FutureMobility

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Concept EQ

Vorbote einer neuen Mobilitäts-Ära: Der visionäre Concept EQ fasziniert mit seiner innovativen Elektro-Ästhetik und gibt konkrete Ausblicke auf unsere neue Fahrzeuggeneration mit batterieelektrischem Antrieb.

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E S. 22 f.

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Mercedes-Benz Vision Van

Liefert revolutionäre Konzepte: Mit automatisiertem Laderaum, Zustelldrohnen und weiteren Innovationen definiert der intelligente Vision Van den Anspruch an vernetzte Zustellketten und die Transporter der Zukunft.

E S. 44 ff.

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Mercedes-Benz Urban eTruck

Innovationen an Bord: Lokal abgasfrei und flüsterleise hebt der vernetzte, vollelektrische Urban eTruck den schweren Verteilerverkehr in den Städten von morgen auf ein komplett neues Niveau.

E S. 42 ff.

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Mercedes-Benz Future Bus

Bitte einsteigen: Autonom fahrende Stadtbusse machen den öffentlichen Nahverkehr komfortabler, schneller und sicherer. Der Future Bus mit CityPilot hat es auf Europas längster Bus Rapid Transit-Linie bereits bewiesen.

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E S. 38 ff.

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Wir sind und bleiben Pioniere. Als Erfinder des Automobils gestalten wir auch die Mobilität der Zukunft.

Vernetzt, autonom fahrend, als Teil eines Mobilitäts- oder Servicekonzepts und mit elektrischem Antrieb: So stellen wir uns die Fahrzeuge von morgen vor.

Viele unserer Innovationen sind bereits auf der Straße. Und unsere visionären Ideen sind die weiteren Schrittmacher. Dafür wandeln wir uns vom Automobil-hersteller zum Mobilitätsanbieter, erfüllen veränderte Kundenerwartungen und gewinnen neue Märkte. Unsere digitale Transformation läuft auf Hochtouren – durch die gesamte Wertschöpfungskette. Mit dem Start-up-Spirit unserer Gründer, einer neuen Kultur der Zusammenarbeit, effizienten Prozessen sowie dem Anspruch an Integrität setzt Daimler den profitablen Wachstumskurs fort und schafft dauerhaft Werte.

CASE: Connected. Autonomous. Shared & Services. Electric. Im intelligenten Mix entwickeln wir Mobilität fundamental neu.

Future Mobility

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Größte Mobilitätsrevolution seit Erfindung des Automobils und bei uns schon auf dem Weg: autonomes Fahren. Im selbstfahrenden Modus meistert der Wagen Situationen allein ohne aktiv beteiligten Fahrer. Damit eröffnen wir Freiraum für flüssige Verkehrsströme, flexible Logistikprozesse und entspannte Fahrerlebnisse.

Vernetzte Automobile generieren Mehrwert für unsere Kunden. Lernfähige Systeme und Connect-Dienste unterstützen den Fahrer und kommunizieren mit der Umgebung. Digitale Formate bieten Zugang zu Serviceleistungen, ermöglichen den Fernabruf von Fahr-zeuginformationen oder die Organisation von Warentransporten.

E-Mobilität ist die Zukunft. Wir steigen voll ein! Schon heute bieten wir zahlreiche Elektrofahrzeuge – mittelfristig kommt das erste EQ Pkw-Serienmodell auf die Straße. Wir elektrifizieren Vans, Trucks, Busse und etablieren ein Servicesystem mit Batterien, stationären Energiespeichern, Ladetechnologien und Recyclingmöglichkeiten. Zudem optimieren wir die weiterhin wichtigen Verbrennungs motoren.

Ziele schnell und flexibel erreichen. Im eigenen Auto und mit anderen Verkehrsmitteln. Fahrzeuge spontan mieten, Parkplätze teilen, im Fernbus reisen, die beste Route von A nach B organisieren oder das Auto als Serviceplattform nutzen – die Optionen sind vielfältig. Mit dem Smartphone und unseren Mobilitätskonzepten lassen sie sich ideal nutzen.

Cockpit Concept EQ

Dynamische Metropolen und pulsierende Städte, die sich weiter verdichten. Hier wächst der Wunsch nach mehr Zeit, Privatsphäre und Individualität. Nach Infrastrukturen, die den Menschen und der Mobilität Freiraum bieten. Ansprüche, die der Pionier Daimler in allen Dimensionen Realität werden lässt. Mit elektrifi zierten Antrieben und effi zienten Verbrennungsmotoren, autonomen und vernetzten Fahrzeugen, geteilter Mobilität und personalisierten Services eröff nen wir neue Perspektiven.

