n o m i e - rotwild - german cycling device · pt. serie s // bike products 2013 die antwort...

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uslegung des Fahrwerks.

KinematiK

über die konstruktive

Potenzierung der dynam

ischen

des Gesamtsystems Fahrrad

von Mensch und Maschine.

zur Optimierung der Schnittstellen Ganzheitliche Betrachtung ergonomie

triometriK Control Das perfekte Zusammenspiel aus Ergonomie, Geometrie und Kinematik als ehrgeiziges Ergebnis intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit der ROTWILD Ingenieure. Inspiriert von den Ideen und Ansprüchen erfahrener Spitzen-fahrer. Für höchste Performance und Effzienz – bei maximaler Kontrolle.

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2013

Die Antwort unserer ingenieure auf diese vielseitige

Herausforderung und die daraus resultierenden

Wechselwirkungen ist TriOMeTriK CONTrOL. ein

über 17 Bike-Generationen konsequent angewende-

tes, weiterentwickeltes und perfektioniertes engi-

neering-Konzept.

TriOMeTriK CONTrOL ist die präzise Ausbalancie-

rung der drei entscheidenden einflussfaktoren ergo-

nomie, Geometrie und Kinematik in jedem unserer

rOTWiLD Bikes. Schon immer war es unser ehrgeiz,

diese drei Aspekte nicht einzeln zu begreifen, sondern

als ganzheitliche, technische Aufgabe zu behandeln.

Nur so entstehen Bikes, mit denen wir den unter-

schiedlichsten Ansprüchen der Fahrer und den Anfor-

derungen der einsatzgebiete gerecht werden.

TriOMeTriK CONTrOL heißt technologische Überle-

genheit durch die Aufrechterhaltung des Kräftegleich-

gewichts in jeder Fahrsituation. Und damit die maxi-

male Kontrolle über das System Bike.

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rol: Im HIgH-End BIkEsport trEffEn drEI HocH-

komplExE systEmE aufEInandEr: mEnscH, tEcHnologIE und umgEBung.

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Unsere ganzheitliche Betrachtungsweise ermöglicht

es, die Verbindung von Bike und Biker zu optimie-

ren. Bereits im Prototypenstadium arbeiten wir mit

internationalen Topfahrern zusammen.

in Praxistests strapazieren sie das Material und

bringen es in unterschiedlichsten einsatzbereichen

bis in den extrembereich, um die totale Kontrolle

über das Bike in jeder Situation zu gewährleisten.

Unser ganzheitliches, ergonomisches Prinzip

bestimmt den Charakter eines rOTWiLD Bikes und

gibt die richtung für alle weiteren Konfigurationen

in den Bereichen Geometrie und Kinematik vor. So

entstehen Wettkampfbikes für höchste Ansprüche,

was mehrere WM Titel eindrucksvoll beweisen.

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autonomE EInHEIt. dEsHalB sEtzEn unsErE rotWIld IngEnIEurE zu BEgInn EInEs EntWIcklungsprozEssEs jEdEs BIkE In BEzIEHung zu dEn paramEtErn mEnscH und EInsatzgEBIEt.

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Um die perfekte Geometrieauslegung durch Anord-

nung der einzelnen Bike-Parameter zu generieren,

sind exakte Kalibrierungen der Abstände und Winkel-

maße sowie deren Verhältnisse zueinander notwendig.

im Prozess der Geometriefestlegung führen unsere

ingenieure eine Starrkörperanalyse durch, die Opti-

mierungsalgorithmen sowie Topologieberechnungen

enthält. Per Finite element Methode untersuchen sie

dabei die Festigkeit der einzelnen Bauteile in Abhän-

gigkeit zu ihrem einsatz.

Die genaue Abstimmung von geometrischen Werten

und zugehörigen Schwerpunktlagen ergibt die ideale

Positionierung des Fahrers auf dem Bike.

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E: ÜBErlEgEnEs faHrvErHaltEn EntstEHt BEI unsErEn rotWIld BIkEs durcH dIE EIn-satzspEzIfIscHE gEomEtrIEdEfInItIon untEr BErÜcksIcHtIgung dEr dynamIscHEn scHWErpunktlagEn und dEr radaufstands-punktE soWIE dIE dImEnsIonIErung EInzEl-nEr strukturBautEIlE.

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Die Fahrwerkskonzeption wird dafür voll aktiv und

unabhängig von Antriebseinflüssen konstruiert. Hier-

für stimmen wir jedes Fahrwerk auf das Gesamt-

konzept des jeweiligen rOTWiLD Bikes ab. Für eine

exakte Auslegung der Kinematik greifen unsere inge-

nieure zudem auf Mehrkörpersimulationen zurück.

Dabei werden ein- und ausgehende Kräfte im kine-

matischen System mit speziell entwickelten Algorith-

men untersucht.

Konstruktiv beschäftigen sich unsere ingenieure da-

bei mit den eigendämpfungs- und eigenschwingungs-

eigenschaften. Auf deren Analyse werden die exak-

ten Steifigkeiten des rahmens festgelegt – damit der

rahmen steif genug ist, aber trotzdem einen Teil der

eingehenden Kräfte absorbieren kann.

Das endergebnis zeigt sich in einem hoch effektiven

kinematischen System für mehr Vortrieb und mehr

Kontrolle, bei weniger ermüdung.

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iK: dIE stEIgErung dEr gEsamtEffIzIEnz

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Alle rOTWiLD race Modelle werden auf die speziellen

Anforderungen im professionellen Wettkampf präzise

bis ins Detail konstruiert. Harte Kriterien legen unsere

ingenieure von Beginn des entwicklungszyklus an den

einsatz modernster Materialien und die leistungsstarke

Gesamtperformance der Neuentwicklungen an.

