Das Unternehmen 2012.

Inhalt

4 Editorial

6 Der Weg zum emissionsfreien Fahren

18 Der Weg zum unfallfreien Fahren

26 Menschen gestalten die Zukunft

36 Geschäftsfelder im Überblick

50 Daimler im Überblick

Vor mehr als 125 Jahren haben Carl Benz und Gottlieb Daimler unabhängig voneinander das Automobil erfunden. Heute bewegen Automobile die Welt. Der Pioniergeist unserer Firmengründer und die Leidenschaft von damals, Visionen Wirklichkeit werden zu lassen, treiben uns bis heute an. Als Erfi nder des Automobils übernehmen wir deshalb auch die Verantwortung für seine Zukunft. Es gilt, das Automobil immer wieder neu zu erfi nden.

Bei all dem ist klar: Wir sind kein gesichtsloser »Konzern«, sondern ein ständiges Gemeinscha� s-projekt von weltweit über 270.000 hoch qualifi zier-ten und hoch motivierten Menschen. In unserer Vielfalt sind wir ein Spiegelbild unserer Kunden und Märkte. Und wir beweisen tagtäglich: Spitzenleistung hat nichts mit Geschlecht, Alter oder Herkun� zu tun. Gerade unterschiedliche Perspektiven und Kompetenzen bilden einen fruchtbaren Nährboden für kreative Ideen.

Ein weiteres Thema wird nicht nur bei Daimler an Bedeutung gewinnen: Integrität. Was ist damit im Unternehmenskontext gemeint? Kurz gesagt: dass »anständig Rendite machen« und »Rendite anständig machen« zwei Seiten derselben Medaille sind. Dabei ist Integrität mehr als die formale Einhaltung von Gesetzen und Regeln. Sie ist eine ethische Grund-haltung, eine Art »innerer Kompass«, der uns selbst in komplexen Geschä� ssituationen auf dem richtigen Weg hält. Auch auf diesem Gebiet wollen wir Maß-stäbe setzen.

Naturgemäß kann eine Broschüre nur einen sehr kleinen Ausschnitt aus der Fülle der Themen bieten, die Daimler ausmachen. Aber vielleicht macht Ihnen der Ausschnitt ja Lust auf mehr.

Ich würde mich freuen und wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!

Ihr

Dieter Zetsche

Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG,Leiter Mercedes-Benz Cars

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Editorial | 4 -5

Liebe Leserin, lieber Leser, seit 1886 verändert das Automobil die Welt – und es wird dies auch weiter tun. Schneller und grundlegender als bisher allerdings wird sich in den bevorstehenden Jahrzehnten auch das Auto ändern: Einerseits stehen seine besten Tage angesichts des weltweiten Nachfragewachstums noch bevor; andererseits ist Erdöl begrenzt – und die Be-lastbarkeit unseres Ökosystems erst recht. Das stellt uns vor die Frage, wie sich zunehmender Mobilitäts-bedarf und wirksamer Klimaschutz verlässlich unter einen Hut bringen lassen. Die Aufgabe ist alles andere als trivial, aber sie ist auch denkbar spannend und wichtig. Und niemand ist so gut auf sie vorbereitet wie unser Unternehmen: der Erfi nder des Automobils.

So dür� en denn die nächsten Kapitel der Automobil-geschichte mindestens so interessant werden wie die bisherigen. Und ganz gleich, ob Sie Daimler bereits kennen oder mithilfe dieser Broschüre erst kennen-lernen möchten - ich ermuntere Sie ausdrücklich: Machen Sie sich Ihr eigenes Bild! Verschaff en Sie sich einen Eindruck von den Fakten und Zusammenhängen, aufgrund derer wir sagen: Daimler hat erstklassige Voraussetzungen, um bei der Gestaltung der Zukun� der Mobilität eine Spitzenposition einzunehmen:

– als Komplettanbieter von Premium-Pkw, Lkw, Transportern, Bussen und Dienstleistungen;

– mit Mercedes-Benz als Kernmarke in allen Geschä� sfeldern

– und als Innovations- und Technologieführer.

Der Weg zum emissionsfreien Fahren.

Meilensteine Antriebstechnik

1886 Erstes Automobil der Welt

1896 Erster Lastwagen mit Benzinmotor

1900 Erstes modernes Automobil

1921 Serien-Pkw mit Kompressormotor

1924 Serien-Lkw mit Dieselmotor

1936 Serien-Pkw mit Dieselmotor

1954 Serien-Pkw mit Benzin-Direkteinspritzung

1977 Serien-Pkw mit Turbodieselmotor

1985 Elektronisch gesteuerter Allradantrieb 4MATIC

1986 3-Wege-Katalysator in Serie

1993 Oxidationskatalysator in Serie

1994 NECAR Versuchsfahrzeug mit Brennstoff zellenantrieb

1997 Serien-Pkw mit Common-Rail- Direkteinspritzung

2003 Elektronisch gesteuertes 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC

2005 Serien-Lkw mit BlueTEC-Dieseltechnologie

2006 Benzin-Direkteinspritzung mit strahlgeführtem Brennverfahren

2009 Serien-Pkw mit Hybridantrieb und Lithium-Ionen-Batterie

2009 Brennstoff zellen-Pkw in Kleinserie

2010 BlueDIRECT-Motoren

2010 Elektro-Pkw und -Transporter mit Lithium-Ionen-Batterie in Kleinserie

2011 Rein elektrisch betriebene Flotten bei car2go in Amsterdam und San Diego

2012 Produktionsstart Eigenfertigung Lithium-Ionen-Batterien

2012 Serienanlauf smart electric drive und Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum emissionsfreien Fahren | 6-7

Automobiler Luxus neu defi niert. Der F 125! stellt die radikale Neuinterpretation einer Sport-Limousine dar. Seine sinnliche Sportlichkeit und die spannungsreichen Oberfl ächen mit organisch geformten Kanten und Flächen inklusive der seitlichen Dropping-Line sind die avantgardistische Weiterentwicklung des aktuellen Mercedes-Benz Designs.

Unser Ziel ist es, mit einem intelligenten Antriebsmix für jeden Bedarf Verbrauch und Emissionen unserer Fahrzeuge zu verringern und langfristig ganz zu vermeiden.

Wir gestalten Zukun� . Und liefern nachhaltige Lösungen für die Mobilität von heute und morgen.

In 125 Tagen 30.000 Kilometer rund um den Globus: Die Pionierfahrt »Mercedes-Benz F-CELL World Drive« 2011 mit drei Brennstoff zellen-Fahrzeugen war ein voller Erfolg.

Im Rahmen der Initiative »H2-Mobility« und in einer Kooperation mit der Linde AG treibt Daimler den flächendeckenden Aufbau von Wassersto� ankstellen voran.

Als Erfi nder des Automobils über-nimmt Daimler die Verantwortung für dessen Zukun� .

Daimler ist seit mehr als 125 Jahren eine treibende Kra� bei der Entwicklung des gesamten Straßenver-kehrs: von der individuellen Mobilität mit dem Pkw bis hin zum Gütertransport mit Nutzfahrzeugen. Diesen Entwicklungsvorsprung nutzen wir, um die nachhaltige Mobilität in all diesen Bereichen auch in Zukun� zu sichern. Unsere Kundinnen und Kunden erwarten sichere, komfortable und leistungsfähige Fahrzeuge, die gleichzeitig immer sparsamer und umweltver-träglicher sein müssen. Als Erfi nder des Automobils investieren wir viel, um diese Ansprüche zu erfüllen. Unsere Vision: ein intelligenter Antriebsmix. Gut ein Jahrhundert lang wurden Automobile nahezu aus-schließlich auf der Basis von Erdöl betrieben. Vor dem Hintergrund des weltweit dynamisch wachsenden Mobilitätsbedarfs, schrumpfender Ölreserven, steigen-der Energiepreise und eines immer größer werdenden Umweltbewusstseins setzt Daimler auf maßgeschnei-derte Lösungen für die vielfältigen Mobilitätsansprüche in allen Bereichen des Straßenverkehrs.

Die zentralen Entwicklungsschwerpunkte haben wir in unserer Roadmap »Der Weg zum emissionsfreien Fahren« festgelegt:

– die Weiterentwicklung von Pkw und Nutzfahrzeugen mit modernsten Verbrennungsmotoren mit dem Ziel einer signifi kanten Senkung von Verbrauch und Emissionen

– die weitere Effi zienzsteigerung moderner Verbren-nungsmotoren durch konsequente Hybridisierung

– die Entwicklung von lokal emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie- und Brennstoff - zellenantrieb.Dieser intelligente Antriebsmix ist für Daimler der Schlüssel zu nachhaltiger Mobilität.

Gemeinsam mehr erreichen. Bestandteil des inte-grierten Ansatzes unserer Roadmap »Der Weg zum emissionsfreien Fahren« sind Partnerscha� en mit anderen Unternehmen aus den Bereichen Technologie, Energie und Infrastruktur sowie der öff entlichen Hand. Im Rahmen von Initiativen wie den internationalen »e-mobility«-Projekten, den Brennstoff zellen-Testfl otten in Berlin, Hamburg und Los Angeles oder den Car-Sharing-Projekten »car2go« in demnächst insgesamt einem Dutzend Metropolen rund um den Globus werden neue Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte im Praxiseinsatz erprobt.

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Die Effi zienz unserer Verbrennungsmotoren entscheidet darüber, wie viel Kra� stoff in den nächsten Jahren tatsächlich eingespart wird. Und welche Mengen an Emissionen damit vermieden werden können.

Innovation statt Verzicht. Der Verbrennungsmotor bleibt noch lange das Rückgrat der Mobilität.

Der größte Hebel zur Senkung von Verbrauch und Emissionen sind innovative, energie-effi ziente Diesel-und Benzinmotoren.

Moderne Diesel und Benziner bleiben aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit auch weiterhin die treibende Kra� der Mobilität. Das gilt für den Individualverkehr mit Pkw – insbesondere auf Langstrecken – ebenso wie für den Personenverkehr oder Gütertransport mit Lastwagen. Die Qualität unserer Verbrennungsmoto-ren entscheidet deshalb darüber, wie viel Kra� stoff in den nächsten Jahren tatsächlich eingespart wird und welche Mengen an Emissionen damit vermieden werden können. Der erste von drei Schwerpunkten auf unserer »Roadmap« ist daher die Optimierung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Die intelligente Bündelung verschiedener Strategien dient dazu, so-wohl Pkw als auch Nutzfahrzeuge noch sauberer und sparsamer und damit fi t für die Zukun� zu machen.