Das Automobil wird neben dem Zuhause und dem Arbeitsplatz zum exklusiven dritten Lebensbereich und Workspace. Urbane Räume gewinnen durch effi ziente Fahrzeugströme: durch saubere Luft und mehr Verkehrssicherheit. Wir sind unterwegs ins neue Mobilitätszeitalter.

Automobile next level

More than just a car

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Auf dem Weg zum autonomen Fahren treibt Daimler die Entwicklung intensiv voran. Was heute schon möglich ist, zeigt die neue Mercedes-Benz E-Klasse. Die intelligenteste Business-Limousine der Welt kann selbstständig den richtigen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten sowie teilauto-matisiert auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt fahren. Sie unterstützt zudem beim Spurwechsel, bei Ausweichmanövern und beim Bremsen. Weiterer Clou: Die E-Klasse lässt sich von außen via Smartphone parken.

w daimler.com/produkte

w mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/next/automatisierung

Volle Intelligenz voraus

Mercedes-Benz hat beim autonomen Fahren die Nase vorn

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Teilautomatisiertes Fahren und Parken auf höchstem Niveau: Mit der neuen E-Klasse definiert Mercedes-Benz die Maßstäbe im Segment. Eine Vielzahl intelligenter Assistenzsysteme unterstützt den Fahrer auf einem bisher unerreichten Niveau. Das senkt den Stresslevel, fördert den Fahrspaß und die Aufmerksamkeit, was schließlich allen Verkehrsteilnehmern zugutekommt.

Innovative Fahrassistenten sind das Kernstück der automatisierten E-Klasse. Damit fährt sie weitgehend selbstständig im korrekten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und folgt ihnen bei einer Geschwindigkeit bis 210 km/h. Auch Tempolimits werden automatisch erkannt. Der Fahrer muss weder bremsen noch beschleunigen und wird zudem beim Lenken unterstützt. Auch aus rechtlichen Gründen bleiben bei allen Manövern jedoch die Hände am Lenkrad.

Weniger Stress durch Schwarmorganisation. Wie in einem Schwarm berücksichtigt die E-Klasse auch umge-bende Fahrzeuge und Parallelstrukturen. So können die elektronischen Assistenten auch bei nicht eindeutigen oder fehlenden Linien aktiv eingreifen. Das entlastet den Fahrer vor allem im Kolonnen- und Stauverkehr wirkungsvoll.

Spurwechsel einfach gemacht. Mit modernster Radar- und Kameratechnologie unterstützt die neue E-Klasse beim Spurwechsel auf mehrspurigen Straßen, etwa beim Überholen. Hat der Fahrer den Blinker für mindestens zwei Sekunden gesetzt, unterstützt das System selbst-ständig beim Lenken auf die gewünschte Nachbarspur, wenn diese als frei erkannt wurde.

Ein weiterer Schritt zum autonomen Fahren. Als erstes Serienfahrzeug weltweit hat die neue E-Klasse im US-amerikanischen Bundesstaat Nevada die Testlizenz für autonomes Fahren erhalten: mit der Serien-Hardware und leicht modifizierter Serien-Software.

w mercedes-benz.de

Ideal im FlussEffizientere Verkehrsinfrastrukturen und mehr Sicherheit: Urbane Räume gewinnen durch autonome Fahrzeuge. Und der Fahrer genießt den Entlastungskomfort. Zukunftsmusik? Die automatisierte E-Klasse ist längst im Alltag angekommen.

Autonom und umsichtig durch die Stadt schenkt allen mehr SicherheitDer Aktive Brems-Assistent warnt vor querenden

Fußgängern. Er unterstützt den Fahrer beim Bremsen und bremst bei Bedarf auch selbstständig. Ergänzend hilft der Ausweich-Lenk-Assistent, kontrolliert auszuweichen und sicher an der Gefah-renstelle vorbeizufahren.

Der Remote Park-Pilot erlaubt es erstmals, das Fahrzeug von außen mit dem Smartphone in Garagen und Parklücken ein- und auszuparken. Selbst bei sehr engen Parklücken können die Fahrgäste komfortabel ein- und aussteigen.

