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Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch
Reifenabrieb in der Umwelt- RAU -
Plastik und daraus entstehendes Mikroplastik, zu dem auch Reifenabrieb gehört, stellen zunehmend ein Problem in der Umwelt dar. Es gelangt über unterschiedliche Eintragspfade in die aquatische Umwelt, und der zunehmende Kfz-Verkehr führt unweigerlich zum vermehrten Aufkommen an Reifen- abrieb. Die Mengen an Reifenabrieb und der Eintrag in die die aquatische Umwelt über den Straßenabfluss sind bisher nicht erforscht. Genau dort setzt das Verbundprojekt RAU an.
Innerhalb des Projekts sollen Reifenpartikel aus der Nutzungs- phase des Reifens umfassend beschrieben und auf theore- tischer Basis gegebenenfalls Lücken zu Verlusten von Reifen-partikeln über den gesamten Lebenszyklus geschlossen wer-den. Es gilt die Eintragspfade von Reifenmaterial in die aquati-sche Umwelt zu identifizieren, zu bilanzieren und Maßnahmen der Reduzierung aufzuzeigen.
Projektziele→ Entwicklung einer fest flüssig trennenden Probenahme-
einrichtung zur Beprobung von Straßenablaufwasser.→ Entwicklung eines Analyseverfahrens, um den Anteil an
Reifenabrieb aus einer Umweltprobe sowohl qualitativ als auch quantitativ zu bestimmen.
→ Beschreibung des Abrieb- und Abtrageverhaltens von Reifen.
→ Verifizieren von ausgewählten Maßnahmen zur Reduzierung des Eintrags von Reifenmaterial in die aquatische Umwelt.
→ Entwickeln einer Bewertungsmatrix, die es ermöglicht, für unterschiedliche Standorte geeignete Maßnahmen abzuleiten.
Projektleitung→ Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft TU Berlin
Projektlaufzeit→ 01.08.2017 bis 30.09.2020
BMBF - Fördermaßnahme→ „Plastik in der Umwelt – Quellen, Senken,
Lösungsansätze“→ Förderkennzeichen: 13NKE011A
Ansprechpartner: Daniel Venghaus M.Sc. E-Mail: [email protected], Tel.: +49 30 314 72249TU Berlin, Fakultät Planen-Bauen-Umwelt, Institut für Bauingenieurwesen, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin
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Berlin – O
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GEFÖRDERT VON
Bild 1: Projektpartner des Forschungsverbunds
Grundlagen
ReifenFahrdynamik
FG Reibungs- physik
Verbraucher- sicht
Elastomer- verschleiß
FG Siwawi
Regenwasser
In Situ
Peripherie Simulation Straßen- reinigung
Empirie
Probenahme-einrichtung
Messtechnik Analyse
Bild 2: Projektfokus des BMBF - Verbundprojekts - RAU
Entwicklung und Produktion
Nutzungsphase
Recyclingund Entsorgung
Einflussfaktoren
Behandlung
Mengen
Senken
Belastung aquatischer Umwelt
Reifenabrieb