Nutzfahrzeuge im Fokus. Mit den »CleanDrive-Tech-nologies« im Rahmen der Initiative »Shaping Future Transportation« – saubere Antriebssysteme und alter-native Kra� stoff e – gestaltet der Nutzfahrzeugbereich von Daimler die Zukun� der Mobilität. So sorgen etwa mit der BlueTEC-Technologie effi ziente Dieselmotoren für einen geringeren Verbrauch und dank optimierter Verbrennung und Abgasnachbehandlung auch für weniger Schadstoff e. Vor allem im Stadtverkehr sind emissionsarme und leise Erdgas- und Hybridantriebe bei Nutzfahrzeugen eine gute und erprobte Alternative zu reinen Dieselmotoren. Bereits jetzt sind bei allen Konzernmarken weltweit mehr als 400.000 Fahrzeuge mit »CleanDrive-Technologies« in Kundenhand und weisen den Weg zum anspruchsvollen Ziel: dem emis-sionsfreien Nutzfahrzeug.

Individuell, schnell, sauber, sicher. Unsere Pkw stehen für Komfort, Sicherheit, Fahrspaß und Umwelt-verträglichkeit – darauf können unsere Kundinnen und Kunden auch in Zukun� bauen. Neuentwicklungen wie der Vierzylinder-Diesel und die neueste Generation von aufgeladenen Benzin-Direkteinspritzern sowie der Einsatz alternativer Kra� stoff e sind richtungsweisend. Doch beim Antrieb hören die Optimierungsmöglich-keiten nicht auf. Unsere BlueEFFICIENCY-Pakete bündeln weitere Maßnahmen zur Kra� stoff einsparung bei Benzin- und Diesel-Pkw-Modellen. Dazu gehö-ren – je nach Baureihe – unterschiedliche innermo-torische Maßnahmen ebenso wie eine Kombination verschiedener Technologien zur Gewichtseinsparung im Karosseriebereich. Leichtlaufreifen, Aerodynamik-Optimierungen oder die ECO Start-Stopp-Funktion als Vorstufe zur Hybridisierung runden die maßgeschnei-derten Pakete ab.

BlueDIRECT-Motoren überzeugen durch kompromisslosen Leichtbau und konsequente Verbrauchsoptimierung.

Der bivalente Benzin-Erdgas-Antrieb verbindet Umweltschutz mit Wirtscha� lichkeit.

Der Mercedes-Benz Actros mit BluTEC-6-System ist der verbrauchärmste 40-Tonner-Lkw der Welt.

BlueEFFICIENCY steht bei Mercedes-Benz für zukun� sweisende Effi zienztechnologien sowie innovative Maßnahmenpakete zur Optimierung von Kra� stoff verbrauch und Emissionen. In der Mercedes-Benz E-Klasse Limousine werden die effi zientesten Motoren mit durchdachten Aerodynamik- und Energiemanagementmaß-nahmen kombiniert, um möglichst wenig Kra� -stoff zu verbrauchen.

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Hybridantriebe verbinden Verbrennungs- und Elektromotoren und bieten damit das Beste aus zwei Welten.

Meilenstein der Effi zienzsteigerung. Konsequente Hybridisierung für jeden Mobilitätsbedarf.

Der Schlüssel zu mehr Effi zienz und Umweltverträg-lichkeit liegt in der Elektrifi zierung des Antriebs. Dafür hat Daimler einen modularen Hybrid-Systembaukasten entwickelt.

Ein wichtiger Teil der Daimler-Strategie für nach-haltige Mobilität sind Hybridantriebe. Abhängig von Fahrzeugtyp und Fahrsituation werden bei Hybridan-trieben Verbrennungs- und Elektromotoren einzeln oder gemeinsam betrieben. Insbesondere im inner-städtischen Verkehr lassen sich so bis zu 20 Prozent Kra� stoff einsparen. Schlüsselkomponente bei der Elektrifi zierung ist der Energiespeicher. Als weltweit erstem Hersteller ist es Daimler gelungen, die Lithium-Ionen-Batterietechnologie auf die hohen Anforderun-gen im Automobilbereich abzustimmen und reif für den Serieneinsatz zu machen. Heute verfügt Daimler über eigene Produktionskapazitäten für modernste Lithium-Ionen-Batterien und hat damit Zugriff auf die Schlüsseltechnologie für emissionsfreies Fahren.

Flexibilität im Pkw. Hybridfahrzeuge mit modula-ren elektrischen Antriebskomponenten können die Effi zienz optimierter Verbrennungsmotoren weiter steigern – vor allem im innerstädtischen Verkehr. Welche Hybridarchitektur ökologisch und ökonomisch am sinnvollsten ist, hängt auch davon ab, wie groß das Fahrzeug ist und wie es eingesetzt wird. Hybridlö-sungen sind im Pkw-Segment vom kleinen smart bis zum Premiumfahrzeug S-Klasse von Mercedes-Benz verwirklicht. Dass Sparsamkeit und Fahrspaß stets unter einen Hut passen, garantiert der modulare Hybrid-Systembaukasten, der in puncto Leistung und Einsatzspektrum viel Flexibilität bietet. Die Bandbreite hybrider Lösungen bei Mercedes-Benz reicht von der komfortablen Start-Stopp-Funktion über die Rekupe-ration von Bremsenergie bis hin zum rein elektrischen Fahren. Eine weitere Variante ist die Plug-in-Techno-logie. Sie ermöglicht, die Batterie zur Steigerung der »elektrischen« Reichweite zusätzlich an der Steckdose aufzuladen. Allen Hybridlösungen ist gemeinsam: Der Verbrauch sinkt, der Fahrspaß bleibt.

Führend bei Nutzfahrzeugen. Auch bei Nutzfahr-zeugen treibt Daimler mit Hochdruck die drastische Reduzierung des Kra� stoff verbrauchs, des CO2-Aus-stoßes sowie der Abgasemissionen voran. Gebündelt werden diese Aktivitäten im Rahmen der Initiative »Shaping Future Transportation«. Eine Schlüsselfunkti-on nehmen auch hier Hybridtechniken ein, die je nach Einsatzart Einsparungen beim Dieselkonsum von bis zu einem Drittel erwarten lassen. Der Weg zum Erfolg führt ebenfalls über maßgeschneiderte Konzepte. Bei Lkw setzt Daimler auf den parallelen Hybridantrieb, mit dem Verbrennungs- und Elektromotor das Fahr-zeug getrennt oder gemeinsam antreiben. Sie sind der-zeit der Königsweg im Spannungsfeld von Bauaufwand, Abmessung, Gewicht, Leistung, Einsatzbedingung und Energieeffi zienz und erlauben auch rein elektrisches Fahren. Für diesen, im Mercedes-Benz Atego BlueTEC HYBRID realisierten Ansatz, wurde Daimler 2010 mit dem »Deutschen Nachhaltigkeitspreis« ausgezeichnet.Bei Stadtbussen sind serielle Antriebe die erste Wahl. Der Verbrennungsmotor speist über einen Generator eine Puff erbatterie und läu� stets im verbrauchgünsti-gen Optimum. Dank Elektroantrieb können die Busse in Innenstädten abgasfrei fahren.

Herzstück Batterie. Als Kernkomponente der Hyb-ridtechnik kommt bei Daimler eine in puncto Leistung und Speicherkapazität überlegene Batterie auf der Basis der Lithium-Ionen-Technik zum Einsatz. We-sentliche Vorteile von Lithium-Ionen-Batterien sind die höhere Energiedichte und der bessere elektrische Wirkungsgrad bei kompakteren Abmessungen und geringerem Eigengewicht. Die Zyklenfestigkeit der Bat-terie ist außergewöhnlich hoch, was unter normalen Einsatzbedingungen eine Lebensdauer von mindes-tens zehn Jahren verspricht.

Der modulare Hybrid-Systembaukasten weist innovative Wege zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs.

Mehr als 3.000 dieselelektrische Hybridbusse vom Typ Orion VII laufen zuverlässig in Kundenhand.

Die mit einem neuen Vierzylinder-Diesel ausgerüstete Fahrzeugstudie Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID zeigt das Potenzial zur Kra� -stoff einsparung mit ihrem niedrigen kombinierten Verbrauch von nur 4,5 l pro 100 km.

Der Mercedes-Benz Atego BlueTEC HYBRID 12-Tonner ist »Truck of the Year 2011«.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum emissionsfreien Fahren | 12-13

Crimen se arx Reduco Protendo neo Ejulo una Paulisper

Auch in der Elektromobilität setzt Daimler auf maßgeschneiderte Fahrzeugkonzepte. Um alle Mobilitätsansprüche zu erfüllen, fahren wir konsequent mehrspurig in die Zukun� .

Emissionsfreies Fahren. Elektrofahrzeuge mit Batterie und Brennstoff zelle sind Bausteine nachhaltiger Mobilität.

Die Zukun� hat begonnen. Elektro-fahrzeuge mit Batterie und Brenn-stoff zelle haben sich bereits in Kun-denhand bewährt. Lokal emissions-freies Fahren ist im urbanen Umfeld Realität. Als Pionier entwickelt Daimler die Technologien konsequent weiter.

Als erster Automobilhersteller fährt Daimler seit 2011 mit drei Serienmodellen ins emissionsfreie Zeitalter der Elektromobilität. Neben dem Pionier unter den batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeu-gen, dem smart fortwo electric drive, fahren seither auch die Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL sowie die Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL fl üsterleise und ressourcenschonend. Der Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL und der Stadt-transporter Mercedes-Benz Vito E-CELL weisen ebenso den Weg zum emissionsfreien Fahren. Auch bei Bussen und Lkw setzt Daimler mit Modellen wie dem Fuso Canter E-CELL, dem Freightliner MT E-CELL und dem Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-HYBRID Zeichen. Beste Belege dafür, dass Daimler auch im Bereich der Elektromobilität auf maßge-schneiderte Fahrzeugkonzepte setzt.