Herzstück der Elektro-Offensive

Wir werden alle Mercedes-Benz Pkw-Modelle elektrifizieren

Hocheffiziente Batterien sind der Schlüssel zur emissionsfreien Zukunft. Der Bau einer zweiten Batteriefabrik bei unserer Daimler-Tochter Deutsche Accumotive ist ein weiterer konsequenter Schritt in Richtung Elektromobilität. Am Standort Kamenz entsteht die modernste und größte Produktionsanlage für Lithium-Ionen-Batterien in Europa – für alle Hybrid- und Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz und smart sowie für unser neues Geschäft mit stationären Energiespeichern.

w accumotive.de

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Concept EQ: Mobilität neu gedacht. Ein Showcar im Look eines SUV-Coupés ist Vorbote unserer modernen E-Mobilität und zeigt, wie die neue elektrifizierte Auto-mobilgeneration aussehen wird. Die seriennahe Studie verfügt über zwei Elektromotoren mit bis zu 300 kW Leistung, einen permanenten Allradantrieb sowie eine Reichweite bis zu 500 Kilometer. Und sorgt damit für jede Menge Dynamik und Fahrspaß.

Bereit für die Elektro-Offensive von der Kompakt- bis zur Luxusklasse. Basierend auf dem SUV-Concept wird das erste EQ Serienmodell zum Ende der Dekade im Mercedes-Benz Werk Bremen produziert. Die Vorberei-tungen laufen auf Hochtouren. Ebenso sollen alle weiteren Elektrofahrzeuge im bestehenden globalen Produktions-netzwerk gefertigt werden.

Brennstoffzelle plus Plug-In. Weiterer Baustein unserer Elektrifizierungs-Strategie ist die Brennstoffzelle. Mit der B-Klasse F-CELL (H2-Verbrauch in kg/100 km 0,97; CO2-Emissionen in g/km 0,0) haben wir die Marktreife bewiesen. Noch in diesem Jahr präsentieren wir ein völlig neues Brennstoffzellenfahrzeug auf Basis des Mercedes-Benz GLC mit innovativer Plug-In-Technologie. Das kompakte Brennstoffzellensystem passt erstmals in normale Motorräume. Eine zusätzliche Lithium-Ionen-Batterie dient als weitere Energiequelle für den Elektro-motor und lässt sich einfach extern aufladen.

w gb2016.daimler.com/electric

w mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/next

Unter Strom

Die eigenständige Elektro-Ästhetik des Concept EQ interpretiert die Design-philosophie von Mercedes-Benz neu und unterstreicht den kraftvollen E-Antrieb.

Daimler bringt nachhaltige Mobilität auf die Straße. Auf breiter Front und mit Hochdruck: durch effiziente Hightech-Verbrennungsmotoren, die Plug-in-Hybridoffensive, Elektrofahrzeuge mit Batterie und Brennstoffzelle – sowie mit unserer neuen Produktmarke EQ.

Hot and cool: der avantgardistische Concept EQ

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EQ ist elementarer Bestandteil unserer Strategie für die Mobilität der Zukunft – und steht für »Electric Intelligence«. Das Markenportfolio umfasst alle batterieelektrischen Automobile von Mercedes-Benz. Und wir gehen noch weiter: mit einem ganzheitlichen System aus elektromobilen Pro-dukten, Technologien, Innovationen und Dienstleistungen.

Wir legen den Schalter um. Schon heute nutzen unsere Kunden die Angebote der Mercedes-Benz Ladeinfrastruktur, die wir künftig unter der Marke EQ anbieten und weiter ausbauen: darunter Wallboxen für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause, die Stromtank-App für öffentliche Ladesäulen sowie stationäre Energiespeicher für private und industrielle Anwendungen.

Feinschliff an der wegweisenden Schnellladetechnologie für unsere E-Modelle.

Eine modellübergreifende skalierbare Fahrzeugarchitektur ist Basis für alle batterieelektrischen EQ-Modelle: SUV, Limousinen und Coupés.