Für die neuen race rahmen entwickelten wir die

MMT2 Fertigungstechnologie, eine hochleistungsfähi-

ge Carbonfaser Konstruktion, die mit dem einsatz von

HM Hochmodul Fasern eine deutliche Gewichtsredu-

zierung bei gleichzeitig gesteigertem STW Wert erzielt.

Der Lageplan der Carbonmatten entspricht den Belas-

tungsprofilen im renneinsatz. Umfangreiche Analysen

und Testverfahren stellen sicher, dass speziell ange-

passte Segmentformen die Torsions- und Biegekräfte

optimal aufnehmen.

Mehr als alles andere bestimmen Geometrie und Ki-

nematik den Charakter eines Bikes. Hier setzen un-

sere ingenieure ihr Know-how aus vielen Jahren er-

folgreicher entwicklung für den rennsport ein. in den

neuen Wettkampfrädern hat rOTWiLD deshalb die

konsequente Philosophie des erfolgreichen ALS Fahr-

werks aufgegriffen. Unser Anspruch ist eine Balance

der Faktoren, die im renneinsatz entscheidend sind:

Traktion, Vortrieb und Ansprechverhalten muss das

neue XCS Fahrwerk deshalb besonders erfüllen.

in intensiven Berechnungsverfahren stellten die in-

genieure für das XCS Fahrwerk eine Federkennlinie

mit angepasster Progression ein. Die Positionierung

des Linkage Drehpunktes vor dem Sattelrohr verbes-

sert die Performance schon im SAG Bereich. Durch

das flach gewählte Winkelverhältnis des Linkages zum

Dämpfer und den erweiterten Schwenkwinkel erzeugt

das XCS Fahrwerk eine einzigartige eigenstabilisierung

im Anfangsbereich des einfedervorgangs. Zusätzlich

reduziert der höher gelagerte virtuelle Drehpunkt das

Wippen bergauf.

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framEsEt

MMT2 CARBON RACE Technologie

entwickelt von ADP ENGINEERING

XCS – CROSS COUNTRY Federungssystem

Federweg 115 mm

FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA

Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend

Trail Tuning Modus / Rebound /

Boost Valve Technologie

7.25 x 1.75“

RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ /

Tapered / Ti Coating

BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem

Niro-Vollkugellager

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) /

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ausstattung 29 tEam 29 racE 29 comp

fEdErElEmEnt FOX FLOAT CTD BV FACTOry KASHiMA

FOX FLOAT CTD BV PerFOrMANCe


gaBEl FOX 32 FLOAT 100 29er FiT CTD FACTOry KASHiMA

FOX 32 FLOAT 100 29er FiT CTD PerFOrMANCe

FOX 32 FLOAT 100 29er CTD eVOLUTiON

lEnkEr CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON FLAT680

CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON FLAT680

CrANKBrOTHerS COBALT2 FLAT680

vorBau CrANKBrOTHerS COBALT3 CrANKBrOTHerS COBALT3 CrANKBrOTHerS COBALT1

stÜtzE CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON

CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON

CrANKBrOTHerS COBALT2

sattEl FiZiK TUNDrA2 CArBON FiZiK TUNDrA2 MG FiZiK TUNDrA2 MG

grIffE CrANKBrOTHerS COBALT CrANKBrOTHerS COBALT erGON GA1 eVO

kurBEl SHiMANO XTr 38-26 T. SHiMANO XT 38-24 T. SHiMANO SLX 38-24 T.

scHaltHEBEl SHiMANO XTr iNTeGrATeD SHiMANO XT SHiMANO SLX

umWErfEr SHiMANO XTr-2 SHiMANO XT-2 SHiMANO SLX-2

scHaltWErk SHiMANO XTr-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM

kassEttE SHiMANO HG771 11-36 T. SHiMANO HG81 11-36 T. SHiMANO HG62 11-36 T.

BrEmsEn SHiMANO XTr 180/180 MAGUrA MT-6 180/180 MAGUrA MT-4 180/180

laufrÄdEr DT SWiSS Xr1450 SPLiNe 29er 9/10 TA rWS

DT SWiSS X1600 SPLiNe 29er rWS


rEIfEn SCHWALBe rOCKeT rON eVO / rACiNG rALPH eVO 29x2.25

SCHWALBe rOCKeT rON eVO / rACiNG rALPH eVO 29x2.25


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MMT2 CARBON RACE Technologie





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ausstattung 29 tEam 29 racE 29 comp

gaBEl FOX 32 FLOAT 100 29er FiT CTD FACTOry KASHiMA












kurBEl SHiMANO XTr 38-26 T. SHiMANO XT 38-24 T. SHiMANO SLX 38-24 T.



scHaltWErk SHiMANO XTr-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM



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framEsEt

MMT CARBON RACE Technologie


ALS II – ACTIVE LINKAGE II Federungssystem

Federweg 110 mm

FOX FLOAT CTD FACTORY KASHIMA


Trail Tuning Modus / Rebound

6.0 x 1.25“




Niro-Vollkugellager

Axial einstellbares Hauptschwingenlager

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)r.r2

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fEdErElEmEnt FOX FLOAT CTD FACTOry KASHiMA

FOX FLOAT CTD eVOLUTiON

FOX FLOAT CTD eVOLUTiON

gaBEl FOX 32 FLOAT 100 FiT CTD FACTOry KASHiMA

FOX 32 FLOAT 100 FiT CTD PerFOrMANCe

FOX 32 FLOAT 100 CTD eVOLUTiON










kurBEl SHiMANO XTr 42-32-24 T. SHiMANO XT 42-32-24 T. SHiMANO SLX 42-32-24 T.



scHaltWErk SHiMANO XTr-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS



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MMT CARBON RACE Technologie






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FOX 32 FLOAT 100 FiT CTD PerFOrMANCe














scHaltWErk SHiMANO XTr-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS



laufrÄdEr DT SWiSS Xr1450 SPLiNe 9/10 TA rWS

DT SWiSS X1600 SPLiNe rWS DT SWiSS X1900 SPLiNe rWS




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13

in einem permanenten entwicklungszyklus definieren

unsere Spezialisten eine optimale Kinematik, werten

neueste erkenntnisse aus den Bereichen Material und

Fahrwerk aus und testen diese auf ihre Tauglichkeit

hinsichtlich neuer Konstruktionen.

