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RegLog®

Citylogistik Regensburg

Dipl.-Geogr. Karen Schaarschmidt

© Dipl.-Geogr. Karen Schaarschmidt | Department für Geographie | Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie und Tourismusforschung

RegLog® - Citylogistik Regensburg

2

Aktionsraum | ZentralitätQ

uelle: Regionaler Planungsverband (2003)



3

Aktionsraum | RegLog®

Aktionsgebiete

Siedlungsfläche

Stadtgebiet Regensburg

Autobahn

Entwurf und Bearbeitung: SchaarschmidtKartengrundlage: Stadt Regensburg, bearbeitet



4

Rahmen | Infrastruktur Altstadt

~ 1 km² FlächeBauliche Rahmenbedingungen

Historische Altstadt KopfsteinpflasterungMehrplatzstadt Keine infrastrukturellen(Besucher Verkehr!) Erweiterungsmöglichkeiten

Quelle: Stadt Regensburg (2006) Quelle: Eigene Aufnahme (2007)



5

Rahmen | Infrastruktur Altstadt

~ 1 km² FlächeBauliche RahmenbedingungenBeschränkte Zahl an Zufahrtsmöglichkeiten UNESCO-Weltkulturerbe-Status seit 2006

Quelle: Stadt Regensburg (2006)



6

Rahmen | AkteureN

UTZU

NG

SKO

NK

UR

REN

ZN

utzungskonflikte



7

Rahmen | Stadt

FußgängerzonenWohnverkehrsstraßenBefahrregelungen

EinbahnstraßenAbbiege- / Haltevorschriften

Kommunale LieferzeitfensterAusnahmen? GenehmigungsnotwendigkeitDivergenz zu Ladenöffnungszeiten

Umweltzone?



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Rahmen | Einzelhandel

AltstadtHohe GewerbekonzentrationRückgang LagerflächenKleinteiligkeit der Sendungsstruktur erhöhtes Lieferaufkommen / erhöhte LieferfrequenzFehlende Rampen oder Rampen-EngpässeTeilweise keine direkte Anfahrt des Kunden(räumliche Enge des Verkehrsraumes)



9

RegLog® | Entwicklung1995 – 1998

Vorbereitung, SensibilisierungUntersuchungen(Verkehrsaufkommen, -belastung, Dienstleistungsbedarf)

1998Projektstart mit 3 SpeditionenMemorandum of Understanding1 ServicebausteinBMW = Initiator, Motivator

20085 SpeditionspartnerGbR3 ServicebausteineBMW als Berater, FGR als Koordinator und Moderator



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RegLog® | Services

BelieferungsserviceInnenstadt / GroßkundeStückgutgebündelte Ausrollung(Ausnahmen: Arzneimittel, Kühlgut, Hängeware etc.)

Abholservice

EntsorgungsserviceVerpackungsmaterialien(Papier/Pappe/Kartonage, Folie, Styropor)

HIN

FAH

RT

RÜ

CK

FAH

RT



11

RegLog® | Lage SpeditionenAktionsgebiete

Siedlungsfläche


Autobahn


Straßennetz

Standort Spedition

Standort Frachtführer



12

RegLog® | AktionsprinzipAktionsgebiete

Siedlungsfläche


Autobahn


Straßennetz

Standort Spedition

Standort Frachtführer

Einholung

Ausrollung

Abholung / Entsorgung



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RegLog® | Tonnage

342

813

926

768

571

976

1.104 1.1141.161

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

t/Jahr

Tonnage Innenstadt

222

261

438379

329

604

Tonnage Großkunde

Jahr

Quelle: Eigene Darstellung und Berechnung. Datenbasis: BMW AG (2006)



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RegLog® | Entsorgung

Quelle: Eigene Darstellung und Berechnung. Datenbasis: BMW AG (2007)

0

200

400

600

800

1.000

1.200K

W 1

8

KW

23

KW

28

KW

33

KW

38

KW

43

KW

48

KW

1

KW

6

KW

11

KW

16

KW

21

KW

26

KW

31

KW

36

KW

41

KW

46

KW

51

KW

4

KW

9

KW

14

0

10

20

30

40

50

60

702005 2006 2007

kg/Arbeitstagpro Kalenderwoche (KW)