Perfekt für urbane Mobilität

Die Drei von der LadesäuleNeues vom Pionier der Elektro-Cityflitzer. Mit dem smart fortwo electric drive (Stromverbrauch kombiniert: 13,1-12,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) war Daimler der erste deutsche Hersteller von Elektrofahrzeugen in Serie. Jetzt fahren das smart fortwo coupé, das smart fortwo cabrio und der neue Viersitzer smart forfour mit batterieelektrischem Antrieb vor. Eine ganze Elektroflotte, die mit kurzen Ladezeiten, Schnellladeoption und Reichweiten von bis zu 160 Kilometern für reinen Fahrspaß in der Stadt und sorgt.

w smart.com

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Quality Time Machine. Durch Datenfusion wird das Auto neben dem Privat- und Berufsleben ein mobiler Rückzugsort. Die Zeit unterwegs erhält eine neue Qualität: zum Entspannen oder Arbeiten. Mit dem Daimler-Forschungsfahrzeug F 015 haben wir die Optionen der Zukunft vorgestellt. Viele der revolutionären Technologien sind längst in unseren Serienfahrzeugen verfügbar, wo sie dem Fahrer Aufgaben abnehmen. Sie finden Parkplätze, bieten Office-Funktionen oder sorgen schon bald mit Smart-Health-Konzepten wie »Motion Seating« für das Wohlbefinden auf langen Fahrten.

w daimler.com/innovation

w mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/innovation/autonomes-fahren

Willkommen im dritten Lebensraum

Die Fahrzeit völlig anders nutzen als bisher

Community-based Parking unterstützt das schnelle Auffi nden von Parkplätzen. Eine intelligente Technologie, die Daimler gemeinsam mit Bosch zunächst im Großraum Stuttgart erprobt. Mercedes-Benz Pkw-Modelle fungieren als Pilotfahrzeuge, die Informationen über freie Stellplätze melden und empfangen.

Rasch zum Parkplatz. Die neue E-Klasse von Mercedes-Benz ist bereits vernetzt und scannt während der Fahrt den Straßenrand kontinuierlich ab. Die speziell für das Community-based Parking gewonnenen Daten werden allen Autofahrern mit entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen gemeinschaftlich zur Verfügung gestellt. Die Informationen lassen sich als digitale Parkplatzkarte im Fahrzeugdisplay oder per Mercedes me App abrufen. Das Navigationssystem führt dann direkt zum freien Stellplatz.

Parkplatzsuche kostet oft viel Zeit und Nerven. Gleichzeitig fahren ständig Autos an freien Stellplätzen vorbei, ohne dort zu parken. Ein neuer Service von Mercedes-Benz sorgt erstmals dafür, dass Autofahrer über Parklücken informiert werden.

Community-based Parking

Im Zusammenspiel mit dem Remote Park-Pilot in der Mercedes-Benz E-Klasse sorgt Community-based Parking erstmals für weniger Stress und Zeitaufwand beim Parken.

Fahrzeuge werden zur Parkplatz-Suchmaschine

Car-to-X Kommunikation vernetzt Fahrzeuge untereinander und mit der Verkehrsinfrastruktur. Ausgetauscht werden Informationen, etwa um vor einem Stauende hinter der Straßenkuppe, vor Fahrbahnglätte oder einer Baustelle zu warnen. Das Netz der Sicherheit entsteht durch ein kluges Prinzip: Jedes Fahrzeug mit Car-to-X Technologie kann Warnmeldungen empfangen und auch senden. Der Dienst feierte in der Mercedes-Benz E-Klasse Premiere und wird künftig in immer mehr Modellen verfügbar sein.

Durch Kommunikation zur effi zienten Mobilität. Hat ein Fahrzeug eine Meldung erhalten und nähert sich der Gefahrenstelle, wird der Fahrer akustisch und optisch gewarnt. Er kann sich frühzeitig auf die Situation vor-bereiten, sein Fahrverhalten anpassen und einen Unfall oder Stau vermeiden. Car-to-X Kommunikation macht den Verkehr damit nicht nur sicherer, sondern auch fl üssiger.

w daimler.com/innovation/vernetzung

w daimler.com/produkte/specials/neue-e-klasse/ car-to-x.html

Was wäre, wenn Autofahrer hinter der nächsten Kurve mögliche Gefahren sehen könnten? Car-to-X Kommunikation macht diese Vision der intelligenten Mobilität wahr. Als erster Automobilhersteller der Welt bringt Daimler die Innovation auf die Straße.

Sicherheitsnetz Car-to-X

Je dichter das Informationsnetz, desto größer der Nutzen für die Verkehrsteilnehmer. Ziel ist daher, dass alle Automobilhersteller Car-to-X Kommunikation gemeinsam betreiben.