Für die neue Generation seiner XC 29er setzt rOTWiLD

erstmalig auf die Legierung AL6066. Die umfassende

Kenntnis der Materialeigenschaften und deren Um-

setzung in eigens entwickelten röhren erlaubt höhere

Steifigkeiten, Schwing- und Zugfestigkeiten des Ma-

terials in einer genauen Anpassung der Wandstärken

und in ihrer Bauteilgestaltung bei den einzelnen röh-

rensegmenten einzustellen.

Der High-end Hydroforming rohrsatz wurde auf die

Anforderungen der 29er Laufräder optimal angepasst.

Die prägnante voluminöse Ausformung und der ein-

satz des Tapered Steuerrohres erhöhen die Steifigkeit

im Steuerrohrbereich, der gleichzeitige Verzicht auf

Gussets in diesem Segment führt zu einem homoge-

neren Spannungsverlauf im Material. Gemäß den Be-

anspruchungen für jeden einzelnen Abschnitt ändern

die neuen röhren ihre Wandstärken und sind zudem

in ihrem rohrquerschnitt und Außenkonturen belas-

tungsoptimiert. Dreifache innenkonifizierungen und

dreifache Außenkonifizierungen sind nur mit großem

Aufwand zu realisieren, sorgen im ergebnis aber für

eine weitere Gewichtsoptimierung.

Das vortriebsorientierte XCS Fahrwerk ist auf 130 mm

Federweg mit hoher endprogression und einem ver-

besserten Durchschlagschutz bei Lastspitzen ausge-

legt. Die Anordnung von Linkage und Dämpfer wurde

bei der entwicklung auf eine Selbststabilisierung hin

optimiert, das System ist weniger wippanfällig. Die

kompakte Bauweise reduziert das Gewicht, das Link-

age selbst ist komplett kugelgelagert und kann sich

bei der Schwenkbewegung des Dämpfers von max.

60° nahezu reibungsfrei bewegen. resultat ist das

deutlich verbesserte und feinere Ansprechverhalten.

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Hydroforming XC Tubeshape


XCS – CROSS COUNTRY Federungssystem

Federweg 130 mm

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Rebound / Boost Valve Technologie

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Niro-Vollkugellager


Direct Mountr.C1

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fEdErElEmEnt FOX FLOAT CTD BV PerFOrMANCe



gaBEl FOX 32 FLOAT 120 29er FiT CTD PerFOrMANCe








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sattEl FiZiK TUNDrA2 MG FiZiK TUNDrA2 MG FiZiK TUNDrA2 MG

grIffE CrANKBrOTHerS COBALT erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO

kurBEl SHiMANO XT 38-24 T. SHiMANO XT 38-24 T. SHiMANO SLX 38-24 T.

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BrEmsEn MAGUrA MT-6 180/180 SHiMANO XT 180/180 MAGUrA MT-4 180/180

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ausstattung 29 maratHon 29 pro 29 comp

gaBEl FOX 32 FLOAT 100 29er FiT CTD PerFOrMANCe








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grIffE CrANKBrOTHerS COBALT erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO


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scHaltWErk SHiMANO XT-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM SHiMANO XT-10 GS DM


BrEmsEn MAGUrA MT-6 180/180 SHiMANO XT 180/180 MAGUrA MT-4 180/180

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duct

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13

Kinematik, Kontrolle und Tourentauglichkeit erfordern

im All Mountain Segment eine konsequente Optimie-

rung maßgeblicher Faktoren im gesamten engineer-

ing Prozess. ein möglichst niedriges Gewicht unter

Berücksichtigung hoher Krafteinträge in anspruchsvol-

lem Gelände stellt spezifische Anforderungen an den

rahmen. Mit Hilfe ihres Know-hows und umfangrei-

chen Abstimmungsarbeiten setzen die rOTWiLD in-

genieure dies in einer Vielzahl an innovationen und

Detailverbesserungen erfolgreich um.

Das neue r.X1 verbindet die Vorzüge der leichten

AL6066 Legierung mit den Gestaltungsmöglichkeiten

des Hydroforming Herstellungsprozesses. Alle rohr-

abschnitte und Bauteile wurden in aufwändigen Ver-

fahren exakt auf die Belastungsprofile ausgerichtet,

die Wandstärken und konstruktiven Detaillösungen

mit Hilfe von FeM Methoden auf die Kraftflüsse ange-

passt. Trotz hoher Belastungen kann auf den einsatz

von Gussets verzichtet werden, Spannungssprünge im

Material werden dadurch vermindert. Das neue Link-

age ist leichter und verwindungssteifer, seine Bau-

formgestaltung in Verbindung mit komplett neu entwi-

ckelten Hinterbau erhöht die reifenfreiheit.

ein ausbalanciertes Fahrverhalten erfordert höchste

Präzision in der Gestaltung der Geometrie und der ki-

nematischen Auslegung, um den Fahrer in allen Fahr-

situationen perfekt zu integrieren. Hierfür optimier-

ten unsere ingenieure die Schwerpunktlage. Für hohe

Laufruhe und eine verbesserte Bergab Performance

wurde der Lenkwinkel flacher gestaltet und das Stand-

over nochmals abgesenkt.

Die Kinematik und die Drehpunktlagen des XMS Fahr-

werk mit 150 mm sind auf das vielseitige Konzept des

All Mountain einsatzes ausgelegt. Der Hinterbau bleibt

in allen Fahrsituationen voll aktiv und unabhängig von

Antriebseinflüssen, die progressive Kennlinie ist Teil der

integrativen Fahrwerkskonzeption – ein sensibles An-

sprechverhalten bei großer Federwegsreserve kann das

Fahrwerk in hoher Performance und effizienz umsetzen.