Emissionsfrei in den Städten. Elektro smarts der ersten und zweiten Generation haben deutlich ge-macht, wo Fahrzeuge mit batterie elektrischem Antrieb als Alternative infrage kommen: In urbanen Zentren, in denen Einfahrtsbeschränkungen und Umweltzonen keine Ausnahme mehr sind, spielen lokal emissions-freie, leise und hocheffi ziente Fahrzeuge ihre Vorteile aus. 2012 wird der smart fortwo electric drive der dritten Generation in rund 30 Märkten eingeführt. Er verbindet nochmals gesteigerten Fahrspaß mit noch mehr Effi zienz.

Schlüssel Energiespeicher. Voraussetzung für alle Elektroantriebssysteme – vom Hybrid bis zum reinen Elektromotor sowohl für Pkw als auch für Transporter, Nutzfahrzeuge und Omnibusse – sind leistungsfähige, sichere und zuverlässige Energiespeicher. Um seine Vorreiterrolle langfristig zu sichern, beteiligt sich Daimler an der Evonik-Tochter Li-Tec Battery GmbH. Darüber hinaus wurde das gemeinsame Joint Venture »Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG« gegründet. Ziel dieser Kooperation sind ab 2012 die Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batterien, die speziell auf den Einsatz im Automobil abgestimmt sind. Damit hat Daimler direkten Zugriff auf die Schlüssel-technologie für emissionsfreies Fahren.

Weiter kommen. Mit Wasserstoff angetriebene Brennstoff zellenautos eignen sich dank ihrer größe-ren Reichweite auch für Langstrecken. Dabei sind sie im Betrieb emissionsfrei und leise, verfügen über eine hohe Fahrdynamik sowie eine gute Beschleuni-gung und sind hocheffi zient. Im Pkw-Segment sind Kleinserien der Mercedes-Benz A-Klasse F-CELL und der aktuellen B-Klasse F-CELL längst im Praxiseinsatz. Der Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid wiederum steht stellvertretend für die Zukun� des öff entlichen Nahverkehrs. Einen weiteren technischen Ansatz ver-folgt Daimler mit der Mercedes-Benz Vision B-Klasse E-CELL PLUS. Das Fahrzeug mit Elektroantrieb und Range Extender erzielt eine Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometern, davon bis zu 100 Kilometer rein elektrisch.

Die Elektrofahrzeugfl otte ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren durch die innovative Batterie- und Brennstoff zellen-Technologie.

Daimler setzt auf die Lithium-Ionen-Batterie aus eigener Fertigung.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum emissionsfreien Fahren | 14-15

Emissionsfrei im Betrieb, fl üsterleise und ressourcenschonend: der neue Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid.

Innovative Ideen, nachhaltige Konzepte, intelligente Visionen. Gemeinsam mit Partnern können wir mehr bewegen.

Umfassendes Engagement. Infrastrukturausbau und Mobilitätsinitativen fördern wir mit Nachdruck.

Freie Fahrt für Busse: »Bus Rapid Transit« (BRT) meistert verkehrstechnische Herausforderungen.

Ob Stromlade-stationen oder Wassersto� ank-stellen, intelligente Verkehrsführung oder Telematik – bei der Entwicklung des Straßenverkehrs der Zukun� sind viele gefordert.

Daimler bietet nicht nur einen einmaligen Produktmix mit unterschiedlichsten Antriebskonzepten, als Unter-nehmen stehen wir auch in der Verantwortung, den passenden Rahmen für unsere Mobilitätskonzepte zu entwickeln. Insbesondere der Aufbau einer Infrastruk-tur, die kundenfreundlich, praktikabel und bezahlbar ist, kann nur von Politik, Energieversorgern und der Automobilindustrie gemeinsam bewältigt werden. In zahlreichen Kooperationen und Initiativen zeigt Daimler umfassendes Engagement, um auch das Umfeld fi t für die Automobile von morgen zu machen.

Schnell aufgeladen. Die Akzeptanz und damit der Erfolg von Elektrofahrzeugen hängen nicht zuletzt von einer fl ächendeckenden Ladeinfrastruktur ab. Beispielha� für eine lösungsorientierte Vorgehenswei-se ist das Projekt »e-mobility Berlin«, das mit einem intelligenten Lademanagement die Rahmenbedingun-gen für emissionsfreies Fahren mit batterieelektri-schen Antrieben scha� . Ähnliche Projekte wurden inzwischen auch in anderen europäischen Städten gestartet.

Die neuen Tankstellen. Initiativen wie »H2-Mobility« und »Clean Energy Partnership« tragen der immer größeren Anzahl von Fahrzeugen mit Brennstoff zel-lenantrieb Rechnung und setzen Deutschland bei der Wasserstoff -Infrastruktur an die Spitze. Zusammen mit Daimler haben sich führende Industrieunterneh-men zum Ziel gesetzt, ein fl ächendeckendes Was-sersto� ankstellennetz aufzubauen. Ganz konkret kooperieren dabei Linde und Daimler. Beide Partner wollen in den kommenden drei Jahren 20 zusätzliche Wassersto� ankstellen in Deutschland errichten.

Mobilität teilen. Das intelligente Mietwagenkonzept car2go ist längst ein Erfolgsrezept. Seit der erfolg-reichen Pilotphase in Ulm haben sieben Metropolen begeistert nachgezogen. Allein 2012 startet car2go in vier weiteren Großstädten: Stuttgart, Berlin, Lyon und Düsseldorf. Mit 1.000 Fahrzeugen wird Berlin über die größte Flotte verfügen. Stuttgart wiederum wird nach Amsterdam und San Diego die erste deutsche Stadt mit einer reinen Elektrofl otte sein. Insgesamt 500 smart fortwo electric drive mit entsprechender Lade-infrastruktur sind im zweiten Halbjahr 2012 geplant. Zwischenzeitlich hat die Daimler AG ein weiteres innovatives Konzept für urbane Mobilität entwickelt: car2gether ist eine webbasierte Mitfahr-Community, die über Smartphones eingehende Mitfahrangebote und -gesuche vermittelt. Ein weiterer Weg, ohne eige-nes Auto fl exibel und unabhängig mobil zu sein.

Vorfahrt für Busse. Besonders in schnell wachsen-den Metropolen steht der öff entliche Nahverkehr vor Herausforderungen. Im Mobilitätskonzept »Bus Rapid Transit« (BRT) befahren Linienbusse in einer schnellen Taktfrequenz eigens für sie abgetrennte Spuren mit separaten Ampelschaltungen. So ist ein rasches, kom-fortables Vorankommen auch in der Hauptverkehrszeit möglich. BRT ist ein nachhaltiges Zukun� skonzept, das Daimler bereits erfolgreich in Städten wie Istanbul, Nantes und Bogotá umgesetzt hat.

Das passende Umfeld. Unabhängig von einzelnen Fahrzeugen ist eine intelligente Verkehrsinfrastruktur unabdingbar für den Verkehr von morgen. Daher ist Daimler schon seit Jahren mit Automobilherstellern, Zulieferern sowie Forschungsexperten für Verkehrs-management und Telekommunikation an Forschungs-projekten rund um den intelligenten Verkehr beteiligt. Initiativen wie AKTIV, NoW: »Network on Wheels« oder simTD: »Sichere, intelligente Mobilität Testfeld Deutschland« – beschä� igen sich mit der Vernetzung sowohl von Fahrzeugen untereinander als auch mit intelligenter Verkehrsinfrastruktur. In Amsterdam ist car2go mit 300 smart fortwo electric drive als eine

der weltweit größten Carsharing-Elektrofl otten unterwegs.

Intelligent, umweltfreundlich, zeitgemäß: Das Carsharing-Projekt car2go ist längst ein Erfolgsrezept.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum emissionsfreien Fahren | 16-17

Der Weg zum unfallfreien Fahren.

Meilensteine Sicherheitstechnik

1931 Großserien-Pkw mit Einzelradaufhängung und hydraulischer Bremsanlage

1959 Sicherheitskarosserie mit Knautschzonen und entschär� em Innenraum

1967 Sicherheitslenkung mit Teleskoplenksäule und Pralltopf

1971 Serien-Pkw mit integralem Sicherheitskonzept

1978 Anti-Blockier-System ABS im Serien-Pkw

1981 Airbag im Serien-Pkw

1982 Raumlenker-Hinterachse

1995 Fahrsicherheitssystem ESP® (Elektronisches Stabilitäts-Programm)

1996 Bremsassistent BAS

1998 tridion Sicherheitszelle

1998 DISTRONIC Abstandsregeltempomat

1999 ABC-Fahrwerk (Active Body Control) im Serien-Pkw

2000 Spurassistent und Abstandsregelung im Serien-Lkw

2001 Stabilitätsregelung im Serien-Lkw

2002 Vorbeugendes Insassenschutzsystem PRE-SAFE®

2005 Aktiver Nachtsicht-Assistent

2006 Intelligent Light System

2006 Notbremsassistent ABA 1 im Lkw und PRE-SAFE® Bremse im Pkw

2009 Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST

2010 Active Brake Assist ABA 2 im Lkw

2010 Aktiver Spurhalte-Assistent und Aktiver Totwinkel-Assistent

2011 Umfassende Assistenzsysteme in der neuen Mercedes-Benz B-Klasse

2012 Active Brake Assist ABA 2 im Reisebus Mercedes-Benz Travego

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum unfallfreien Fahren | 18-19

Der neue Fahrsimulator im Mercedes-Benz Technology Center in Sindelfi ngen. Realitätsnahe Simulation gibt Impulse für Forschung und Entwicklung – auch zur Unfallvermeidung.

Reale und virtuelle Sicherheitstests weisen den Weg zum unfallfreien Fahren.

Als Vorreiter der passiven Sicherheit überlässt Daimler auch heute beim Insassenschutz nichts dem Zufall.

Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge sind durch umfassende Assistenzsysteme stets auf dem neuesten Stand der Fahrsicherheitstechnologie.

Von der ersten Knautschzone bis zum Fahrzeug als mitdenkendem Partner: Daimler war und ist Vorreiter bei Entwicklungen rund um Fahrzeug- und Verkehrssicherheit.

Sicher ankommen. Als Pionier der Verkehrssicherheit verfolgen wir weiterhin den Weg zum unfallfreien Fahren.