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Gefahren früher erkennen, Unfälle vermeiden

It’s all about me

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Im Dialog mit dem Auto und der eigenen Lebenswelt

Was können wir für Sie tun? Mercedes me bietet personalisierte Services, Produkte und Lifestyle-Angebote. Mercedes me connect verbindet Fahrer und Fahrzeug und unterstützt mit Car-to-X Kommunikation, Live Traffic Service oder Telediagnose. Das Smartphone dient als Fahrzeugschlüssel, Remote Park Pilot oder zur Fernabfrage von Fahrzeugfunktionen. Der neue Service »Digitale Vorfreude« begleitet Kunden vom Autokauf bis zur Auslieferung. Concierge Service, der neue »persönliche Assistent« im Auto, gibt Routentipps, empfiehlt Restaurants oder bucht Tickets.

w mercedes-benz.com/de/mercedes-me

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car2go mit mehr als 2,2 Millionen Kunden weltweit führend beim flexiblen Carsharing

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Frei wie mit dem eigenen AutoNeue Vielfalt für spontane Mobilität. Ergänzend zu den smart Fahrzeugen stehen jetzt in vielen car2go Städten auch Modelle von Mercedes-Benz bereit. Wer kurzfristig ein Auto braucht, mit Stauraum und Platz für mehrere Personen, kann zwischen A- und B-Klasse, CLA und GLA wählen. Einfach per App mieten und losfahren – Abrechnung im Minutentakt. Mit der erweiterten Flotte sind car2go Kunden noch flexibler unterwegs. Zudem vergrößern die privaten Carsharing-Dienste Croove und smart ready to share den mobilen Spielraum.

w car2go.com w letscroove.com w gb2016.daimler.com/shared

Taxi ohne Telefonanruf: mytaxi. Eine innovative App verbindet Fahrgast und Fahrer. Taxifahren ist damit einfach und effizient – von der Bestellung bis hin zur unkomplizier-ten Bezahlung. Im Jahr 2009 revolutionierte mytaxi das Taxigewerbe und wurde mit über 10 Millionen Downloads rasch zur führenden Taxibestell-App und Kultmarke in Europa. Ob Vorbestellung und Bezahlung, die Festlegung von Stammfahrern oder die Bewertung von Fahrern: mytaxi wird kontinuierlich weitentwickelt. Die Fusion mit der Taxi-App Hailo im Jahr 2016 unterstreicht die Position von Daimler als ein führender Mobilitätsdienstleister. Mit ihrer geografischen Abdeckung ergänzen sich die beiden Unter-nehmen hervorragend. Nach dem Zusammenschluss ist mytaxi mit 6 Millionen Kunden und 100.000 registrierten Taxifahrern in über 50 Städten und neun Ländern Europas größter Anbieter der Branche.

Professioneller Fahrservice: Blacklane. Immer mehr Menschen schätzen es, durch die Stadt chauffiert zu werden: zum Flughafen, Businesstermin oder Event. Die Passagiere können den Limousinenservice einfach und schnell per App buchen. Blacklane ist in 250 Städten und 500 Flughäfen in über 50 Ländern rund um den Globus vertreten.

Mobilität suchen, buchen und bezahlen: moovel. moovel ist die erste Mobilitäts-App, die das Suchen, Buchen und Bezahlen von verschiedenen Mobilitätsoptionen in einer App ermöglicht. Deutschlandweit können Fahrten mit car2go, mytaxi und der Deutschen Bahn gebucht und bezahlt werden, in Stuttgart und Hamburg lassen sich darüber hinaus Tickets des Öffentlichen Personennahver-kehrs (ÖPNV) direkt in der App kaufen. In den USA ist moovel transit der führende Anbieter mobiler Ticketlösun-gen für Apps von Nahverkehrsunternehmen. moovel bietet zudem Assistenten für die Messenger-Dienste von Facebook und der Kommunikationsplattform Slack.

Online bestellt – ins Auto geliefert: smart ready to drop. Fahrzeuge können noch mehr als Menschen fortbewegen. Mit innovativen Services von Daimler erleichtern sie auch den Alltag. smart ready to drop ist das erste Angebot. Zusammen mit DHL und Online-Händlern ermöglicht smart die Paketzustellung im Kofferraum. Aktuell laufen Beta-Tests in mehreren Städten Deutschlands.

Digitaler Beladungsassistent: pactris. Eine weitere kreative Idee aus dem smart lab macht das Auto zur Serviceplattform. Per App lässt sich bereits während des Einkaufs klären, ob und wie alle Produkte in den Kofferraum passen werden.