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framEsEt

MMT CARBON AM Technologie


XMS – ALL MOUNTAIN Federungssystem

Federweg 150 mm





7.875 x 2.0“




Niro-Vollkugellager



Direct Mount

142-12mm RWS Steckachse

Zugführung für Remote Seatpost

ISCG-05 Kettenführung

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ausstattung EdItIon pro comp




gaBEl FOX 32 TALAS 150 FiT CTD FACTOry KASHiMA

FOX 32 TALAS 150 FiT CTD PerFOrMANCe


lEnkEr CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON riSer740

CrANKBrOTHerS COBALT2 riSer740



stÜtzE

*OPTION

CrANKBrOTHerS KrONOLOG reMOTe


*CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE




grIffE erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO


scHaltHEBEl SHiMANO XTr iNTeGrATeD SHiMANO XT iNTeGrATeD SHiMANO SLX


scHaltWErk SHiMANO XTr-10 SGS DM PLUS SHiMANO XT-10 SGS DM PLUS SHiMANO XT-10 SGS DM PLUS


BrEmsEn SHiMANO XTr 180/180 SHiMANO XT 180/180 MAGUrA MT-4 180/180

laufrÄdEr DT SWiSS XM1550 TriCON 110-15/142-12 TA rWS

DT SWiSS M1700 SPLiNe 110-15/142-12 TA rWS


rEIfEn SCHWALBe NOBBy NiC eVO 26x2.35

SCHWALBe NOBBy NiC eVO 26x2.35


all mountain

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SiZe XS S M L XL

26 • • • •

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In

framEsEt


Hydroforming AM Tubeshape


XMS – ALL MOUNTAIN Federungssystem

Federweg 150 mm




7.875 x 2.0“




Niro-Vollkugellager


Direct Mount



r.x1

32

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ausstattung pro comp

fEdErElEmEnt FOX FLOAT CTD BV PerFOrMANCe


gaBEl FOX 32 TALAS 150 FiT CTD PerFOrMANCe


lEnkEr CrANKBrOTHerS COBALT2 riSer740


vorBau CrANKBrOTHerS COBALT1 CrANKBrOTHerS COBALT1

stÜtzE*OPTION

CrANKBrOTHerS COBALT2 *CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

CrANKBrOTHerS COBALT2 *CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

sattEl FiZiK TUNDrA2 MG FiZiK TUNDrA2 MG

grIffE erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO

kurBEl SHiMANO XT 42-32-24 T. SHiMANO SLX 42-32-24 T.

scHaltHEBEl SHiMANO XT iNTeGrATeD SHiMANO SLX

umWErfEr SHiMANO XT-3 SHiMANO SLX-3

scHaltWErk SHiMANO XT-10 SGS DM PLUS SHiMANO XT-10 SGS DM PLUS

kassEttE SHiMANO HG81 11-34 T. SHiMANO HG62 11-34 T.

BrEmsEn SHiMANO XT 180/180 MAGUrA MT-4 180/180

laufrÄdEr DT SWiSS M1700 SPLiNe 110-15/142-12 TA rWS




all mountain

33

34

33

im enduro einsatz benötigt der Fahrer neben viel Fe-

derweg und einem robusten rahmen vor allem ein

hoch sensibel ansprechendes Fahrwerk. Für die Hin-

terbau Kinematik der e1 Modelle flossen eine Vielzahl

von Datenanalysen aus unserem Tech-Labor sowie

umfangreiche Praxistest in die Konstruktion ein. Aus-

gelegt auf 180 mm Federweg spielt das XMS Vier-

gelenker Fahrwerk seine konstruktive Stärke aus. im

race Modell nahmen die rOTWiLD ingenieure die

Anforderungen von enduro Fahrern auf, die ein be-

sonders leichtes und für den enduro renneinsatz

konzipiertes Bike verlangen.

in allen rOTWiLD enduros kommt die technische

Überlegenheit des XMS Fahrwerks zum einsatz. Das

aktive Federungssystem wurde so konstruiert, dass die

Kraftkomponenten des Antriebs (= Kettenzug) während

des einfedervorgangs immer im Bereich unterhalb des

virtuellen Drehpunkts liegen, Antriebseinflüsse werden

dadurch minimiert. Über den gesamten Federwegsbe-

reich besitzt der Hinterbau eine optimierte einfedercha-

rakteristik, die zu Beginn lineare Kennlinie wird gegen

ende stark progressiv. Mit niedrigem Losbrechmoment

und sensiblem Ansprechverhalten liefert das Fahrwerk

beste Bergab Performance und hält auch bei größeren

Hindernissen einen bestmöglichen Kontakt zum Un-

tergrund. Dadurch bietet das Fahrwerk jederzeit volle

Traktion und einen hohen Durchschlagschutz.

Gemeinsam mit Profis entwickelt ist das neue endu-

ro mit 160 mm Federweg eigens für den renneinsatz

konzipiert und integriert die Vorzüge der 650B Laufrä-

der in einem innovativen Konzept. Der neu entwickel-

te Channel AL6066 rahmen ist besonders leicht und

besitzt in seinen Dimensionierungen und Querschnitten

eine hohe Stabilität sowie Verwindungssteifigkeit. Die

rahmenkonstruktion ist auf die starken Belastungen

bei hohen Geschwindigkeiten und Sprüngen ausgelegt.

Die Geometrie haben unsere ingenieure mit flachem

Lenkwinkeln und optimierten radstand auf Laufruhe in

schnellen Abfahrten angepasst. Der kompakt gestaltete

rahmen mit tiefem Schwerpunkt ermöglicht dem Fah-

rer in der zentralen Sitzposition absolute Kontrolle.