Daimler defi niert Sicherheit als ganz-heitliche Aufgabe – fest verankert als Kernelement der Unternehmens-strategie.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum unfallfreien Fahren | 20 -21

Täglich sind rund 5,5 Milliarden Menschen weltweit am Verkehrsgeschehen beteiligt. Für sie wollen wir die Mobilität der Zukun� so sicher wie möglich gestal-ten. Als Pionier in Sachen Sicherheit verfolgen wir weiterhin unseren Weg zum unfallfreien Fahren. Dabei defi niert Daimler Verkehrssicherheit als ganzheitliche Aufgabe. Neben der Weiter- und Neuentwicklung von Systemen für den Insassen- und Partnerschutz liegt die Herausforderung für uns deshalb auch darin, eine intelligente Verkehrsinfrastruktur mit zu entwickeln. Damit Unfälle erst gar nicht geschehen.

Pionier beim Insassenschutz. Als Vordenker der pas-siven Sicherheit prägte Béla Barényi in den 1950er-Jahren bei Daimler die Vision des unfallfreien Fahrens. Ein Ergebnis war die »gestaltfeste Fahrgastzelle« mit Knautschzonen, die 1959 in der Baureihe W 111 debü-tierte. Die Weiterentwicklung der Knautschzone sorgt nach wie vor für den sicheren Fahrzeuginnenraum. Adaptive Airbags, Gurtstraff er und Gurtkra� begrenzer oder sensorgesteuerte crashaktive NECK-PRO-Kopf-stützen leisten ein Übriges, um Fahrzeuginsassen zu schützen. Eine einzigartige Synergie von aktiver und passiver Sicherheit bietet das vorbeugende Insassen-

schutzsystem PRE-SAFE®. Erkennt das System anhand von Sensorinformationen eine unfallkritische Situation, aktiviert es refl exartig Schutzmaßnahmen für die Insassen. Ähnlich richtungsweisend sind die in der Initiative »Shaping Future Transportation« entwickelten Systeme zur passiven Sicherheit auch in Daimler-Nutz-fahrzeugen. Optimalen Schutz für Fahrer und Begleiter bei einem Frontalaufprall im Omnibus bietet beispiels-weise das System Front Collision Guard (FCG), serien-mäßig eingesetzt in den Reisebussen Mercedes-Benz Travego und Setra TopClass 400.

Erfahrung zählt. Verkehrssicherheit ist eine ganz-heitliche Aufgabe. Daimler möchte alle Verkehrsteil-nehmer in allen Situationen optimal schützen und unterstützen. Bei der Entwicklung aktiver Sicherheits-systeme zur Gefahrenvermeidung und bei Systemen zur Unfallfolgenminderung orientiert sich Daimler im Sinne der »Real Life Safety«-Philosophie am realen Unfallgeschehen. Seit 1969 untersuchen wir Unfälle auf deutschen Straßen. Diese Erkenntnisse geben wichtige Impulse für die Entwicklung neuer Sicher-heitstechnologien.

Mit Assistenzsystemen verleiht Daimler dem Fahrzeug »Sinne«. Sie reagieren vernetzt und tauschen Daten aus.

Das Fahrzeug als intelligenter Partner. Radar- und kamerabasierte Systeme unterstützen den Fahrer.

Premium-Assistenz-Systeme machen jetzt auch die neuen kompakten A- und B-Klassen noch sicherer.

Durch Weitwinkel-Integralspiegel mit integrierter Rückfahrhilfe und Kameraunterstützung hat der Fahrer mögliche Gefahren im Blick.

Das Zusammenspiel moderner Radar- und Bremstechnik verhindert laut un-abhängiger Studien rund 36 Prozent aller Auff ahrunfälle auf deutschen Auto-bahnen.

Moderne und komfortable Fahrassistenzsysteme machen es dem Fahrer leichter, sich auf seine Auf-gaben im Verkehr zu konzentrieren. Und ein Fahrer in »Topform« ist Voraussetzung zur Unfallvermeidung. Daimler verleiht Fahrzeugen mithilfe radar- und sensorbasierter Assistenzsysteme »Sinne«. Sie handeln »refl exartig« und »intelligent« und machen so das Fahrzeug zum mitdenkenden Partner.

Verlässliches Radar. Daimler baut ganz bewusst auf Radar zur Erkennung des Fahrzeugumfelds, unter anderem, weil ein radarbasiertes System bei fast allen Witterungsverhältnissen einsetzbar und wenig störanfällig ist. So hält der Abstandsregel-automat DISTRONIC PLUS® das Auto im gewählten Abstand zum Vordermann und der Bremsassistent BAS PLUS bremst es je nach Verkehrssituation bis zum Stillstand ab. Das vorbeugende Insassenschutz-system PRE-SAFE® im Pkw leitet eine Vollbremsung ein, was die Unfallschwere erheblich reduzieren kann. Reagiert der Fahrer noch rechtzeitig, baut der Brems-assistent BAS PLUS in Sekundenbruchteilen den er-forderlichen Bremsdruck auf. Der von Mercedes-Benz entwickelte Totwinkel-Assistent nutzt Radar-Techno-logie, um den Bereich unmittelbar neben und hinter dem Auto zu überwachen. Er warnt den Autofahrer, wenn der Spurwechsel zu gefährlich ist. Der Active Brake Assist und der Abstandsregel-Tempomat im Lkw und Reisebus sorgen für elektronische Unter-stützung im Nutzfahrzeugbereich. Der neue Active Brake Assist 2 (Notbrems-Assistent) im Schwerlast-wagen Mercedes-Benz Actros und im Reisebus Mercedes-Benz Travego leitet nun auch Bremsmanö-ver bei stehenden Hindernissen ein, beispielsweise bei einem überraschenden Stau auf der Autobahn. Sein entscheidendes Plus: Bei allen Witterungs- und Sichtverhältnissen ist das radargesteuerte System von 0 bis 89 km/h wirksam.

Die Kamera: das zusätzliche Auge. Rund jeder sechste Unfall in Deutschland passiert, weil das Auto von der Fahrbahn abkommt. Der Spurhalte-Assistent im Pkw, das Lane Departure Warning im Lkw sowie der Spurassistent (SPA) im Bus schaff en Abhilfe. Für bessere Sicht sorgt der Adaptive Fernlicht-Assistent im Pkw. Seine Kamera erfasst das Verkehrsgeschehen und kann dank einem intelligenten Bildverarbeitungs-algorithmus andere beleuchtete Fahrzeuge nicht nur erkennen, sondern auch deren Entfernung berechnen. Eine Weltpremiere im neuen Mercedes-Benz CLS ist der Aktive Nachtsicht-Assistent PLUS mit Spotlight-Funktion. Im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrers wird die mögliche Gefahrenquelle hervorgehoben, indem erkannte Personen auf der Fahrbahn gezielt angeblinkt werden können.

Der Fahrer bleibt in der Verantwortung. »Konditions-sicherheit« ist Teil der Sicherheitsphilosophie unseres Unternehmens. Sie beginnt bei der Maßkonzeption des Innenraums, umfasst alle Aspekte des Federungs-, Klima-, Sitz- und Geräuschkomforts und beinhaltet die Entwicklung intelligenter Assistenzsysteme. Physio-logische Messungen typischer Stressindikatoren und tiefenpsychologische Interviews der Fahrer vor und nach Testfahrten gehören ebenfalls dazu. An Bord eines rollenden Forschungslabors – des sogenannten Mind-Labs – erlauben auf neurophysiologischer Metho-dik basierende Messungen einen vom Fahrer nicht zu beeinfl ussenden Blick ins kognitive, unbewusste Fahr-verhalten. Die Auswertungen aller Messungen helfen, Assistenzsysteme stetig zu verbessern, denn letztlich sitzt immer ein Mensch am Steuer. Professionelle Fahrsicherheitstrainings für Pkw- und Nutzfahrzeug-Fahrerinnen und -Fahrer sind daher eine wichtige Ergänzung zur Unfallvermeidung.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum unfallfreien Fahren | 22-23

Mit vernetzten Assistenzsystemen, wie dem Totwinkel-Assistent, werden Fahrzeuge zum »denkenden« Partner.

Der neue »Active Brake Assist 2« zur Vermeidung von Auff ahrunfällen von Lastkra� wagen erhielt die Auszeichnung »FuturAuto 2011«.

Daimler arbeitet mit Hochdruck an der Sicherheit der eigenen Fahrzeuge und am Erfolg des gesamten Verkehrssystems – denn ohne das eine funktioniert das andere nicht.

Symbiose. Sichere Fahrzeuge und eine intelligente Verkehrsinfrastruktur gehören zusammen.

Unsere Forschung bündelt Trends, Kundenwünsche und Anforderungen an die Mobilität von morgen.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Der Weg zum unfallfreien Fahren | 24-25

Schon heute denken unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilungen über das sichere Autofahren von morgen nach – und das ist nicht nur abhängig von innovativen Fahrzeugen. Daimler zieht daher mit Spezialisten aus der Automobilindustrie, der Telekommunikation und dem Verkehrsmanagement an einem Strang. Unter dem Dach der Forschungs-initiative »AKTIV« werden die Synergien gebündelt, um die Sicherheit und Effi zienz des Straßenverkehrs zu erhöhen.

Brennpunkt Kreuzung. Kreuzungen sind im inner-städtischen Verkehr der Unfallschwerpunkt Nummer eins. Fahrerassistenzsysteme können hier für mehr Verkehrssicherheit sorgen, indem sie Fahrer entlas-ten und rechtzeitig vor drohenden Gefahren warnen. Daimler hat deshalb innerhalb der Forschungsinitiative AKTIV Basistechnologien für Kreuzungsassistenzsyste-me weiterentwickelt.

Kommunikation bringt weiter. Eine Voraussetzung für Verkehrssicherheit und die Mobilität der Zukun� ist die gebündelte, zeitnahe und umfassende Informa-tion aller Verkehrsteilnehmer über den Verkehrsfl uss und Gefahrensituationen. Entwicklungsschwerpunkt sind daher Technologien, die sowohl die Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation als auch die Fahrzeug-Infra-struktur-Kommunikation ermöglichen. Der Verkehr der Zukun� ist geprägt vom Austausch von Informationen zwischen »öff entlichen« und »privaten« Partnern.