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w blacklane.com

w moovel.com

w smart.com

Geteilte FreudeFlexibel unterwegs, ohne selbst am Steuer zu sitzen. Mit Freunden zum Club oder mit Businesspartnern zum Flughafen: Innovative Mobility Services von Daimler bringen alle ans Ziel. mytaxi macht Taxifahren noch unkomplizierter. Und Autos erleichtern den Alltag in ganz neuen Dimensionen: So wird der Kofferraum einfach zur Paketbox!

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Bestellen, bezahlen, bewerten. Das ist mytaxi – die Taxi-App.

Transportationnext level

Mercedes-Benz Vision Van

Immer mehr Menschen, Fahrzeuge und Waren sind täglich in Ballungsräumen unterwegs. Mit unterschiedlichen Zielen und Beweggründen – aber einem Horizont: maximale Sicherheit, Effi zienz und Umweltverträglichkeit. Dafür bietet Daimler zukunfts-weisende Busse, Lkw und Vans. Mit Elektroantrieben, Sharing-Angeboten, den Optionen des autonomen Fahrens und der Vernetzung liefern wir Lösungen für die Personenbeförderung und den Gütertransport von heute und morgen.

Unsere Nutzfahrzeuge entwickeln wir zu digitalen Logistikzentren auf Rädern weiter. Intelligente Mobilitätskonzepte ergänzen den öff entlichen Nahverkehr und entlasten in Stoßzeiten. Wir machen Tempo auf der ganzen Linie.

More than just Commercial Vehicles

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Nächster Halt Zukunft

Unterwegs mit revolutionärem Design

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Fahrgäste kommen pünktlicher und komfortabler ans Ziel. Schon der Highway Pilot von Daimler zeigte, dass der Fernverkehr mit autonom fahrenden Lkw effizienter und sicherer werden kann. Diese Technologie haben wir für den Einsatz in einem Stadtbus entscheidend weiterent-wickelt. Der Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot bewies bei seiner teilautomatisierten Premierenfahrt in Amsterdam: Auch der öffentliche Nahverkehr profitiert von mehr Effizienz, Sicherheit und Komfort. Ein Gewinn für urbane Räume und ihre Menschen.

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Fließender, gleichmäßiger Verkehr und Metropolen atmen auf. Eine Vision zum Greifen nah, denn Daimler gestaltet bereits das Omnibussystem der Zukunft. Vorbote ist der Future Bus mit CityPilot. Seine Bewährungsprobe auf einer BRT-Linie (Bus Rapid Transit) hat er mit Bravour bestanden.

Amsterdam ohne Stau

Die Premierenfahrt absolvierte der Future Bus von Mercedes-Benz auf einer Teilstrecke von Europas längster BRT-Linie (Bus Rapid Transit), zwischen dem Flughafen Amsterdam und der Stadt Haarlem. Die 20 Kilometer lange Teilstrecke ist kurvenreich, mit Tunneln und Ampeln. Anforderungen, die der Future Bus mit CityPilot souverän meisterte. Er fuhr auf freier Strecke bis zu 70 Stunden-kilometer schnell und stoppte selbstständig bei Fußgängern oder Hindernissen auf der Fahrbahn. Der Fahrer musste weder Gaspedal noch Bremse betätigen.

Der CityPilot übernimmt das Kommando. Technisch setzt der CityPilot im Future Bus auf dem Highway Pilot des Mercedes-Benz Schwer-Lkw Actros auf. Für den Stadt-bus-Einsatz wurde er gezielt weiterentwickelt. So kann er automatisch Spur halten, Ampeln erkennen, Haltestellen anfahren und Tunnel durchqueren sowie selbstständig auf Fußgänger und Hindernisse reagieren. Ausgefeilte Kamera- und Radartechnologie sowie ein GPS-System liefern dem Future Bus ein extrem präzises Bild der Umgebung und ermöglichen seine exakte Positionierung.

Omnibus mit Vorteilen für alle. Dem Kamera- und Radarsystem entgeht nichts. Das entlastet den Fahrer im komplexen Verkehrsgeschehen und sorgt für deutlich mehr Sicherheit. Zudem verbessert der CityPilot die Effizienz. Die fließende, vorausschauende Fahrweise schont die Aggregate, mit positiven Auswirkungen auf Verfügbarkeit, Wartungskosten und Lebensdauer. Gleichzeitig werden der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen gesenkt. Nicht zuletzt bedeutet die gleichmäßige Fahrweise für die Fahr-gäste auch ein Plus an Komfort.

w daimler.com/innovation/autonomes-fahren

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Der Future Bus von Mercedes-Benz passt ideal in hochleistungsfähige BRT-Systeme. Die Expressbus-Linien mit separaten Trassen sorgen weltweit für flüssigere, effizientere Verkehrsströme in Ballungszentren und Megacities.

