präsentation fahrzeugfixierung für...
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Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Übersicht: 1/2
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Übersicht: Physik
• Prinzip: Fahrzeug wird spannungsfrei fixiert mit• spielfreien Verbindungen.
• Aufbau: Stangen-Dreiecke und Boden-Anker
• Fixierung: Reibschluss der Edelstahl-Stangen in• EPDM-Schalen
• Horizontale Kräfte: Zug- und Druckkräfte werden von• Stangen aufgenommen.• Zulässig 11,1 kN bis 22,9 kN pro Anker (je nach Typ).
• Vertikale Kräfte: zu vernachlässigen
• Zustand: Fahrzeug statisch, Prüfstand dynamisch
• Abschleppöse: schwächstes Glied der Fixierung
Übersicht: Betrieb
• Fahrzeug: Standard-Pkw, Heavy Duty, Prototyp,• Versuchsfahrzeug, Kfz ohne Abschleppösen
• Fahrzeugmasse: bis 2.500 kg (Hakenfixierung)• Fahrzeugmasse: bis 3.500 kg (Radnabenfixierung)
• Geschwindigkeit: max. 300 km/h
• Kfz-Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb
• Rolle: Scheitel- / Doppelrollen, Single- / Allradrollen
• Prüfung: Einachsbetrieb, Zweiachsbetrieb, bis US06
• Prüfstand: Dauerlauf, Freiland, Windkanal,• Klimakammer (-30 °C bis +50 °C), Akustikprüfstand,• Flachbandprüfstand
• Rüstzeit: 1 Minute pro Stange, Fixierung von einer• Arbeitskraft schnell und leicht durchführbar.
Übersicht: 2/2
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Kosten
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Physik: 1/11
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
PhysikGeschwindigkeit v (engl.: velocity)
= = [m/s] zurückgelegter Weg ∆s
dafür benötigte Zeit ∆t
Beschleunigung a (engl.: acceleration)bzw. Bremsverzögerung
= = [m/s²] Änderung der Geschw. ∆v
dafür benötigte Zeit ∆t
Kraft F (engl.: force)
= Masse � Beschleunigung = m � a [N]
Physikalische Grundlagen
Physik: 2/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik• Masse des Fahrzeugs m [kg]
• Zeit während Testlauf t [s]
• Geschwindigkeit v [m/s]
= a = Beschleunigung des Fahrzeugs
Was lässt sich daraus berechnen?
∆v∆t
m � a = F = Zugkraft des Fahrzeugs
Messbare Größen
Vergleich zwischen Straße und Rolle
Physik: 3/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
* Fahrzeug ist per Fixierung fest mit Prüfstand/Erde verbunden.
Alle Betrachtungen von außen her, also ruhender Beobachter.
MassePrüfstand = 1.500 - 3.500 kgGeschwindigkeitPrüfstand > 0� DrehimpulsPrüfstand > 0� Prüfstand = dynamisch
MasseStraße = 6 � 1024 kgGeschwindigkeitStraße = 0� ImpulsStraße = 0� Straße = statisch
MasseKfz = 6 � 1024 kg *GeschwindigkeitKfz = 0� ImpulsKfz = 0� Fahrzeug = statisch
MasseKfz = 1.500 - 3.500 kgGeschwindigkeitKfz > 0� ImpulsKfz > 0� Fahrzeug = dynamisch
Motor arbeitet gegensimulierte Trägheit des Prüfstands
Motor arbeitet gegenMassenträgheit des Fahrzeugs
PrüfstandStraße
Fahrzyklus US06
Physik: 4/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik+3,76 m/s²
-3,08 m/s²
gasgeben = positiveBeschleunigung
bremsen = negativeBeschleunigung
Physik: 5/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
PhysikZugkraft FKfz = MasseKfz � BeschleunigungKfz *
* Beschleunigung = Bremsverzögerung in m/s²
Beispielrechnung: max. auftretende Zugkraft
Bei der Hakenfixierung...Zugkraft FKfz = 2.500 kg � 4 m/s² (US06-Test)
= 10.000 N in Fahrtrichtung
Bei der Radnabenfixierung...Zugkraft FKfz = 3.500 kg � 9,0 m/s² (Vollbremsung)
= 31.500 N in Fahrtrichtung
Diese Zugkraft muss die jeweils angewendete Fahrzeugfixierung aushalten!