Zukun� beginnt heute. Das Programm der Experi-mental-Sicherheits-Fahrzeuge (ESF) stammt aus den frühen 1970er-Jahren. In diesen Fahrzeugen entwi-ckelte Daimler nahezu alle wesentlichen Systeme zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit. Auch das aktuelle Forschungsfahrzeug ESF 2009 zeigt neue, unkonventionelle Ansatzpunkte zur Steigerung der Fahrzeugsicherheit und gibt einen detaillierten Einblick in die derzeitigen Entwicklungsprojekte.

Fahrer-Fitness: Im rollenden Forschungslabor Mind-Lab untersuchen Wissenscha� ler Verhaltensmuster der Fahrzeuglenker, um Assistenzsysteme weiter zu verbessern.

Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 zeigt neueste Ansatzpunkte auf dem Weg zur Vision vom unfallfreien Fahren.

Menschen gestaltendie Zukun� .

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Nur wer die Menschen und ihre Kompetenzen und Talente unabhängig von Herkun� , Geschlecht, Alter und Kultur annimmt und fördert, kann ihre Fähigkeiten in jeder Lebensphase erfolgreich nutzen.

Wir tragen Verantwortung. Für die Mobilität der Zukun� und für die Zukun� unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Als attraktiver Arbeitgeber möchte Daimler weiterhin im Wettbewerb um die beste Technik das Unternehmen der Wahl sein.

Mobilitätsansprüche und damit die Wünsche und Bedürfnisse unserer Kundinnen und Kunden ver-ändern sich ständig. Daher sind es immer neue, zukun� sweisende Ideen und Visionen, die aus dem Unternehmen Daimler das gemacht haben, was es heute ist: ein weltweit führender Anbieter von Pkw mit Premiumanspruch, weltgrößter Hersteller von Nutzfahrzeugen und Impulsgeber für Mobilitäts-konzepte der Zukun� . Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gestalten unsere Zukun� . In ihrer ganzen Vielfalt spiegeln sie unsere Märkte und sind unser wichtigster Wettbewerbsvorteil.

Durchstarten – von Anfang an. In Nachwuchskrä� e zu investieren, heißt, in die Zukun� zu investieren. CAReer, das konzernweite Nachwuchsprogramm für Hochschulabsolventinnen und Hochschulabsolven-ten, Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger mit erster Praxiserfahrung, ist der optimale Start für eine langfristige Karriere bei Daimler. Teilnehmer aus über 30 Nationen – davon rund 35 Prozent Frau-en – durchlaufen in zwölf bis 15 Monaten vielfältige Projekteinsätze und lernen das Unternehmen intensiv kennen. CAReer ist international aufgestellt und sichert Daimler weltweit eine Poleposition am Arbeits-markt. Aber nicht nur die fachliche Kompetenz zählt. Mit dem »Knowledge College« bietet Daimler auch Seminare zur Stärkung der sozialen Kompetenzen an.

Erste Einblicke. Schon Praktikantinnen und Prak-tikanten erleben die Arbeitsweise unseres weltweit agierenden Konzerns hautnah. Ob Schülerin oder Schüler, Studentin oder Student: Praktikantinnen und Praktikanten werden in wichtige Prozesse ein-gebunden und übernehmen verantwortungsvolle Aufgaben. Das Daimler-Studienförderprogramm »Daimler Student Partnership« wurde bereits mehr-fach mit dem Praktika-Award ausgezeichnet. Im Mittelpunkt stehen die individuelle Förderung und Entwicklung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Sie werden persönlich betreut und mit Praxisein-sätzen im In- und Ausland für einen erfolgreichen Berufseinstieg fi t gemacht.

Erfahrung willkommen. Ob als Betriebswirt, Controller, in der Produktion oder in der Forschung: Neben fachlicher Qualifi kation sind unternehmeri-sches Handeln, Kommunikationsstärke und Teamgeist wichtige Werte, die zukün� ige Daimler-Mitarbeiterin-nen und -Mitarbeiter mitbringen sollten. Das Einarbei-tungsprogramm »Learning on the Job« ermöglicht ei-nen unkomplizierten Einstieg und die Chance, schnell das eigene Wissen einzubringen und zu vertiefen.

Potenziale fördern. Die Bereitscha� , lebenslang zu lernen, ist in unserer sich schnell ändernden Welt eine Grundvoraussetzung. Mit LEAD (Leadership Evaluation And Development), einem Planungstool zur individuellen Mitarbeiterförderung, unterstützt Daimler Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit dabei, sich weiterzuentwickeln. Darüber hinaus bieten wir zahlreiche fachliche und persönliche Professionalisierungsmöglichkeiten an.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Menschen gestalten die Zukun� | 28-29

Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zeichnen fachliche Qualifi kation, Kommunikationsstärke und Teamgeist aus.

Pionierleistungen entstehen durch einen umfassenden,generationsübergreifenden Austausch.

Unterschiedliche Talente und Sichtweisen, aber ein gemeinsames Ziel: die besten Autos der Welt zu bauen.

Unterschiedlichkeit fördern. Verbindungen schaff en. Zukun� sfähigkeit gestalten. Diversity ist ein nachhaltiger Beitrag für unsere Wettbewerbsfähigkeit.

Die richtige Mischung macht den Unterschied. Diversity Management bei Daimler: ein Beitrag zum Unternehmenserfolg.

Alle sollen sich in unseren Mobilitäts-konzepten wieder-fi nden können. Das erreichen wir mit unseren Mit-arbeiterinnen und Mitarbeitern, deren Unterschiedlich-keit die Vielfalt unserer Märkte widerspiegelt.

Führung und Veränderung. Im Diversity Manage-ment will Daimler als Vordenker und Schrittmacher weiter eine Führungsrolle besetzen. Für uns ist es selbstverständlich, dass alle Führungskrä� e sich dafür einsetzen, Diversity in ihrem Verantwortungsbereich zu verankern. Schon seit Jahren ist Diversity Manage-ment eines der LEAD-Kriterien zur Leistungs- und Potenzialbewertung von Daimler-Führungskrä� en. Die Aufnahme qualitativer und quantitativer Diversity-Ziele in ihre Zielvereinbarungen fördert den konzernweiten Aufbau von Diversity-Kompetenz. Denn wir sehen die besondere Vielfalt bei Daimler als Chance, gemeinsam mehr zu bewegen. Diversity ist mehr als Gender-Diversity. Die Unter-schiedlichkeit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbei-ter ist die treibende Kra� , mit der wir auch in Zukun� gemeinsam etwas bewegen wollen. Ihre Erfahrungen, Perspektiven und Kompetenzen spiegeln die Vielfalt unserer Kundscha� , unserer Lieferanten, Investoren und der Umwelt wider. Dabei fragt Spitzenleistung nicht nach Geschlecht, Alter und Herkun� . Jeder Mensch besitzt ein ganz persönliches Profi l. Das res-pektieren wir und nutzen die kreativen Synergien, die sich aus unterschiedlichen Expertisen und Sichtwei-sen ergeben. Zunächst steht für uns die Förderung von Frauen im Mittelpunkt, doch auch Dimensionen wie Interkulturalität sowie eine älter werdende Gesell-scha� sind für uns wesentlich und zeigen, dass wir ein breites Verständnis von Diversity haben. Diversity Management ist eine Kompetenz in Führung, Kommu-nikation und Zusammenarbeit, die bei Daimler lokal, regional und global aufgebaut und trainiert wird. Und dies nicht nur, weil es politisch korrekt ist, sondern weil es sozial und geschä� lich nutzt.

Individualität zählt. Durch die Vielfalt von Lebens-formen gewinnt die Vereinbarkeit von Beruf, Familie und Privatleben einen immer höheren Stellenwert. Dem tragen wir mit zahlreichen fl exiblen Arbeitszeit-modellen und unserem umfassenden Betreuungs-angebot in den sternchen-Kinderkrippen Rechnung. Der Frage »Familie oder Beruf« muss sich bei Daimler kein Elternteil mehr stellen. Aber auch den demogra-fi schen Wandel sehen wir als Herausforderung und Chance.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Menschen gestalten die Zukun� | 30-31

Diversity in seiner ganzen Bandbreite ist ein wichtiger Teil unserer Unternehmenskultur und eine der Grundlagen unseres Erfolgs.

Es ist unser Anspruch, ökonomische, ökologische und soziale Belange in Einklang zu bringen und damit unserer gesellscha� lichen Verantwortung gerecht zu werden.

Gesellscha� liche Verantwortung – für uns eine globale Chance.

Als guter Unter-nehmensbürger und global agieren-des Unternehmen blickt Daimler über die Konzerngrenzen hinaus und küm-mert sich um posi-tive und nachhaltige gesellscha� liche Entwicklungen.

Bei unseren mehr als 270.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern beginnt unsere soziale Verantwortung

– aber hier hört sie noch lange nicht auf. Unsere Prä-senz in vielen Ländern dieser Welt bietet uns die Chan-ce, das gesellscha� liche Umfeld aktiv mitzugestalten und den Dialog zwischen den Kulturen zu fördern. Es ist unser Anspruch, ökonomische, ökologische und soziale Belange in Einklang zu bringen, und das wird anerkannt: Im Rating von oekom research hat Daimler erneut den Status »Prime Investment« erhalten. Dies ist für uns eine Bestätigung, die Strategie des nachhal-tigen und gesellscha� lich verantwortlichen Wirtschaf-tens konsequent fortzusetzen.

Tradition verpfl ichtet. Unsere Vorreiterrolle als Pionier der Automobiltechnik verpfl ichtet uns dazu, nachhaltige Mobilität und damit Umweltschutz, Innovation und Sicherheit als die wichtigsten Heraus-forderungen unseres Unternehmens zu sehen. Von der Forschung und Entwicklung bis zur Produktion setzen wir auf effi ziente Ressourcennutzung, Emissions- und Lärmminderung. Zum siebten Mal hat Daimler 2010 den »Environmental Leadership Award« (ELA) für wegweisende Projekte zur Weiterentwicklung von Umweltschutz und Nachhaltigkeit im Unternehmen durchgeführt. Die zahlreichen Projekte, die internatio-nale Teams aus allen Konzernteilen eingebracht haben, stehen stellvertretend für den ganzheitlichen Ansatz zu Umweltschutz und Nachhaltigkeit.