Die Stadtbus-Generation von morgen ist da! Der Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot hält ohne aktives Zutun des Fahrers zentimetergenau an Haltestationen, öffnet und schließt die Türen und fährt automatisch weiter.

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Verkehr checken, Station anfahren – per Kamera und Radar

Grünes Licht für emissionsfreie Elektro-Trucks. Immer mehr Menschen leben in Städten. Sie wünschen sich unbelastete Luft, weniger Lärm – sowie ein Warenangebot vor Ort. E-Lkw erfüllen alle Ansprüche: Künftig werden sie die Metropolen mit Gütern des täglichen Bedarfs versorgen. Mit dem Urban eTruck, dem Vision Van und dem FUSO eCanter liefert Daimler saubere Lösungen für die Verteilerlogistik von morgen. Und mehr Lebensqualität für urbane Räume.

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Verteilerverkehr rein elektrisch

Sauber, flüsterleise und 200 Kilometer Reichweite

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Aufladen lässt sich der FUSO eCanter mit 7,2 kW Wechsel-strom oder mit 70 kW Gleichstrom über den genormten Combo-2-Stecker (CCS). Eine Schnellladung auf 80 Prozent Kapazität ist bei Gleichstrom in nur einer Stunde und bei Wechselstrom in sieben Stunden möglich.

Der Urban eTruck von Mercedes-Benz fährt nicht nur lokal abgasfrei und flüsterleise, sondern entspricht in Nutz-last und Leistungsfähigkeit einem Lkw mit Verbrennungs-motor. Zudem ist der Dreiachser mit 26 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht mit seiner innovativen Stromversorgung höchst wirtschaftlich unterwegs.

Urban eTruck: Vorreiter für schwere E-Lkw. Der Urban eTruck basiert auf einem dreiachsigen Verteiler-Lkw von Mercedes-Benz. Darauf setzt der wegweisende Antrieb auf: mit elektrisch angetriebener Hinterachse und rad-nabennahen Elektromotoren. Damit erreicht er eine Maxi-malleistung von zweimal 125 kW und ein Drehmoment von zweimal 500 Nm. Die innovative Achse hat sich in der Basisausführung bereits in Mercedes-Benz Bussen bewährt. Ein Paket aus Lithium-Ionen-Batteriemodulen sichert die Energieversorgung und ermöglicht Reichweiten bis zu 200 Kilometern: perfekt für typische Verteilertouren.

Wirtschaftlich und vernetzt unterwegs. Das modulare Batteriepaket ermöglicht ein perfektes Zusammenspiel von Antriebs- und Energiesteuerung. Ergänzt um das Predictive Charge Management, den vorausschauenden Tempomat Predictive Powertrain Control und FleetBoard for urban distribution wird der Urban eTruck maximal leistungsfähig und alltagstauglich.

FUSO eCanter: Der E-Pionier für leichte Transportein-sätze. Mit der dritten Generation des weltweit ersten vollelektrischen Leicht-Lkw startet Daimler eine Kleinserie für Kunden in Europa, USA und Japan. Der FUSO eCanter ist die konsequente Weiterentwicklung des FUSO eCanter E-Cell, die sich nicht nur optisch, sondern auch technisch vom Vorgänger unterscheidet. Die Kleinserie verfügt über individuelle Batteriesätze mit drei bis sechs Batteriesets. Damit lässt sich der eCanter an unterschiedliche Anforde-rungen in puncto Reichweite, Preis und Gewicht anpassen.

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EmissionsfreieLogistikDie Zeit ist reif für Elektro-Lkw. Hocheffiziente Batterien bereiten den Weg für den technischen und wirtschaftlichen Umstieg in naher Zukunft. Mit dem Urban eTruck leitet Daimler die Trendwende im schweren Verteilerverkehr ein. Gibt mit dem Vision Van Ausblicke auf die vollelektrische Zustellung in der letzten Meile. Und elektrifiziert mit dem Leicht-Lkw FUSO eCanter bereits die City.

Der FUSO eCanter punktet mit zahlreichen Qualitäten: Der lokal emissionsfreie Elektroantrieb entlastet Städte von Abgas und Lärm. Und er ist eine wirtschaft-liche Alternative zum Dieselmotor.