Physik: 6/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Äußere Bedingungen
• zulässige Achslast von Rollenprüfständen:• 2.000 kg bis 2.500 kg
• max. Zugkraft von Rollenprüfständen:• 10.000 N bis 15.000 N pro Achse
• max. Belastung der Abschleppöse nach EWG 77-389= 0,5 � zulässiges Gesamtgewicht= 0,5 � 1.500 kg � 9,81 m/s² = 7.357 N= 0,5 � 2.500 kg � 9,81 m/s² = 12.262 N
Physik: 7/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
� Die gummierten Stangen-aufnahmen halten dieZugkraft eines Testfahr-zeugs problemlos.
Gummierte Stangenaufnahme
Material: EPDM-beschichtet (künstliches Gummi)
Funktion: Haftreibung, hält max. 20.000 N Zugkraft
Bedingung: trocken, sauber, fettfreimind. 25 Nm Schließmoment
Physik: 8/11
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Was hält ein Anker aus? (Hebel/Moment)
Daher enthält die Fahrzeugfixierung mehrere Anker:
� Hakenfixierung: 4 Anker
� Radnabenfixierung: 4 bis 8 Anker
• Ein Schiebeanker SA03 (300 mm) hält 22.900 N.
• Ein Steckanker STA03LL (500 mm) hält 11.100 N.
Physik: 9/11
Welche Kräfte treten auf bei QST+DST?Übersicht
Zubehör
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
45° 90°
DST QST
mKfz = 2.500 kg
aUS06 = 4 m/s²
α = 45°
FKfz = 10.000 N
FDST
αFQST
FKfz
FKfz = 10.000 N
FQST = 10.000 N
FDST = FKfz/cos 45°
= 14.142 N
Physik: 10/11
Richtlinien für die FahrerÜbersicht
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik Parameter Hakenfixierung Radnabenfixierung
Fahrzeugmasse max. 2.500 kg max. 3.500 kg
beschleunigen
bzw. bremsen
max. 4 m/s² max. 9,81 m/s²
Zugkraft der Rolle max. 10.000 N max. 34.335 N
Kick-down Achtung! Problemlos möglich.
Vollbremsung Nur Notbremsung! Problemlos möglich.
erlaubte Testzyklen bis US06 alle
Ankerhöhe 300 - 500 mm 300 - 400 mm
Zustand der Fixier-
stangen und Anker
trocken, sauber,
fettfrei
trocken, sauber,
fettfrei
Fixierdreiecke vorne + hinten alle getriebenen Achsen
max. Beschleuni-gung beachten!
Siehe Testbeschreibung!
Physik: 11/11
Richtlinien für die FahrerÜbersicht
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Dann muss der Operator/Fahrer die richtige Fahrzeug-fixierung wählen:
Hakenfixierung ODER Radnabenfixierung
Vor jedem Test muss sich der Operator/Fahrer erkundigen über:
• Fahrzeugmasse (kg)• Art des Tests (wie wird beschleunigt / gebremst?)• Sauberkeit (siehe Betriebsanleitung).
Varianten
• Welche Varianten der Fahrzeugfixierung bietet die• S. Bleyer GmbH an?
• In welchen Fällen ist welche Variante einsetzbar?
• Wie müssen Prüffahrzeug und Prüfraum beschaffen• sein?
