisch einschaltet. Bei älteren Autos die-nen die Abblendlichter als Tagfahrlicht. Sie haben jedoch zwei Nachteile: Der Fahrer muss jedes Mal daran denken, das Licht ein-zuschalten, und ausserdem erhöhen sich der Treibstoffverbrauch (ca. 0,2 l/100 km) sowie der Verschleiss an Glühbirnen. Zum Glück lassen sich ältere Fahrzeuge mit LED-Tagfahrlicht (engl. Light Emit-ting Diode) nachrüsten. Jetzt braucht der

35 DER FACHMANN RÄT

Immer mehr Assistenzsysteme wie das automatische Tagfahrlicht erleichtern den fahrerischen Alltag. Am Ende dieser Entwicklung könnte das vollständig vernetzte, intelligente Auto stehen. Doch nach wie vor gilt: Auch das hoch gerüstetste Auto bleibt stehen, wenn die Batterie schlapp macht. Ihr Fachmann sorgt dafür, dass der Akku leistungsfähig bleibt.

Sorgenfrei und sicher unterwegs

Bei ungefähr jeder vierten Autopanne geht’s gemäss der TCS-Statistik um die Batterie. Denn diese muss kurzzeitig hohe Strom-stärken für das Starten des Motors liefern, bei Glutofenhitze wie bei Minusgraden. Ausserdem versorgt sie bei nicht oder zu langsam laufendem Generator («Licht-maschine») die elektrischen Verbraucher im Auto – eine Aufgabe, die angesichts der wachsenden Zahl von Komfort- und Sicher- heitsfunktionen immer bedeutender wird.Mit zunehmender Betriebszeit nimmt die Leistung der Batterie langsam und häufig unbemerkt ab – und plötzlich springt der Wagen von einem Tag auf den anderen nicht mehr an. Mit speziellen Messgeräten

prüft der Fachmann in der Emil Frey Garage den Zustand der Batterie. Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist. Dabei lässt sich auch das Leistungsvermögen des Generators prüfen, der das Auto – bei laufendem Motor – mit Strom versorgt und zudem die (Starter-) Batterie wieder auflädt.Batterietest (Lade zustand, Leistungstest) CHF 37.– *; Gene ra tortest zusätzlich (Ladeleistung, Ruhe strom verbrauch) CHF 37.– *. Profitieren Sie jetzt von unserem Sonderangebot: Batterietest und Generatortest für CHF 59.– *.*Alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Pannenschreck Batterie

Fahrer nicht mehr ans Einschalten zu den-ken, zudem ist der leuchtende Lidstrich im Vergleich zu Glühbirnen bis zu 90 % spar-samer, und die LED-Dioden halten rund 50-mal länger; bis 50’000 Betriebsstunden sind möglich. Die Vorteile gelten auch im Sommer: Die Fahrzeuge werden besser wahrgenommen, besonders wenn sich deren Farbe kaum von der Umgebung abhebt oder wenn der Blick des Fahrers in eine andere Richtung geht. Fussgänger und Velofahrer können über-dies Abstand und Tempo eines herannahen-den Autos besser abschätzen. Nachrüstsatz ab CHF 129.– (inkl. MwSt., exkl. Montage, Lackierung)

Licht am Tag: Jetzt nachrüsten!

Filter gegen Pollen und StaubGerade jetzt in der Pollenflugsaison ist der Pollenfilter wichtig. Er bietet auch für Nicht- Allergiker Vorteile, schützt er doch nicht nur vor Pollen, sondern auch vor Staub, Abgasen, Ge rüchen und Ozon. Zudem verhindert er einen Schmierfilm auf der Scheibe und damit gefährliche Blendeffekte. Der Filter sollte grundsätzlich einmal jährlich respektive alle 30’000 km ausgewechselt werden. Nur so behält er seine volle Wirkung und bietet keinen Nähr boden für Schimmel und Bakterien.

Gute-Laune-DuftEin sympathisches Männchen in neun verschiedenen Farben bezie hungs weise Duftnoten vertreibt im Auto schlechte Gerüche. Dabei liebt Mr & Mrs Cesare Durchzug: In einen Lüftungs-schlitz gesteckt, sorgt die Figur aus natürlich parfümiertem Polymer während etwa 90 Tagen für eine dezente Duftnote im Fahrzeug innern. Einzelverpackt, CHF 9.90 (inkl. MwSt.)

Klima-Total-

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36 PRIMA KLIMA

Bewahren Sieeinen kühlen Kopf

Die Tage werden wieder länger, die Tempera-turen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentempe-ratur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Unfallrisiko laut wissen schaftlichen Stu dien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kälte mittels aus dem Klimasystem ver-loren, weshalb die Kühlleistung mit der Zeit deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen

jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage.