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SiZe XS S M L XL

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Semi-Hydroforming FR Tubeshape


XMS – ENDURO Federungssystem

Federweg 180 mm




8.5 x 2.5“




Niro-Vollkugellager





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gaBEl FOX 36 TALAS 180 FiT rC2 FACTOry KASHiMA

FOX 36 TALAS 180 r PerFOrMANCe

FOX 36 FLOAT 180 r PerFOrMANCe

lEnkEr CrANKBrOTHerS COBALT11 CArBON riSer740



vorBau CrANKBrOTHerS iODiNe1 CrANKBrOTHerS iODiNe1 CrANKBrOTHerS iODiNe1

stÜtzE

*OPTION

CrANKBrOTHerS KrONOLOG reMOTe






grIffE erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO erGON GA1 eVO


scHaltHEBEl SHiMANO XT iNTeGrATeD SHiMANO XT iNTeGrATeD SHiMANO SLX iNTeGrATeD


scHaltWErk SHiMANO XTr-10 GS PLUS SHiMANO XT-10 GS PLUS SHiMANO XT-10 GS PLUS


BrEmsEn SHiMANO XT 200/180 SHiMANO XT 200/180 SHiMANO XT 200/180

laufrÄdEr

*OPTION

DT SWiSS FX1950 TriCON 110-20/135-10 TA rWS *DT SWISS EXC1550 CARBON 110-20/135-10 TA RWS

DT SWiSS e2000 110-20/135-10 TA rWS

DT SWiSS e2000 110-20/135-10 TA rWS

rEIfEn SCHWALBe FAT ALBerT eVO 26x2.40

SCHWALBe FAT ALBerT eVO 26x2.40

SCHWALBe FAT ALBerT eVO 26x2.40

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SiZe XS S M L XL

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framEsEt


Hydroforming FR Tubeshape


XMS – ENDURO Federungssystem

Federweg 160 mm





7.875 x 2.25“




Niro-Vollkugellager


Direct Mount




r.E1

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ausstattung 650B


gaBEl FOX 34 TALAS 160 FiT 650B CTD FACTOry KASHiMA


vorBau CrANKBrOTHerS iODiNe1

stÜtzE CrANKBrOTHerS KrONOLOG reMOTe

sattEl FiZiK TUNDrA2 MG

grIffE erGON GA1 eVO

kurBEl e13 TrS+ DOUBLe 36-22 T.

kEttEnfÜHrung e13 TrS+ DUAL

scHaltHEBEl SHiMANO XT iNTeGrATeD

umWErfEr SHiMANO XT-2

scHaltWErk SHiMANO XT-10 GS PLUS DM

kassEttE SHiMANO HG81 11-36T.

BrEmsEn SHiMANO XT 180/180MM

laufrÄdEr e13 TrS+ 650B110-15/142-10 TA rWS

rEIfEn SCHWALBe HANS DAMPF eVO 650Bx2.35

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2013

Mit dem r.S2 hat rOTWiLD ein sportliches rennrad

für Fahrer entwickelt, die leistungsfähige Wettkampf-

technologie auf der Straße einsetzen wollen. Die hoch-

wertig verarbeiteten rOTWiLD rennräder gehen keine

Kompromisse ein, um höchste Leistungen zu ermög-

lichen.

Als technologisches Highlight sorgt der ultraleichte

Carbon rahmen für maximalen Vortrieb. Dessen opti-

mierte Querschnitte, Materialwandstärken und Layup

Konfigurationen folgen dem klaren Konzept: Vortrieb

durch maximale effizienz. Optimiert für die vielfältigen,

auf den rahmen wirkenden Kräfte und Momente.

Für hohe Fahrsicherheit sorgen die sich mehrfach ver-

ändernden rohrdurchmesser und die präzise festge-

legten röhrenformen, die den Anforderungen selbst

in extremen Fahrsituationen folgen. Der S2 rahmen

ist auf hohe Verwindungssteifigkeit ausgelegt. Verstär-

kungen an den neuralgischen Punkten Steuerrohr,

innenlager und Ausfallenden unterstützen das Sicher-

heitsgefühl bei schnellen Geschwindigkeiten genau-

so wie die ausbalancierte Geometrie und das präzise

Handling. Für eine optimale Kraftübertragung widme-

ten die entwickler vor allem der Konstruktion des Tret-

lagerbereichs große Aufmerksamkeit. Der vergrößerte

Durchmesser des Tretlagers sorgt für die erforderliche

Steifigkeit ohne zusätzliches Gewicht, die eingebrach-

te Leistung des Fahrers wird nahezu verlustfrei in Vor-

trieb umgesetzt.

Für ein komfortables Fahrgefühl auf langen Distanzen

werden die hochfrequenten Schwingungen, die beim

Überfahren von Fahrbahnunebenheiten auftreten,

in der großen Grenzfläche zwischen Faser und Harz

(Matrix) deutlich reduziert (energieabsorption). Da-

für haben die ingenieure jedes einzelne rohrsegment

analysiert und seine eigenschaften genau definiert.

Die Kombination von Form, Querschnitt und Gestal-

tung in Verbindung mit dem Carbon Layup des rah-

mens erzielt eine Konstruktion, die hohe Steifigkeiten

mit einzigartigen Dämpfungseigenschaften verbindet.