Varianten: 1/7
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Fixierungssystem: Fahrzeug
Varianten: 2/7
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
• mit Abschleppösen
• mit Anhängerkupplung
• bis 2,5 t Fahrzeugmasse
Hakenfixierung
• ohne Abschleppösen
• alle Testvarianten
• bis 3,5 t Fahrzeugmasse
Radnabenfixierung
Hakenfixierung: Stange mit Haken
• ZST: an Abschleppöse• ZST: parallel zur
Fahrzeuglängsachse
• AST: an Anhängerkupplungparallel zur Fahrzeuglängsachse
Varianten: 3/7
• QST: an Abschleppöse• QST: quer zur Fahrzeug-
längsachse
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Radnabenfixierung: Gewindeadapter
• Außengewinde oder Innengewinde
• Kegelbund oder Kugelbund
• Länge
Varianten: 4/7
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Radnabenfixierung: Felgenadapter
• Lochzahl: 3, 4, 5, 6
• Lochkreisdurchmesser (mm):• 98, 100, 105, 108, 110, 112• 114,3, 118, 120, 130, 145 etc.
• Konische Bohrungen für• leichte und schnelle Montage.
Fixierungssystem: Prüfraum
Varianten: 5/7
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Bodenbuchsen einbaubar
Steckanker
FFB
Montageschienenverlegbar
Schiebeanker
FFB
Höhe der Steckanker
Varianten: 6/7
Arbeitshöhe300 mm
Steckanker„standard“
Steckanker„lang“
Arbeitshöhe400 mm
Arbeitshöhe500 mm
Steckanker„extralang“
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• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Höhe der Schiebeanker
Varianten: 7/7
Arbeitshöhe300-400 mm320-470 mm400-500 mm
Schiebeanker „höhenver-stellbar“
Arbeitshöhe300 mm400 mm
Schiebeankeroder
Steckanker „kurz“ + SSK
Steckanker+ SSK
Arbeitshöhe500 mm
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Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Funktion
• Wie wird das Prüffahrzeug auf der Rolle fixiert?
• Welche Elemente sind dafür nötig?
• Wie funktionieren diese Elemente?
• Hakenfixierung Schritt für Schritt.
• Radnabenfixierung Schritt für Schritt.
Funktion: 1/1
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Varianten
•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Gebläse
max.45°
Winkel 90° Winkel 90°
max.45°
Quer-StangeQST
Quer-StangeQST
Diagonal-StangeDST
Diagonal-StangeDST
Winkel: Variante 1
Funktion Haken: 1/16
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Varianten
•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
parallel zurFahrzeug-längsachse
parallel zurFahrzeug-längsachse
Winkel 90° Winkel 90°
Zug-StangeZST
Anhänger-kupplung-StangeAST
Diagonal-StangeDST
Diagonal-StangeDST
Winkel: Variante 2
Funktion Haken: 2/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Zug-StangeZST
Anhängerkupplung-StangeAST
Quer-StangeQST
Diagonal-StangeDST
Diagonal-StangeDST
Diagonal-StangeDST
Vier Stangen
Funktion Haken: 3/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
7
4
8
5
2
9
6
3
Funktion Haken: 4/16
1
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Fahrzeug auf Prüfstand1Funktion Haken: 5/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Ersten Anker positionieren2Funktion Haken: 6/16
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Varianten
•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Haken in Abschleppöse (hier: QST)3Funktion Haken: 7/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Haken in Abschleppöse (hier: QST)3Funktion Haken: 8/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Erste Stange klemmen und sichern4Funktion Haken: 9/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Zweiten Anker positionieren5Funktion Haken: 10/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Stangen verbinden6Funktion Haken: 11/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Stangen verbinden6Funktion Haken: 12/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Zweite Stange klemmen und sichern7Funktion Haken: 13/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Fahrzeug einrollen8Funktion Haken: 14/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Alternative: Anhängerkupplung9Funktion Haken: 15/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
Alternative: Anhängerkupplung9Funktion Haken: 16/16
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•• NabeNabe•• AnkerAnker
Funktion• Haken
Physik
min. 30°max. 45°
Gebläse
Winkel
Funktion Nabe: 1/16
Winkelmögl.klein
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• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Diagonal-radnaben-Stange DRST
Radnaben-Stange RST
Zwei Stangen, Fixierungslager
Funktion Nabe: 2/16
Reifen
Reifen
Felge desPrüffahrzeugs