Klima-Service CHF 85.–*• Funktionskontrolle der Klimaanlage• Desinfektion der Lüftungskanäle,

von Verdampfer und Heizelement• Prüfung des Pollenfilters (Ersatz nicht

inklusive)

Klima-Wartung CHF 149.–*• Sichtprüfung der Leitungen, Kompressor,

Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit

• Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel

• Kältemittel absaugen, Anlage reinigen

• Kältemittel wieder ein- und evtl. nachfüllen

• Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

Klima-Totalservice Klima-Service plus Klima-Wartung: Nur CHF 180.–* statt CHF 234.–

Damit Ihre Klimaanlage einwandfrei funktioniert, muss sie regelmässig gewartet werden.

* alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

37 TRANSPORTHILFEN

Für die radelnde FamilieDer Heck-Fahrradträger von Fabbri wird auf der Anhänger-kupplung befestigt und eignet sich für den Transport von drei oder – optional – vier Velos. Ideal auch für zwei gewichtigere E-Bikes, die so nicht mehr aufs Dach gestemmt werden müssen. Ab CHF 907.20 (inkl. MwSt., exkl. Montage und Anhänger-kupplung)

Basisdachträger für alle FälleDer abschliessbare Dachträger von GreenValley (Breite 126 cm) ist leicht montierbar und passt auf fast alle Autos mit offener Dach- reling. Mit entsprechendem Zubehör geeignet für den Transport von Dachboxen, Velos und Wintersportgeräten usw. CHF 191.– (inkl. MwSt., exkl. Montage)

Mehr Stauraum – auf dem Dach!Verreist Familie Schweizer in die Ferien, kann der Stauraum im Auto knapp werden. Damit auch das Laufvelo und der Kin- der wagen für die Lieblingspuppe mit dabei sind und so ein kleines Drama vor der Abfahrt vermieden werden kann, lässt sich mit der Dachbox Hapro zusätzlicher Platz schaffen. Top- Verschluss system mit Diebstahlschutz; kein Werkzeug nötig. Schnelle Mon tage auf alle Dachträger. Fünf verschiedene Grössen von 410 bis 530 Litern Inhalt. Max. Zuladung 50 kg. Ab CHF 592.20 (inkl. MwSt., exkl. Montage)

Damit wird jedes Auto zum Transporter

38 SICHER IM AUTO

Lenkgeometrie überprüfen und einstellen

Schlaglöcher und Trottoirkanten sind die Feinde der Reifen und der Lenkgeometrie. Schon ein kurzer Kantenkontakt kann genügen, um die Lenkgeometrie und damit das Fahrverhalten und die Spurtreue zu verändern sowie die Reifenabnutzung zu erhöhen. Die geometrische Radstellung sollte einmal jährlich überprüft und, falls nötig, nach Vorgabe des Herstellers wieder korrekt eingestellt werden. Unerlässlich ist ein Werk - stattbesuch, wenn die Lenkung nach einem harten Schlag «flattert». In Ihrer Emil Frey Garage stehen für die Fahrwerkvermessung eine umfassende Infrastruktur mit computer-gestütztem Messgerät sowie das entsprechende Fachwissen unserer Automobilfachleute zur Verfügung.

Ab in dieFamilienferien!

Damit die Ferien bereits mit der Abfahrt von zu Hause beginnen, sind einige Vorkehrungen unabdingbar.

Klimaanlage, Navi und weitere kommode Fahrassistenten wie auch Spielkonsolen für den Nachwuchs und die Möglichkeit, Geträn- ke herunterzukühlen: Autoreisen sind heute ungleich angenehmer als früher, das gilt für Insassen in der ersten wie der zweiten Reihe. Aber nach wie vor gilt: Wer gewisse Rat - schläge beherzigt, reist sicher und entspannt und bewahrt bei Zwischenfällen Ruhe.

• Ein Check der sicherheits- und fahrtech-nisch relevanten Teile sowie der Flüssig-keitsstände Ihres Autos in der Emil Frey Garage kann unterwegs viel Ärger ersparen (siehe Frühlingscheck).

• Reifendruck an kalten Reifen kontrollieren und entsprechend der Zuladung erhöhen. 0,6 bar zu wenig erhöht den Treibstoffver-brauch um 4 % und verkürzt die Lebens-dauer der Pneus um bis zu 45 %. Achtung: Auch mit den allerbesten Reifen verlängert sich der Bremsweg bei Vollladung!

• Frühzeitig abschätzen, ob das Ferien-gepäck auch ins Auto reinpasst; das gilt besonders für Spielsachen. So lassen sich unmittelbar vor der Abfahrt unerspriess-liche Diskussionen mit den Kindern

darüber, worauf am ehesten verzichtet werden kann, vermeiden.