Nachwuchs ist Zukun� . Verantwortung tragen bedeutet unter anderem aber auch, langfristige Nach-wuchssicherung zu betreiben. Mit »Genius«, der deutschlandweiten Bildungsinitiative für Kinder und Jugendliche, möchte Daimler deshalb schon früh Einblicke in Zukun� stechnologien und Berufsbilder in der Automobilindustrie geben und damit Interesse an Ingenieurberufen wecken. »Genius – Die junge WissensCommunity« beschä� igt sich schwerpunkt-mäßig mit dem Thema »Mobilität der Zukun� « und spricht mit zahlreichen Aktivitäten, Kooperationen und einem eigenen Internetau� ritt Kinder und Jugend-liche ebenso an wie Eltern und Lehrer.

Sicherheit durch Aufklärung. Mit der Sicherheits-initiative MobileKids haben wir seit 2001 weltweit schon über 1,3 Millionen Kinder »fit für den Verkehr« gemacht. Als aktive Verkehrsteilnehmer sind Kinder auf unsere besondere Aufmerksamkeit und Rücksicht-nahme angewiesen. Die gemeinsam mit internationa-len Verkehrsexperten entwickelte, globale Initiative MobileKids vermittelt altersgerecht, interessant, spielerisch und auf vielfältige Art und Weise die zahl-reichen Facetten des Verkehrs. Von den MobileKids-Schultagen, einem deutschlandweiten Wettbewerb für Grundschulklassen zum Thema Verkehrssicherheit, bis hin zur MobileKids-Verkehrsschule im Ravens-burger Spieleland: MobileKids zeigt, dass Sicherheit Spaß machen kann. Aber auch Eltern und Lehrer werden für die Notwendigkeit der Gefahrenprävention sensibilisiert und durch umfangreiche Informationen unterstützt. Auf der MobileKids-Homepage sind beispielsweise didaktisch hochwertige Lehrmateria-lien und Unterrichtsideen rund um den Verkehr zum Download erhältlich. Eine Verbindung von virtueller und realer Schulung scha� die interaktive Safety Map. Gemeinsam mit ihren Eltern können Kinder Verkehrs-punkte in ihrer Umgebung oder auf dem Schulweg dokumentieren. Unter Mitwirkung und zum Nutzen aller entsteht eine interaktive Karte, mit der sich jeder über Gefahrenquellen, Lösungen oder Besonderheiten im Verkehr informieren kann.

Helfen, unterstützen, vorantreiben. In unserer Rolle als Corporate Citizen fördern wir zahlreiche Initiati-ven durch Spenden und Sponsoring. Dabei legen wir hohe Qualitätsmaßstäbe an unser Engagement an und haben für die Vergabe von Mitteln transparente Strukturen und klare Verantwortlichkeiten geschaff en. Im Mittelpunkt unserer Spendentätigkeit stehen die Förderung von Wissenscha� und Bildung, die Unter-stützung karitativer Projekte sowie die Katastrophen-hilfe. Aber auch privates Engagement honorieren wir. Mit der Initiative »Wir bewegen was!« förderte Daimler im Jubiläumsjahr 2011 insgesamt 125 gesellscha� liche und ökologische Projekte, bei denen Daimler-Mitar-beiterinnen und -Mitarbeiter ehrenamtlich tätig sind, mit Spenden bis zu jeweils 5.000 Euro. Mit unseren Sponsoring-Aktivitäten wollen wir eine nachhaltige Entwicklung in Kernbereichen gesellscha� licher Verantwortung vorantreiben, wie etwa der Bildung, Umwelt, Kunst und Kultur.

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Mobilität soll Spaß machen! Mit MobileKids lernen Kinder spielerisch, sich sicher im Verkehr zu bewegen.

Neugierige Fragen bringen weiter. Bei den »Genius« Work-shops entwickeln Kinder clevere Lösungen. Der Workshop »Sicherheit« erklärt Kindern spielerisch die Funktionsweise des Airbags.

Integrität als Fundament für nachhaltigen Erfolg.Daimler | Das Unternehmen 2012 | Menschen gestalten die Zukun� | 34-35

Integrität, Begeis-terung, Wertschät-zung und Disziplin sind Werte, zu denen wir stehen – heute und in Zukun� .

Global operierende Unternehmen brauchen ange-sichts unterschiedlicher nationaler Gesetzgebungen universell gültige Werte und Verhaltensstandards. Nur wenn Unternehmen ethische Themen ernst nehmen, können sie langfristig Risiken vermeiden und nach-haltig wirtscha� en. Daimler will nicht nur mit seinen Produkten, Marken und Dienstleistungen das Beste bieten, sondern auch durch integres Verhalten Stan-dards setzen. Integer handeln bedeutet für uns, aus eigener Überzeugung das Richtige zu tun – in Verant-wortung für unser Unternehmen, für Geschä� spartner und als Mitglied der Gesellscha� .

Integrität geht über das bloße Einhalten von Gesetzen und Regeln hinaus. Zu integrem Verhalten gehört selbstverständlich, dass wir nationale und internationale Gesetze ebenso einhalten wie Vorschrif-ten und interne Richtlinien. Transparente Regeln sind für ein funktionierendes Miteinander unverzichtbar. Sie weisen in einer zunehmend komplexen Geschä� s-welt den Weg und bieten Verlässlichkeit. Unsere unternehmerische Verantwortung endet nicht an den Werkstoren. Deshalb erwarten wir regelkonformes Verhalten nicht nur von unseren Mitarbeitern, sondern auch von unseren Geschä� spartnern. Vor allem aber ist es uns wichtig, bei Daimler eine wertorientierte Unternehmenskultur zu etablieren, deren Grundsätze von allen Mitarbeitern getragen und aus Überzeugung gelebt werden. Denn verantwortliches unternehme-risches Handeln hat sich über Landes-, Kultur- und Sprachgrenzen hinweg neben dem ökonomischen Erfolg an allgemeingültigen ethischen Maßstäben auszurichten, wie sie beispielsweise im United Nations Global Compact zum Ausdruck kommen.

Neues Vorstandsressort fördert Unternehmens-kultur der Integrität. Um diese Kultur der Integrität zu fördern, wurde im Februar 2011 das Vorstands-ressort »Integrität und Recht« geschaff en, das von Dr. Christine Hohmann-Dennhardt geleitet wird. Ihr Verantwortungsbereich umfasst den Rechtsbereich, die Compliance-Organisation sowie den Bereich Konzerndatenschutz. Auch die Verantwortung für die Achtung und Wahrung von Menschenrechten liegt in diesem Vorstandsressort. Die vielfältigen Initiativen des Ressorts tragen dazu bei, Integrität und Com-pliance nachhaltig im gesamten Unternehmen zu verankern. Unter anderem wurde im November 2011 ein konzernweiter Dialog zu Integrität initiiert, bei dem Mitarbeiter aller Hierarchieebenen und Funktionen einen off enen Austausch darüber führen, was Integrität im Arbeitsalltag bedeutet. Darüber hinaus wurde bereits im Mai 2011 die Kampagne »fairplay« zu Frage-stellungen aus den Bereichen Integrität und Compliance für alle Unternehmensbereiche weltweit gestartet.

Wertegemeinscha� en sind auf Dauer auch die besseren Wertschöpfungsgemeinscha� en.

Wir sind ehrlich, fair und vertrauenswürdig. Integrität ist einer unserer vier Unternehmenswerte.

Daimler AG: Geschä� sfelder im Überblick.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Geschä� sfelder im Überblick | 36-37

Daimler steht für starke Marken mit hochwertigen Produkten. Mit den Geschä� sfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses sowie Daimler Financial Services sind wir weltweit führender Anbieter von Fahrzeugen mit Premiumanspruch und der größte Hersteller von Nutzfahrzeugen. Daimler Financial Services ergänzt unser Spektrum um ein umfassendes, automobilnahes Finanzdienstleistungsangebot.

Mercedes-Benz Cars bietet hochwertige Produkte vom Kleinwagen über Premiumfahrzeuge bis zu Luxuslimousinen.

Daimler Trucks bündelt sechs starke Fahrzeugmarken mit weltweit 33 Produktionsstätten für Lkw und Schulbusse. Dies sichert die Mobilität im Transportbereich nachhaltig.

Mercedes-Benz Vans produziert an sieben Standorten in Deutsch-land, Spanien, den USA, Argentinien und Vietnam Kleintransporter in den Gewichtsklassen von 1,9 bis 7,5 Tonnen.

Daimler Buses ist der weltweit führende Hersteller von Omnibussen über acht Tonnen. Das Angebot von Daimler Buses umfasst Stadt-, Überland- und Reisebusse sowie Fahrgestelle.

Daimler Financial Services unterstützt mit maßgeschneiderten Finanzdienstleistungen weltweit den Absatz von Fahrzeugen des Daimler-Konzerns.

Der Daimler-Konzern. Mit Innovationen und Know-how setzen wir weltweit Maßstäbe für die Zukun� .

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Geschä� sfelder im Überblick | 38-39

Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automo-bilunternehmen der Welt. Mit den Geschä� sfeldernMercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Servicesgehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbie-tern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit auf-gestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanage-ment, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienst-leistungen an.

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benzhaben mit der Erfi ndung des Automobils im Jahr 1886Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobil-baus gestaltet Daimler auch heute die Zukun� derMobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovativeund grüne Technologien sowie auf sichere und hoch-wertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequentin die Entwicklung alternativer Antriebe mit dem Ziel,langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet Daimler dadurch diebreiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektrofahr-zeugen mit Batterie und Brennstoff zelle. Denn Daimlerbetrachtet es als Anspruch und Verpfl ichtung, seinerVerantwortung für Gesellscha� und Umwelt gerechtzu werden.

Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistun-gen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Pro-duktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigenMarkenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premiumautomobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star,BharatBenz, Fuso, Setra, Orion und Thomas BuiltBuses.

Als Pionier des Automobilbaus gestalten wir heute die Zukun� der Mobilität.

Der Forschungsstandort Mercedes-Benz Technology Center in Sindelfi ngen: Tests im Klimakanal.

Alles bereit für die Serienfertigung des smart fortwo electric drive im Werk Hambach.

Nutzfahrzeuge mit alternativen Antriebssystemen im Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität (KEM) im Werk Mannheim.

Der Mercedes-Benz F 125! eröff net visionäre Ausblicke auf die technologischen Entwicklungen im Luxussegment.