Anzahl der Kunden



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RegLog® | Finanzierung

Flexibler mengenorientierter FrachtsatzInnenstadt

Primär StoppbezugSekundär Tonnagebezug

GroßkundePrimär TonnagebezugSekundär Stoppbezug

Einnahmen Frachtführer

Einholung -

Innenstadt Entsorgung Innenstadt Abholung

Großkunde gBelieferunInnenstadt gBelieferun

=∑



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RegLog® | Spezifische Problemlagen

KooperationspartnerRaum als begrenzender Faktor (!)Kooperationsbereitschaft externer Speditionen (!)Kritische Grenze der Wirtschaftlichkeit (!)

Zahl EinsatzfahrzeugeAuslastung / Fahrtenhäufigkeit



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Telematik – Projekt

TELELOG

RegLog® | Spezifische Problemlagen

DatenaustauschBislang: traditioneller Austausch über div. Sendungspapiere

Zeitfaktor (!)Datensicherheit (!)Userkomfort (!)DIN-Qualitätsanforderungen (!) Servicequalität (!)Datenaufbereitung (!)Datenstruktur (!)



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RegLog® | TeleLog

Pilotprojekt Telematische Verknüpfung aller RegLog®SpeditionspartnerDatenfluss in zwei Richtungen ohne MedienbruchHerausforderung:

6 verschiedene EDV-Systemeunterschiedliche Schnittstellen

Arbeit mit 1 Barcode-Scanner-System



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TeleLog | Projektverlauf

Quelle: Schaarschmidt (2008)



20

TeleLog | Ziele [ZK I]

Prozessoptimierung

Steigerung der ServicequalitätOrganisatorische Änderung der TransportabläufeOrganisatorische Änderung der administrativen Abläufe



21

TeleLog | Ziele [ZK II]

Optimierter Datenfluss und Datensicherheit

„Lückenlose“ SendungsverfolgungParalleler Datentransfer in EchtzeitVereinfachung der DatentransportprozesseDatensicherheit



22

TeleLog | Ziele [ZK III]

Systemflexibilität

Erweiterbarkeit für PartnerIntegration von Zusatzservices (z. B. Entsorgung)Innovationsprüfung hinsichtlich der Übertragbarkeit –Pilotfunktion



23

TeleLog | DatenflussQ

uelle: Schaarschm

idt(2008)



24

TeleLog | Ergebnisse (subj.)Q

uelle: Schaarschm

idt(2008)



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TeleLog | Ergebnisse (fakt.)Status Zielkategorie (ZK)

ZK I - Prozessoptimierung

Steigerung der Servicequalität [Zeitnähe, Vollständigkeit]

Entlastung der Disposition [Zeiteinsparung Nachbearbeitung]

Entlastung Frachtführer [Disposition, Nachbearbeitung]

Optimierung administrativer Abläufe

ZK II - Optimierter Datenfluss und Datensicherheit

Lückenlose Sendungsverfolgung bei gebündelten Warenströmen

Paralleler Datentransfer in Echtzeit

Vereinfachter Datentransport Papierloser Datentransfer

Datensicherheit

ZK III - Systemflexibilität

Integration von Zusatzservices

Erweiterbarkeit für Partner

Zielsetzung weitgehend erreicht Zielsetzung teilweise erreicht

Zielsetzung bislang nicht erreicht

Quelle: S

chaarschmidt(2008)

RegLog®

„Einer für Viele“

Vielen Dank!

Dipl.-Geogr. Karen SchaarschmidtLMU München

Lehrstuhl für WirtschaftsgeographieKaren.Schaarschmidt@geographie.uni-regensburg.de



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Quellen

Regionaler Planungsverband (2003): Zielkarte 1 –Raumstruktur. URL: http://www.region-regensburg.de/reg_plan/regpl11/r11raums.htm. [Stand: 17.04.2008]Schaarschmidt (2008): Handbuch TeleLog. (= Arbeitsmaterialien Wirtschaftsgeographie Regensburg, im Druck) Stadt Regensburg (2006): Baudenkmal-Datenbank. URL: http://www.regensburg.de/welterbe/denkmal_db/index.shtml. [Stand: 17.04.2008]

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