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Radnaben-Stange RST
Fixierungs-lager
Gewinde-adapter
Felgen-adapter
Gewinde- und Felgen-Adapter
Funktion Nabe: 3/16
Felge desPrüffahrzeugs
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Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
7
4
1
8
5
2
9
6
3
Funktion Nabe: 4/16
Übersicht
Zubehör
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Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Adapter an Felge montieren1Funktion Nabe: 5/16
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Zubehör
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Kosten
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Anleitung
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Fahrzeug auf Prüfstand2Funktion Nabe: 6/16
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Zubehör
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Kosten
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Ersten Anker positionieren3Funktion Nabe: 7/16
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Zubehör
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Zweiten Anker positionieren4Funktion Nabe: 8/16
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Zubehör
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Erste Stange und Fixierungslager montieren5Funktion Nabe: 9/16
Übersicht
Zubehör
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Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Erste Stange und Fixierungslager montieren5Funktion Nabe: 10/16
Übersicht
Zubehör
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Transport
Kosten
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Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Erste Stange und Fixierungslager montieren5Funktion Nabe: 11/16
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Erste Stange klemmen und sichern6Funktion Nabe: 12/16
Übersicht
Zubehör
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Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Stangen miteinander verbinden7Funktion Nabe: 13/16
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Stangen miteinander verbinden7Funktion Nabe: 14/16
Übersicht
Zubehör
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Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Zweite Stange klemmen und sichern8Funktion Nabe: 15/16
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Fahrzeug einrollen9Funktion Nabe: 16/16
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe•• AnkerAnker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Steckanker, Bodenbuchse
Stangenaufnahme bzw.Halbschalen des Klemmrohrs
Verschluss-Spanner
Tragegriff
Deckel fürBodenbuchse
Sicherungsstiftfür Stange
Arretierhebel
Funktion Anker: 1/3
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
•• NabeNabe• Anker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Schiebeanker, Montageschiene
Stangenaufnahme bzw.Halbschalen des Klemmrohrs
Verschluss-Spanner
Tragegriff
Sicherungsstiftfür Stange
Nutenstein
verschiedeneSchienen-Profile
Funktion Anker: 2/3
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
•• NabeNabe• Anker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Schiebe-Steck-Konsole
Funktion Anker: 3/3
mit SteckankerBauhöhe = 500 mm
mit Steckanker „kurz“Bauhöhe = 300 mm
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
•• NabeNabe• Anker
Funktion•• HakenHaken
Physik
Wandtafeln für Prüfraum (DIN A2)
• Regeln zur Betriebs- und Arbeitsicherheit
• Montagezeichnungen: Reihenfolge, Drehmomente
• Montage und Demontage: Schritt für Schritt• beschrieben
Anleitung: 1/2
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Ausführliche Betriebsanleitung
• Beschreibung aller Komponenten
• Anleitung für Montage und Demontage
• Varianten der Fixierung
Anleitung: 2/2
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Unterweisung des Fachpersonals
• Elemente der Fahrzeugfixierung
• Reihenfolge bei der Montage
• Varianten der Fixierung
• Sicherheitsunterweisung
• Wartung
Nur unterwiesene Mitarbeiter dürfen Elemente derFahrzeugfixierung warten und die Fixierung montieren.
Ankerwagen
• Für Steckanker oder• Schiebeanker.
• Erleichtert Transport• und Lagerung von• max. vier Ankern.
• Gummiräder mit• Feststell-Bremse.
Zubehör: 1/3
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Stangen-Halterung
• Für alle Fixierungs-• stangen geeignet.
• Auch mit Aufnahme• für Radnabenlager• lieferbar.
• Kann im Prüfraum• montiert werden.
• Stangen sind schnell• verfügbar.