Als Erfi nder des Automobils gestalten wir mit Leidenscha� seine Zukun� . Dabei fühlen wir uns dem Klima- und Umweltschutz ebenso verpfl ichtet wie der Sicherheit unserer Fahrzeuge.

Mercedes-Benz Cars. Fahrzeuge mit Premiumanspruch.

Seit über 125 Jahren verkörpert das Automobil Faszination, Freiheit und Fahrspaß. Mercedes-Benz steht für den bedingungslosen Willen, die Zukun� des Automobils zu gestalten.

Mercedes-Benz. Seit über 125 Jahren leistet Mercedes-Benz Pionierarbeit für die Zukun� der Mobilität. Wie kein anderes Markenzeichen in der Automobilwelt steht der Stern für die perfekte Kombination von Faszination und Verantwortung. Unter dem Motto »125! Jahre Innovation« feierte Mercedes-Benz im vergangenen Jahr seine einzig-artige Geschichte und stellte gleichzeitig mit sechs neuen Fahrzeugmodellen seine ungebrochene Innovationskra� auf dem Weg zum unfall- und emissionsfreien Fahren eindrucksvoll unter Beweis. Mit dieser Produktoff ensive stellte Mercedes-Benz wichtige Weichen für die Zukun� – und beendete das Jubiläumsjahr mit dem besten Verkaufsergebnis der gesamten Unternehmensgeschichte. Auch 2012 bringt Mercedes-Benz erneut sechs Modellneuheiten auf den Markt und legt die Messlatte in Sachen Sport-lichkeit, Komfort und Nachhaltigkeit nochmals höher. Wir machen grüne Autos cooler und coole Autos grüner. Wem das nicht genügt: Im AMG performance studio werden automobile Träume – von dynamischen High-Performance-Fahrzeugen, Technikkomponenten und Zubehör bis hin zu individuellen Ausstattungen und Unikatfertigungen – erfüllt.

smart. Eine große Idee fährt weiter auf der Erfolgs-spur. Die Marke smart steht wie keine andere für Innovation, Funktionalität und Lebensfreude. smart Produkte bestechen durch unkonventionelles Design, stadtgerechte Funktionalität sowie einen hohen Technologieanspruch und sind damit der konsequente Ausdruck der smart Strategie von urbaner Mobilität – konventionell ebenso wie elektrisch.

Maybach. Seit über zehn Jahren defi niert Maybach neue Standards an der Spitze der High-End-Luxus-limousinen und setzt zugleich die Tradition der legendären Maybach-Automobile fort, die in den 20er- und 30er-Jahren des vorigen Jahrhunderts zur Elite des internationalen Fahrzeugbaus zählten.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Geschä� sfelder im Überblick | 40-41

Gottlieb Daimlers Leitspruch „Das Beste oder nichts“ spiegelt sich in unserer einzig-artigen Produkt-palette wider.

Die neue A-Klasse signalisiert schon auf den ersten Blick Design und Dynamik. Ein breites Angebot an Otto- und Dieselmotoren erfüllt jeden Leistungswunsch und markiert gleichzeitig den aktuellen Stand der Technik in Sachen Effi zienz.

Mit dem Coupé der C-Klasse bringt Mercedes-Benz erstmals ein kompaktes klassisches Coupé auf den Markt. Der C63 AMG besticht durch Eleganz und Power.

Umweltfreundlicher Fahrspaß endlich für alle: Die dritte Generation des smart fortwo electric drive startet ab dem Jahr 2012 sukzessive in über 40 Märkten rund um den Globus.

Der komplett neu entwickelte Luxusroadster SL setzt im Jahr 2012 eine Tradition fort, die Mercedes-Benz vor 60 Jahren begann.

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Daimler Trucks. Sechs starke Fahrzeugmarken prägen die Welt der Nutzfahrzeuge. Der Markt für effi ziente, zuverlässige und umweltfreundliche

Nutzfahrzeuge boomt. Wir bauen sie.

Trucks Europa und LateinamerikaDie Marke Mercedes-Benz ist ein Synonym für erst-klassige Produkt- und Servicequalität, Wirtscha� lich-keit, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit, zusammen-gefasst in unserem Werteversprechen: »Trucks you can trust.« Ob Fern-, Baustellen- oder Verteilerverkehr

– die Marke Mercedes-Benz bietet im mittleren und schweren Lkw-Segment individuelle und zuverlässige Lösungen. Bahnbrechende Innovationen, sei es bei alternativen Antrieben oder im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit, zeichnen Mercedes-Benz Lkw aus.

Trucks NAFTADie Marke Freightliner Trucks, das größte Standbein des Geschä� sbereichs von Daimler Trucks North America, stellt Lkw der Klassen 5 bis 8 Tonnen her, die ein breites Spektrum von Einsatzbereichen im Nutzfahrzeugsegment abdecken. Die schweren Lkw der Marke Western Star sind Premiumfahrzeuge, die überwiegend von selbst fahrenden Unternehmern gekau� oder in kleinen Flotten betrieben werden. Western Star bedient Marktnischen wie den Spezial- und Bautransport genauso wie den Langstreckentransport. Sie sind aus dem nordamerikanischen Straßenver-kehr nicht wegzudenken: die gelben Schulbusse von Thomas Built Buses, die auf Freightliner Fahr-gestellen aufgebaut sind. Seit 1916 steht Thomas Built Buses für Sicherheit und höchste Qualität.

Trucks AsiaDie Marke Fuso hat sich über Asien, Nahost und Afrika hinaus einen Namen als qualitätsbewusster Hersteller gemacht. Heute ist die Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ein integraler Bestandteil von Daimler Trucks und spielt eine wichtige Rolle als Kompetenzzentrum für leichte Lkw und modernste Hybridtechnologie.

Daimler India Commercial VehiclesDie Marke BharatBenz stärkt das Engagement von Daimler Trucks in Indien und ist die Basis für die Einführung einer neuen lokalen Lkw-Generation. Die neue Marke bietet den Kunden ein umfassendes Produktprogramm von Lkw in den Gewichtsklassen 6 bis 49 Tonnen und Lösungen für verschiedene Anwendungsgebiete.

Sechs starke Fahrzeugmarken prägen die Welt der Nutzfahrzeuge. Gemeinsam ist ihnen der Anspruch an höchste Qualität.

BharatBenz wird mit lokal gefertigten Produkten den »Modern Domestic Market« in Indien angreifen. Das neue Daimler-Werk in Chennai deckt die Produktion von leichten, mittelschweren und schweren Lkw ab.

Daimler Trucks North America (DTNA) konnte im Jahr 2011 an der Markterholung in den USA und Kanada überdurchschnittlich partizipieren.

Die Marke Fuso hat sich im Segment leichter bis schwerer Lkw weltweit einen Namen als qualitätsbewusster Hersteller gemacht. Modernste Hybridtechnologie garantiert Effi zienz.

Der komplett neu entwickelte Actros bestätigt die Innovationsführerscha� von Mercedes-Benz. Nur wenige Wochen nach Beginn der Serien-produktion wurde der neue Actros zum »Truck of the Year« gewählt.

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Mercedes-Benz Vans. Die fl exiblen und multifunktionalen Transportspezialisten werden jedem Anspruch gerecht. Mercedes-Benz Vans überzeugen mit der technisch und

wirtscha� lich besten Lösung in Verteilerverkehr und Freizeit.

Auch im vergangenen Jahr hat Mercedes-Benz Vans weiter an der Zukun� der Mobilität gearbeitet. Insgesamt 400 batterieelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Vito E-CELL, die im Jahr 2011 gefertigt worden sind, beweisen den festen Willen, Antriebs-lösungen für die Zukun� voranzutreiben.

Mercedes-Benz Vito: Im Mid-Size-Van-Segment siegte der Vito 2011 das fün� e Jahr in Folge als »Kurier-, Express- und Post-Transporter des Jahres«. Er ist als Kastenwagen, Kombi und Mixto erhältlich. Der Mercedes-Benz Vito E-CELL, als rein elektro-motorisch angetriebenes Fahrzeug, konnte den ersten Platz in der Sonderkategorie »Alternative Antriebe« erringen.

Mercedes-Benz Sprinter: Die Transporter-Baureihe Sprinter ist in der NAFTA-Region unter den Marken Freightliner und Mercedes-Benz erhältlich. Der Sprin-ter wartet mit zukun� sweisender Technologie auf und ist bekannt für lange Haltbarkeit und emissions-arme Motoren – wofür er mehrfach die Auszeichnung »KEP-Transporter des Jahres« in seiner Klasse bis 3,5 Tonnen erhielt.

Mercedes-Benz Vario: Die Modelle des Leichtlast-wagens Vario gibt es als Kombi-, Kasten- oder Prit-schenwagen, als Kipper oder mit Doppelkabine. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5,99 bis 7,49 Tonnen sorgen sie bei größeren Transporten für eine zuverlässige und effi ziente Beförderung.

Mercedes-Benz Viano: Er ist bekannt für nahezu unbegrenzte Möglichkeiten: Drei Ausstattungslinien in drei Längen mit unterschiedlichen Motorisierun-gen verleihen dem Viano einen unverwechselbaren Charakter. 2012 schlägt Mercedes-Benz Vans mit dem Eintritt in das Small-Van-Segment ein neues Kapitel im Transportergeschä� auf. Der Stadtlieferwagen Mercedes-Benz Citan komplettiert die Angebotspal-ette und ist ein Schritt in einen Schlüsselmarkt der Zukun� .

Kra� voll und fl exibel auch bei größerem Transportbedarf: der Mercedes-Benz Vario.

Vier Modellreihen garantieren kundengerechte Lösungen für unübertroff ene Flexibilität mit höchster Leistung. In zahlreichen Versionen.

Der neue Mercedes-Benz Viano Pearl setzt Maßstäbe in puncto Komfort und Effi zienz.

Der Mercedes-Benz Sprinter ist zum wiederholten Mal »KEP-Transporter des Jahres«.

Der Mercedes-Benz Vito E-CELL – der erste Van ab Werk ohne jede lokale Emission.

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Daimler Buses. Der Weltmarktführer im Busgeschä� weist neue Wege im umweltfreundlichen Verkehr. Die Vision von einer »grünen Zukun� « im Personenverkehr ist

schon Realität: In Nordamerika wie in Europa überzeugen unsere Hybrid- und Brennstoff zellenbusse.