• Nie über die Rücklehne hinaus laden und Gepäck sichern, damit den Insassen bei einer Vollbremsung oder einem Unfall keine Gegenstände um die Ohren fliegen. Die schweren Sachen zuunterst, unmittel-bar hinter der Rücklehne verstauen.

• Langeweile auf der Hinterbank ist kon - fliktträchtig. Es lohnt sich, bereits vor der Abfahrt ein paar Spielideen auszuhecken. Wenn unterwegs alle vor sich hinschwei-gen, ist die Stimmung bald einmal im Keller. Miteinander reden, erzählen und singen hält bei Laune!

• Reisezeit so berechnen, dass alle zwei Stunden eine Pause drinliegt, in der sich die Kinder austoben können.

• Reiseproviant: Die Portion Pommes in der Autobahnraststätte ist keine gute Idee. Ernährungsfachleute empfehlen, öfter, dafür wenig und leicht zu essen sowie auf stark gesalzene oder gezuckerte Speisen zu verzichten. Angesagt sind stattdessen: belegte Brote, Obst, Vollkornkekse, Karotten, Tomaten, Nüsse, Studentenfutter und Dörrobst. Zum Trinken eignen sich

Wasser, Fruchttees und leicht verdünnte Fruchtsäfte.

• Kontrollieren Sie die Reiseapotheke, nicht nur Medikamente, auch Heftpflaster haben ein Ablaufdatum. Was reingehört: Verbandszeug wie Heftpflaster, Mullbinden und Kompressen, Pinzette und Schere, Desinfektionslösung, Heilsalbe, Fieber-thermometer und fiebersenkende Mittel, je ein Mittel gegen Schmerzen, Durchfall und Übelkeit/Reisekrankheit, Hustenblocker und Insektenschutzmittel, Telefonnummer des Hausarztes. Falls der Nachwuchs besonders anfällig ist auf Infekte wie Mittelohrentzündung, sollte auch ein passendes Antibiotikum mitgenommen werden.

Grosser Auftritt für einen Charakterdarsteller: Zur Einführung des Modelljahres 2015 legt Chevrolet die atemberaubende Corvette C7 Stingray Cabrio als Sondermodell auf. Die limitierte «Spring Edition» ist ausschliesslich in Europa erhältlich und besticht durch neue und einzigartige Ausstattungsmerkmale. Damit macht die amerikanische Sportwagen-Ikone noch mehr Spass!

CORVETTE STINGRAY CABRIO SPRING EDITION

Ausstattungsmerkmale der «Cabrio Spring Edition»

- Shark Grey Metallic-Lackierung

- Cabrioverdeck in Schwarz

- Nappaleder-Ausstattung in Schwarz mit Mikrofaser-Veloursleder

einsätzen, perforiert

- Karbonfaser-Dekorelemente im Innenraum

- Rot lackierte Bremssättel

- Aussenausstattungsmerkmale in Shark Grey (Belüftungseinsätze

Motorhaube, Seitenschlitze, Rückleuchten nur mit der Cabrio Spring

Edition erhältlich)

- Modellbezeichnungen und Logos in Carbon Flash (nur Cabrio Spring

Edition)

- Aluminiumräder: gefräst mit schwarzen hochglanzlackierten

Zwischenräumen (19X8.5 vorne und 20x10.0 hinten)

- Batterieschutz

(19 x 8.5 vorne und 20 x 10.0 hinten)

Mix-Verbrauch: 12,2 l/100 km, CO2-Ausstoss 283 g/km, Energieeffizienz G. Durchschnittlicher CO2-Ausstoss aller in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen: 144 g/km.

WELCOMENeu im Autocenter Safenwil

• 18 Marken und FreyOccasionen Beratung und Verkauf

• MultiAssurance Versicherung

• MultiLease Finanzierung

• FreyAssistance Sicherheit

• Bluelinetec Zubehör

• Carrosseriewerk Aufbauten

• Wohnmobilvermietung Beratung und Vermietung

• Markenwerkstätten Service und Reparaturen

• Unfallcenter Carrosseriereparaturen

• Ersatzteillager Beratung und Verkauf

• Marine Center Beratung und Verkauf

• Hertz Autovermietung

• Fahrzeugpflegecenter Innen- und Aussenreinigungen

. . . selbstverständlich in Safenwil!

• Frei wählbarer Betrag

• Ab CHF 100.– erhalten Sie einen Rabatt von 10 % auf alle Waschprogramme

• Einlösbar im Autocenter Safenwil

Ein umfassendes Angebot – alles an einem Ort!

Alles rund ums Auto aus erster Hand Das ideale Geschenk – eine Abokarte für das Pflegecenter!