radlen in die niederlanden (berlin)
Post on 14-Feb-2017
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William Nederpelt
Zwei Gedanken• Der Haupteingang eines Bahnhofs ist nicht
immer der wichtigste Eingang.– Oder ‘wie einer discussion über parkplatzen fur
Fahrads sich had entwikkeld’. • Radfahrer nutzen das OV-Fahrrad weil es
einfach ist.
Dordrecht Nur ein Beispiel- 120.000 Einwoner- 300 Mitglieder Fietsersbond- Co creatie mit Gemeinde- Neues Fahradplan 2014 - ..
50.000
70.000
HaupteingangSchön
Die Uberseite der Strasse
Station Dordrecht Hinter- Eingang,Was fehlt:• Fahrradparkplaetze• Sociale Kontrolle• Ein Imbiss
So gehts auch:
Ein Imbiss Starbucks in Gouda
Vorslagen
Ein Neuen Zugang Zum Altstad, Biesbosch und Station
AlsoAnleitung • Discussion Fahradpolitik• Benchmark• Presentation Kevin Mayne
(Ausländer) • Gutte politische
Verhältnisse.
Effect • Neues frame fur Mobiltät• Neue Wunche des Politiker• Neue formen von zu
sammenarbeiten
OV-FietsEntstanden• Kritiek auf das altmodise System des
Fahradmieten. • Teuer• Nicht einfach zu mieten
OV-fiets• Kunden pro– Fahren einfach– Zahlen einfach– Neutral Profiel
• Zug pro- Weniger Faltraden- Weniger Parkplatzen- Profit
33.000
50.000
189.000
250.000
329.585
481.185
669.575
836.286
1.025.412
1.221.792
1.342.951
1.518.417
1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016
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