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CARBON – CHANNEL RACE Tubeshape


RHS 15 ROAD – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ /




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gaBEl rOTWiLD F340 rOTWiLD F340 rOTWiLD F340

lEnkEr rOTWiLD r240 rOAD rOTWiLD r240 rOAD rOTWiLD r240 rOAD

vorBau rOTWiLD S120 rOTWiLD S120 rOTWiLD S120




sattEl FiZiK ANTAreS CArBON FiZiK ArDeA MG FiZiK ArDeA MG

grIffE FiZiK MiCrOTeX SUPerLiGHT FiZiK MiCrOTeX SUPerLiGHT FiZiK MiCrOTeX SUPerLiGHT

kurBEl SHiMANO DUrA ACe 50-34 T. SHiMANO ULTeGrA 50-34 T. SHiMANO 105 50-34 T.

scHaltHEBEl SHiMANO DUrA ACe SHiMANO ULTeGrA SHiMANO 105

umWErfEr SHiMANO DUrA ACe-2 SHiMANO ULTeGrA-2 SHiMANO 105-2

scHaltWErk SHiMANO DUrA ACe-11 SS SHiMANO ULTeGrA-10 SS SHiMANO 105-10 SS

kassEttE SHiMANO DUrA ACe 11-25 T. SHiMANO ULTeGrA 11-25T. SHiMANO 105 11-25 T.

BrEmsEn SHiMANO DUrA ACe SHiMANO ULTeGrA SHiMANO 105

laufrÄdEr DT SWiSS rC38 SPLiNe CArBON rWS Ti

DT SWiSS r23 SPLiNe rWS DT SWiSS r28 SPLiNe Qr

rEIfEn SCHWALBe ULTreMO HT 700x22C

SCHWALBe ULTreMO ZX 700x23C

SCHWALBe ULTreMO ZX 700x23C

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ein perfektes Fahrverhalten im Alltagseinsatz entsteht

durch die zuverlässige Leistungsfähigkeit des rahmens.

Deshalb basieren die T Modelle auf der rOTWiLD High-

end röhrentechnologie, die direkt aus der Mountain-

bike entwicklungsabteilung stammt und von den in-

genieuren auf den einsatzbereich im Touren Segment

angepasst wurde. Für kompromisslose Spitzentechnolo-

gie in Verbindung mit Komfort und Alltagstauglichkeit.

Der belastungsgerecht optimierte Aluminium Channel

Tubing rohrsatz gibt dem robusten und haltbaren rah-

men seine besondere Festigkeit, so dass problemlos mit

Gepäck gefahren werden kann. Trotzdem bleiben die

T Modelle extrem leicht und sind schnell zu beschleu-

nigen. Bestmögliche Fahrsicherheit garantiert die hohe

rahmensteifigkeit, damit das Fahrrad auch in schnellen

Abfahrten und Kurven jederzeit kontrollierbar bleibt.

eine ausbalancierte Sitzposition wirkt sich direkt auf

den Wohlfühl-Charakter auf längeren Strecken aus. in

der entwicklung haben die rOTWiLD ingenieure eine

sportliche Ausrichtung der Geometrie mit ausgewo-

genen Sitz- und Steuerrohrwinkel und einem tiefem

Schwerpunkt kombiniert. Dies sorgt für bestmögliche

Agilität, ein angenehmes Pedalieren und hohe effizienz

im einsatz.

Die gegenüber einem Mountainbike etwas längeren Ket-

tenstreben sind konstruktiv auf 28 Zoll Laufräder ausge-

legt. Speziell auf unebenen Strecken werden Fahrbahn-

stöße besser absorbiert, Hindernisse werden leichter

überrollt, der vergrößerte radstand erhöht die Spurtreue

und führt zu einem stabilen Geradeauslauf.

Zum idealen reisepartner werden die T Modelle vor al-

lem durch ihre vielen intelligenten Details. Ob serienmä-

ßig ausgestattet oder für die individuelle Auswahl: Mon-

tagepunkte am rahmen machen ein Nachrüsten von

Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer denk-

bar einfach. Für souveräne Kontrolle sorgen wartungs-

freie, hydraulische Scheibenbremsen, die auch auf lan-

gen Distanzen mit großem Gepäck oder bei Nässe die

Sicherheit erhöhen.

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Semi-Hydroforming XC Tubeshape


RHS 18 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1 1⁄8“ /

Ti Coating


Austauschbarer Ausfallendeneinsatz (MDI)r.t1

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ausstattung pro comp tour

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lEnkEr rOTWiLD B140 FLAT640 rOTWiLD B140 FLAT640 rOTWiLD B140 FLAT640

vorBau rOTWiLD S120 rOTWiLD S120 rOTWiLD S120

stÜtzE rOTWiLD P220 rOTWiLD P220 rOTWiLD P220

sattEl FiZiK ArDeA SeLLe rOyALe SeTA FiZiK rONDiNe LiFe

grIffE erGON GA1 S VeLO erGON GA1 S

kurBEl SHiMANO XT 44-32-24 T. SHiMANO T551 48-36-26 T. SHiMANO T551 48-36-26 T.

scHaltHEBEl SHiMANO XT SHiMANO DeOre SHiMANO XT

umWErfEr SHiMANO XT-3 SHiMANO XT-3 SHiMANO XT-3

scHaltWErk SHiMANO XT-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS SHiMANO XT-10 SGS


BrEmsEn SHiMANO M596 180/160 SHiMANO M596 180/160 SHiMANO 505 180/160

laufrÄdEr DT SWiSS 485d SHiMANO XT 785 Qr

DT SWiSS 485d SHiMANO M529 Qr

DT SWiSS 485d SHiMANO XT 785 Qr DyNAMO

rEIfEn SCHWALBe MONDiAL 28x1.60 SCHWALBe MONDiAL 28x1.60 SCHWALBe MONDiAL 28x1.60

zuBEHör rACKTiMe LiGHT-iT TrÄGer

SKS B45T CAB SPriTZSCHUTZ

B&M LUMOTeC iQ LeD TAGFAHrLiCHT | AUTO-SeNSOr

B&M TOPLiGHT PLUS LeD STANDLiCHT

PLeTSCHer SeiTeNSTÄNDer

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2013

in Kooperation mit dem Hersteller BOSCH hat rOTWiLD

innovative Pedelec Konzepte für mehr Mobilität auf

der Straße und im Gelände entwickelt. Die Hybrid

Bikes eröffnen neue Möglichkeiten, um den Fahrer

weiter, schneller und mit weniger Anstrengung voran

zu bringen.