• Sehr flexibel in der• Ausführung.
Zubehör: 2/3
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Wartungsset
Enthält Ersatzteile undSpezialwerkzeug für kleine Reparaturen:
• div. Aufkleber
• Schraubenmarkie-• rungslack
• Drehmomentschlüssel
• Sicherungsscheiben
• Verschluss-Spanner
• Griffschalen
• Kugelsperrbolzen
• Fette und Öle
Zubehör: 3/3
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Steckanker / SchiebeankerVor jeder Montage anhand Prüfliste in Betriebsanleitungprüfen: keine Beschädigungen, trocken, sauber, fettfrei
Wartung: 1/1
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
FixierungsstangenVor jeder Montage anhand Prüfliste in Betriebsanleitungprüfen: keine Beschädigungen, trocken, sauber, fettfrei
Gewindeadapter / FelgenadapterVor jeder Montage auf Beschädigungen prüfen.
FixierungslagerWartungsfrei.
Schulung oder Inspektion durch S. Bleyer GmbHNur geschulte Mitarbeiter dürfen alle Elemente derFahrzeugfixierung selbst warten.Alternativ: Inspektion durch die S. Bleyer GmbH.
Transport
• Elemente: handlich und robust
• Stangengewicht: ca. 8,5 kg
• Ankergewicht: ca. 11-18 kg (je nach Ausführung)
• Ankerwagen: Ermöglicht Transport und Lagerung von• max. vier Steckankern oder Schiebeankern.
• Lagerung: Einfache Lagerung aller Elemente,• Stangen stehend oder liegend, in trockenen Räumen.
Transport: 1/1
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Referenz
• Audi AG Neckarsulm und Ingolstadt• Volkswagen AG Wolfsburg• BMW AG München• BMW AG Steyr, Österreich• Adam Opel GmbH Rüsselsheim• Ford AG Köln• Daimler AG Stuttgart und Sindelfingen• Daimler AG Tuscalossa, USA• Lamborghini, Italien• Škoda, Tschechien• Modine GmbH• Boysen GmbH & Co. KG• BERU AG• Horiba ATS GmbH• MAHA GmbH & Co. KG• AVL GmbH
Referenz: 1/1
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Kosten
„Es gibt kaum etwas auf dieser Welt,
das nicht irgend jemand
ein wenig schlechter machen
und etwas billiger verkaufen könnte.“
John Ruskin (1819-1900), engl. Schriftsteller
Kosten: 1/1
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Fazit
• Fahrzeug: Standard-Pkw, Heavy Duty, Prototyp,• Versuchsfahrzeug, Kfz ohne Abschleppösen
• Fahrzeugmasse: bis 2.500 kg (Hakenfixierung)• Fahrzeugmasse: bis 3.500 kg (Radnabenfixierung)
• Geschwindigkeit: max. 300 km/h
• Kfz-Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb
• Rolle: Scheitelrollen, Doppelrollen, Allradrollen
• Prüfung: Einachsbetrieb, Zweiachsbetrieb, bis US06
• Prüfstand: Dauerlauf, Freiland, Windkanal,• Klimakammer (-30 °C bis +50 °C), Akustikprüfstand
• Rüstzeit: 1 Minute pro Stange, Fixierung von einer• Arbeitskraft schnell und leicht durchführbar.
• Internet: www.fahrzeugfixierung.deFazit: 1/2
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Fazit: 2/2
Übersicht
Zubehör
Wartung
Transport
Kosten
Fazit
Anleitung
Referenz
Varianten
• Nabe• Anker
Funktion• Haken
Physik
Richtlinien für die Fahrer
Dann muss der Operator/Fahrer die richtige Fahrzeug-fixierung wählen:
Hakenfixierung ODER Radnabenfixierung
Vor jedem Test muss sich der Operator/Fahrer erkundigen über:
• Fahrzeugmasse (kg)• Art des Tests (wie wird beschleunigt / gebremst?)• Sauberkeit (siehe Betriebsanleitung).