Mercedes-Benz steht für Vertrauen und Sicherheit und bietet als Technologieführer mit Full-Line-Kompetenz eine vollständige Omnibus-Produktpalette. Diese umfasst Stadt-, Überland- und Reisebusse eben-so wie Minibusse und Fahrgestelle. Alle Fahrzeuge stehen für Premiumqualität, sehr gute Wirtscha� lich-keit und höchste Sicherheitsstandards.

Setra steht für Partnerscha� sowie Leidenscha� und erfüllt als führender Premiumanbieter von Omnibus-sen höchste Ansprüche an Komfort, Individualität sowie Qualität. Die Marke setzt Akzente in Technik, Ausstattung und Design. Setra bietet mit hoher Flexi-bilität individuelle Produkte, die eine echte Wertanlage sowie Lösungen für alle Kundenwünsche darstellen.

Orion ist eine starke Omnibusmarke in Nordamerika und überzeugt mit zuverlässigen Produkten und hoher Kundenorientierung. Das Unternehmen baut seine Vorreiterrolle im Markt mit Erfi ndergeist, Qualität und außergewöhnlichem Kundenservice weiter aus. Gleichzeitig ist Orion Weltmarktführer bei Hybridbus-sen und hat bereits über 3.200 Fahrzeuge der Typs Orion VII verkau� .

OMNIplus ist die Dienstleistungsmarke für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse und steht für einen überlegenen, umfassenden und omnibus-spezifi schen Service weltweit.

Alle drei Marken verbindet höchste Sicherheit, größter Komfort und ausgezeichnete Wirtscha� lichkeit.

Der innovative Citaro setzt als Stadtbus neue Maßstäbe bei Wirtscha� lichkeit, Umweltfreundlichkeit, Komfort, Sicherheit und Design.

Der Mercedes-Benz Travego ist einer der sichersten Reisebusse der Welt.

Der Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid fährt ohne Schadstoff emissionen.

Setra sorgt seit vielen Jahrzehnten für sicheres Reisen mit höchstem Komfort.

Die neue Generation des Stadt- und Überlandbusses Orion VII Hybrid überzeugt durch Abgasreduktion und optimales Motormanagement.

Daimler | Das Unternehmen 2012 | Geschä� sfelder im Überblick | 48-49

Daimler Financial Services. Exzellente Dienstleistungen und Finanzierungskonzepte erfüllen Autoträume weltweit. Für langfristigen Erfolg braucht man neben faszinierenden

Automobilen auch erstklassige Dienstleistungen und Finanzlösungen.

Daimler Financial Services kümmert sich weltweit um ausgezeichnete und maßgeschneiderte Finan-zierungs- und Versicherungsleistungen. Rund 7.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in mehr als 40 Ländern betreuen fast 2,6 Millionen laufende Verträge im Gesamtwert von rund 72 Milliarden Euro.

Das Erfolgskonzept: Premiumleistungen aus einer Hand. Daimler Financial Services fi nanziert und verleast mehr als jedes dritte Fahrzeug aus der welt-weiten Produktion von Daimler. Alle 30 Sekunden schließt sie einen Leasing- oder Finanzierungsvertrag für ein Fahrzeug des Konzerns ab. Die Leistungspa-lette umfasst Finanzierung, Leasing, Versicherungen, Fuhrparkmanagement und Banking.

Als kompetenter Partner für Kundscha� und Händler bietet Financial Services umfangreiche Beratung.

In enger Zusammenarbeit mit den Daimler-Marken intensiviert die Daimler Financial Services AG die Kundenbindung an die Fahrzeugmarken.

Die Mercedes-Benz Bank unterstützt Privatkunden darin, ihre Autoträume zu erfüllen – mittels Finanzierung oder Leasing.

Wichtige Kennzahlen.

Über Daimler. Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobil-unternehmen der Welt. Mit den Geschä� sfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Finan-cial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienst-leistungen an.

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfi ndung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukun� der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwick-lung alternativer Antriebe mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie

Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie und Brennstoff zelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpfl ichtung, seiner Verantwortung für Gesellscha� und Umwelt gerecht zu werden.

Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightli-ner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2011 setzte der Konzern mit mehr als 271.000 Mitarbeitern 2,1 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 106,5 Mrd. €, das EBIT betrug 8,8 Mrd. €

Daimler-Konzern 2011 2010 2011 / 2010

€-Werte in Millionen Veränd. in %

Umsatz 106.540 97.761 +91

Westeuropa 39.387 38.478 +2

davon Deutschland 19.753 19.281 +2

NAFTA 26.026 23.582 +10

davon USA 22.222 20.216 +10

Asien 22.643 19.659 +15

davon China 11.093 9.094 +22

Übrige Märkte 18.484 16.042 +15

Beschä� igte (31.12.) 271.370 260.100 +4

Sachinvestitionen 4.158 3.653 +14

Forschungs- und Entwicklungsleistungen

5.634 4.849 +16

davon aktiviert 1.460 1.373 +6

Free Cash Flow des Industriegeschä� s

989 5.432 -82

EBIT 8.755 7.274 +20

Wertbeitrag (Value Added) 3.726 2.773 +34

Konzernergebnis 6.029 4.674 +29

Ergebnis je Aktie (in €) 5,32 4,28 +24

Dividendensumme 2.346 1.971 +19

Dividende je Aktie (in €) 2,20 1,85 +19

Geschä� sfelder 2011 2010 2011 / 2010

Veränd. in %

Mercedes-Benz Cars

Umsatz (€-Werte in Millionen) 57.410 53.426 +7

Absatz (Einheiten) 1.381.416 1.276.827 +8

Beschä� igte (31.12.) 99.091 96.281 +3

Daimler Trucks

Umsatz (€-Werte in Millionen) 28.751 24.024 +20

Absatz (Einheiten) 425.756 355.263 +20

Beschä� igte (31.12.) 77.295 71.706 +8

Mercedes-Benz Vans

Umsatz (€-Werte in Millionen) 9.179 7.812 +17

Absatz (Einheiten) 264.193 224.224 +18

Beschä� igte (31.12.) 14.889 14.557 +2

Daimler Buses

Umsatz (€-Werte in Millionen) 4.418 4.558 -3

Absatz (Einheiten) 39.741 39.118 +2

Beschä� igte (31.12.) 17.495 17.134 +2

Daimler Financial Services

Umsatz (€-Werte in Millionen) 12.080 12.788 -6

Beschä� igte (31.12.) 7.065 6.742 +5

Unsere Marken.

Fahrzeuge

Kra� stoff verbrauch CO2-Emissionen Energie-effi zienzklasse

innerorts außerorts kombiniert kombiniert

[ l/100 km], [kWh/100 km] und [kg H2/100 km] nach Richtlinie 80/1268/EWG

[ g/km]

maximal minimal maximal minimal maximal minimal maximal minimal maximal minimal

smart

smart 6,4 3,3 4,4 3,3 5,2 3,3 119 86 E B

Mercedes-Benz Cars

A-Klasse (MY 2011) 9,8 5,4 6,3 3,9 7,6 4,5 178 118 F B

B-Klasse 8,3 5,3 5,0 3,8 6,2 4,4 145 114 C A

C-Klasse 18,6 5,6 8,5 3,7 12,2 4,4 285 117 G A

E-Klasse 13,9 5,9 7,8 4,0 10,0 4,7 234 123 F A

CLS-Klasse 13,9 6,4 7,6 4,4 9,9 5,1 231 134 F A

S-Klasse 21,8 7,0 9,9 5,0 14,3 5,7 334 149 G A

CL-Klasse 21,8 13,5 9,9 7,2 14,3 9,5 334 224 G E

SLK-Klasse 12,0 6,1 6,2 4,1 8,4 4,9 195 128 E A

SL-Klasse 21,5 9,3 9,6 5,4 14,0 6,8 333 159 C G

SLS AMG 19,9 19,9 9,3 9,3 13,2 13,2 308 308 G G

ML-Klasse 15,7 7,0 9,6 5,4 11,8 6,0 276 158 F A

R-Klasse 18,8 11,0 10,2 6,9 13,4 8,4 311 222 G C

GLK-Klasse 11,0 6,4 7,4 5,0 8,7 5,6 220 145 E A

GL-Klasse 19,0 11,1 10,8 7,5 13,8 8,9 322 235 G C

G-Klasse 21,6 13,6 12,6 9,8 15,9 11,2 372 295 F G

Maybach 23,6 22,6 11,3 10,7 15,8 15,0 368 350 G G

Mercedes-Benz Vans

Viano 16,5 8,7 9,5 6,3 12,1 7,1 284 187 G C

Vito 16,5 8,4 9,5 6,1 12,1 7,0 284 182 G C

Sprinter 21,5 9,2 13,3 6,5 16,2 7,5 314 197 F B

Elektrofahrzeuge kWh/100 km

smart electric drive < 14 0 A +

A-Klasse E-CELL 17,5 0 A +

Elektrofahrzeug mit Brennstoff zelle kg H2/100 km

B-Klasse F-CELL 0,97 0 A +

1 Die angegebenen Werte zum Kra� stoff verbrauch und zur CO2-Emission wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken

zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offi ziellen Kra� stoff verbrauch und den offi ziellen spezifi schen CO2-Emissionen neuer Personenkra� wagen können dem „Leitfaden über den Kra� stoff verbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkra� wagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH

unentgeltlich erhältlich ist.

2 Oben stehende Tabelle zeigt die Kra� stoff verbrauchs- und CO2-Emissionswerte sowie Energieeffi zienzklassen aller in Deutschland zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbaren Pkw-Modellreihen des Daimler-Konzerns. Pro Fahrzeugklasse sind die höchsten und niedrigsten Werte der im deutschen Markt angebotenen Modelle ausgewiesen. Mehr Details zu den einzelnen Fahrzeugtypen fi nden Sie im Internet. Verbrauchswerte im realen Fahrbetrieb können je nach individueller Fahrweise von den Prüfwerten abweichen.

Stand 03/2012

Daimler-Personenkra� wagen. Kra� stoff verbrauch, CO2-Emissionen und Energieeffi zienzklassen1,2.

1 Bereinigt um Wechselkurseff ekte Umsatzanstieg um 10%.

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