Für die Anpassung an unterschiedliche einsatzberei-

che greifen unsere ingenieure auf ihre erfahrungen im

Umgang mit Materialien, Formen und Verfahren zurück

und verbinden diese mit fortschrittlicher Antriebstech-

nik. Ob als Tourenrad auf der Straße oder ob als Moun-

tainbike im Gelände, die rOTWiLD Hybrid Bikes sind

gleichzeitig Sportgerät und Verkehrsmittel im Alltag.

Die Steuerung beim Fahren ist übersichtlich und ein-

fach zu bedienen. Über die Steuereinheit (HMi – Hu-

man interface) lassen sich die wichtigsten informationen

zur aktuellen Geschwindigkeit, Wegstrecke, Ladezu-

stand der Batterie und Unterstützungsmodus ablesen.

Vier verschiedene Unterstützungsmodi (eco, Tour, Sport

und Speed) können in je drei Stärken für den Fahrbe-

trieb gewählt werden, um den Antrieb auf persönliche

Vorlieben und Streckengegebenheiten anzupassen.

Zuverlässige und hochleistungsfähige Technologie bie-

tet die Antriebseinheit: Diese besteht aus einem hoch-

effizienten 250 Watt Motor mit Getriebebox und einer

elektronischen Kontrolleinheit (eCU = electronic Control

Unit). Der leichte Hochleistungsmotor maximiert die

reichweite und bietet ein hohes Drehmoment sowie zu-

verlässige Unterstützung über den gesamten Geschwin-

digkeitsbereich bis 25 km/h. informationen erhält die

eCU von drei unterschiedlichen Sensoren (Drehmoment

Kurbel, Trittfrequenz und Geschwindigkeit), die im Ge-

samtsystem integriert sind und den ist-Fahrzustand zu

jedem Zeitpunkt (Analyse erfolgt 200 mal pro Sekun-

de) abbilden können. Besonders leistungsfähig ist die

energieversorgung der Lithium-ionen Batterie mit ihrer

Gesamtleistung von 288 Wh. Nach 2,5 Stunden ist ein

kompletter Ladevorgang abgeschlossen.

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Aufnahme für BOSCH Drive Unit

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lEnkEr rOTWiLD B140 FLAT640

vorBau rOTWiLD S120

stÜtzE rOTWiLD P220

sattEl FiZiK rONDiNe LiFe

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antrIEB BOSCH 25 KM/H // 300 WH

kurBEl MirANDA GAMMA 40 T.

scHaltHEBEl SHiMANO XT

scHaltWErk SHiMANO XT-10 GS

kassEttE SHiMANO HG81 11-34 T.

BrEmsEn SHiMANO 505 180/160

laufrÄdEr DT SWiSS 485d SHiMANO XT 785 Qr

rEIfEn SCHWALBe MONDiAL 28x1.60

zuBEHör rACKTiMe LiGHT-iT GePÄCKTrÄGer

SKS B45T CAB SPriTZSCHUTZ

B&M LUMOTeC iQ LeD TAGFAHrLiCHT | AUTO-SeNSOr

B&M TOPLiGHT PLUS LeD STANDLiCHT

PLeTSCHer SeiTeNSTÄNDer

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Ti Coating

Aufnahme für BOSCH Drive Unit

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)r.C1

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gaBEl FOX 32 FLOAT 100 29er CTD eVOLUTiON



rOTWiLD B220 riSer680

vorBau rOTWiLD S120 rOTWiLD S120

stÜtzE rOTWiLD P220 rOTWiLD P220

sattEl FiZiK TUNDrA2 MG FiZiK TUNDrA2 MG

grIffE VeLO VeLO

antrIEB BOSCH 25 KM/H // 300 WH BOSCH 25 KM/H // 300 WH

kurBEl MirANDA BeTA 40 T. MirANDA BeTA 40 T.

scHaltHEBEl SHiMANO XT iNTeGrATeD SHiMANO XT iNTeGrATeD

scHaltWErk SHiMANO XT-10 GS SHiMANO XT-10 GS

kassEttE SHiMANO HG81 11-36 T. SHiMANO HG81 11-34 T.

BrEmsEn SHiMANO XT 180/180 SHiMANO XT 180/180

laufrÄdEr DT SWiSS rC16 29er rWS DT SWiSS rC16 rWS



hybriD

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2013

entwicklung bei rOTWiLD bedeutet, dass sich unse-

re Designer und Spezialisten dem Thema Bekleidung

immer wieder neu widmen und mit innovativem Den-

ken und hoher Akribie die typische rOTWiLD Perfor-

mance auch bei unseren Bekleidungsteilen erzielen.

Da belastungsintensive Aktivitäten wie der radsport

speziell entwickelte Bekleidung erfordern, steht kom-

promisslose Funktion an erster Stelle. effiziente Belüf-

tung und hohe Atmungsaktivität sind genauso wichtig

wie optimale Passform bei größtmöglicher Bewegungs-

freiheit. Die rCD Linie setzt dafür auf modernste tech-

nische Materialien für maximalen Tragekomfort. Mit

speziellen Laminaten und Schnitten, die konsequent

auf die Bedürfnisse vieler Ausdauersportarten und auf

den radsport ausgerichtet sind.

rOTCOUTUre steht für die konsequente Anpassung

spezieller Frauenbekleidung auf die besonderen Be-

dürfnisse der Bikerinnen. Mit speziellen anatomischen

Schnitten, angenehm zu tragenden Materialien, sinn-

vollen Detaillösungen und einer ganz eigenen Optik ist

die rOTCOUTUre Kollektion ein klares Bekenntnis zu

hochwertiger und funktionaler Bekleidung. Und der

feminine Style für dynamische Frauen.

Auf Wind- und Wetterschutz muss Verlass sein, ohne

beim Biken zu stören. Und die exzellente Verarbei-

tungsqualität integrieren wir in ein einzigartiges De-

sign. im ergebnis muss rOTWiLD Bekleidung aber

vor allem eines: Funktionieren. Für viele Kilometer er-

müdungsfreies Biken.

rotW

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Clot

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C.D: tEcHnIscHE matErIalEn und optImalE

passform von spEzIalIstEn fÜr ausdauEr-sportlEr.

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5354r.C.D

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55

// rcd // rotWIld 2013 tEam jErsEy sHortslEEvE

Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsablei-

tend, schnelltrocknend // racecut mit passenden Ärmlingen //

Langer Front reißverschluß // 3 rückentaschen mit elastischem

Abschluss // 100% Polyester

art.nummEr

farBEn

grössEn

400300

Team

S, M, L, XL, XXL

// rcd // rotWIld tEam BIBsHort


tend, schnelltrocknend // Mit Knielingen // Träger aus elastischem

Mesh Material, ergonomische Passform // elastische Silikon Beinab-

schlüsse // Flatlocknähte für verbesserten Tragekomfort // Nahtloses

Multilevel Performance Polster mit elastischen dünnen Seitenteilen

// 80% Polyamid, 20% elasthan

art.nummEr

farBEn

grössEn

400302

Black

S, M, L, XL, XXL

// rcd // rcd jErsEy


tend, schnelltrocknend // Front reißverschluß mit Zipguard und

Logo Zip // rOTWiLD Print auf linker Brust // rOTWiLD Label // rü-

ckentasche mit Logo Zip und Druck // Mesh Seitenpanels für noch

höhere Atmungsaktivität // 100% Polyester X-Sense

art.nummEr

farBEn

grössEn

400303

White

S, M, L, XL, XXLmEh

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// rcd // rcd strEtcH BIkE sHort

Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Trage-

komfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft //

Tasche mit Logzip und Druck Detail am linken Bein // Tonale Sti-

ckerei auf dem rechten Bein // Webgürtel mit Kunststoff Schnalle //

reflektierende Drucke // 100% Polyester Power Stretch

art.nummEr

farBEn

grössEn

400142

Black

S, M, L, XL, XXL

// rcd // rcd softsHEll jErsEy longslEEvE Warm

Perfekte Kombination aus Wetterfestigkeit und Atmungsaktivität //

Tragekomfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigen-

schaft // Herbst/Winter Trikot // Front reißverschluß mit Logozip

// 3 rückentaschen, 1 Ärmeltasche mit Zip // elastische einsätze

für bessere Beweglichkeit und Ventilation unter den Armen //

elastische Logo Abschlüsse an Ärmeln und Bund // 100% Polyester

Bonded Softshell + PU Membrane

art.nummEr

farBEn

grössEn

400188

Hotred

S, M, L, XL, XXL

// rcd // rotWIld Icon BEanIE

Fleeceinnenrand und rOTWiLD Logo Stickerei // 50% Wolle,

50% Acryl

art.nummEr

farBEn

grössEn

400304

Black icon Jaquard

One size

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03

03

r.C.D

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rotW

ilD

Clot

hing

Div

iSio

n // rcd // rotWIld Icon sHIrt


tend, schnelltrocknend // All-Mountain / enduro Shirt // Seitliche

Mesch einsätze, gerader Schnitt, protektorentauglich // Logo Drucke

auf Brust und Ärmeln // 100% Polyester X-Sense

art.nummEr

farBEn

grössEn

400186 (Hotred), 400308 (Green)

Hotred, Green

S, M, L, XL, XXL

// rcd // rcd x-sHort


tend, schnelltrocknend // robustes Material // 2 seitliche Ziptaschen

// enduro Short // Tasche mit Logo und Druck Detail am linken

Bein, 2x Zip für Lüftung // Webgürtel mit Kunststoff Schnalle, tonale

Stickerei auf dem rechten Bein // reflektierende Drucke // 100%

Polyester

art.nummEr

farBEn

grössEn

400148

Black

S, M, L, XL

// rcd // rcd sHort


komfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft // 2

seitliche Ziptaschen Tasche am linken Bein // 2 Gesäßtaschen

// Webgürtel mit Kunststoff Schnalle // Allover Print auf Front Panel

und Gesäßtasche // 100% Polyester Stretch

art.nummEr

farBEn

grössEn

400309

Black/Print

S, M, L, XL

// rcd // rotWIld logo BEanIE

rippenstrick, oversized style, rOTWiLD icon Stickerei // 50% Wolle,

50% Acryl

art.nummEr

farBEn

grössEn

400306

Grey Multi

One Size

Clot

hing

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04

04

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05

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5758

// rcd // rotcouturE jErsEy

Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsab-

leitend, schnelltrocknend // Slimfit // Front reißverschluß mit

Zipguard und Logo Zip // rOTWiLD Label / rückentasche mit Zip

// reflektierender Ärmeldruck // Mesh Seitenpanels für noch höhere

Atmungsaktivität // 100% Polyester X-Sense

art.nummEr

farBEn

grössEn

400195

White

36, 38, 40, 42

// rcd // rotcouturE frEErIdE sHort


komfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft //

2 Ziptaschen // Kleine Tasche vorne mit Logozip // Print einsätze //

Verstellbarer Bund mit Klettverschluss // reflektierende Logodrucke

auf Seitentasche und Gesäßtasche // 100% Polyester

Power Stretch 290 T

art.nummEr

farBEn

grössEn

400115

Black

36, 38, 40, 42

// rcd // rotcouturE logo zIp-HoodIE

Aufgesetzte Taschen, reissverschluss // Print auf rechter Schulter //

Gefütterte Kapuze // 100% Baumwolle, innen angerauht

art.nummEr

farBEn

grössEn

400207

Black

36, 38, 40, 42

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