Frischer Wind für den urbanen Verteilerverkehr. Der revolutionäre Vision Van verfügt über einen 75 kW starken Elektroantrieb und eine Reichweite bis 270 km. Die Zustellung erfolgt lokal emissionsfrei und nahezu lautlos: optimal bei Fahrbe-schränkungen in Städten oder für Spätzustellungen in Wohngebieten. Auf die revolutionäre Studie folgt im Jahr 2018 ein Serientransporter von Mercedes-Benz mit Elektroantrieb.

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Kluge Alternativen für die City-Logistikohne Emissionen

Geballte Effizienz

Aus unabhängig hintereinander fahrenden Lkw wird ein vernetztes Transportsystem

Leistungsschub für den Straßengüterverkehr. Rund 400.000 Nutzfahrzeuge von Daimler Truckssind bereits digital vernetzt unterwegs. Für noch effizientere und sicherere Transportprozesse gestaltet Daimler ein neues, hochleistungsfähiges Logistik Netzwerk. So verbanden sich bei der Weltpremiere des Highway Pilot Connect erstmals drei Schwer-Lkw zu einem aerodynamischen, vollautomatischen Platoon. Im Verbund benötigten die Trucks nicht nur weniger Fahrbahnfläche, auch der Kraftstoffbedarf und die Emissionen sanken beachtlich.

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Revolution im Laderaum

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Vernetzte Technologien machen den Mercedes-Benz Vision Van zum intelligenten Herzstück einer vollständig auto-matisierten Logistikkette. Alle Prozesse werden bei diesem visionären Konzept durch neuartige Algorithmen und Cloud- basierte Software gesteuert: von der Kommissionierung und Verladung der Packstücke über das Laderaumma-nagement, bis hin zur optimalen Routenplanung und zu den Flugdrohnen.

Ein Ziel zum Greifen nah: schnellere Zustellung im vernetzten Zusammenspiel. Das intelligente Laderaum-management des Vision Van übergibt vorsortierte Pakete

für die manuelle Zustellung über die fahrzeuginterne Paketausgabe an den Paketboten. Parallel wird das System zwei Drohnen mit Lieferungen versorgen, die sie in einem Radius von zehn Kilometern zustellen. Damit können die Auslieferzeiten pro Paket und die Fahrzeugstandzeiten deutlich sinken. Zudem eröff net der Vision Van neue Wege für die Zustellung noch am Bestelltag oder zum Wunschtermin. Die Paketkunden erleben in Zukunft mehr Komfort, gleichzeitig werden vergebliche Zustellversuche zur Ausnahme.

w daimler.com/innovation/specials/vision-van

Der Vision Van von Daimler defi niert den Transporter von übermorgen. Das revolutionäre Konzeptfahrzeug ist nicht nur voll elektrisch, sondern vernetzt auch komplett digital alle Beteiligten und Prozesse – vom Waren-verteilzentrum bis zum Empfänger. Ein voll automatisierter Laderaum und Lieferdrohnen beschleunigen in Zukunft Lieferungen auf der letzten Meile.

Lösungen für die letzte Meile

Mobiler Material Service: Intelligentes System sorgt für Zeitersparnis und Just-in-time-Teilenachschub. Der Transporter der Zukunft wird Teil des Internets der Dinge und damit zentrales Element der digitalen Wert-schöpfungskette. So ermöglichen Vans von Mercedes-Benz künftig ein deutlich effi zienteres Teile- und Werkzeugma-nagement, beispielsweise in Servicefahrzeugen, den mobilen Werkstätten von Handwerkern. Teile für den nächsten Auftrag lassen sich über ein intelligentes Bestandsmanage-ment im Servicefahrzeug vollautomatisiert nachbestellen. Die Zustellung erfolgt über Nacht direkt in den Transporter.

Vans & Robots – eine perfekte Verbindung. Vernetzt mit autonomen Lieferrobotern wird der Transporter der Zukunft zum mobilen Warenlager und Transport-Hub. Ein Mercedes-Benz Sprinter macht es als Prototyp bereits vor: Er dient acht autonom fahrenden Lieferrobotern als Basis für die Paketauslieferung. Ergänzt durch intelligent verknüpfte Zustellprozesse eröff net der Sprinter ganz neue Optionen für eine deutlich effi zientere Logistik auf der letzten Meile.

Der Online-Handel boomt. Immer mehr Pakete müssen in kürzester Zeit zugestellt werden. Oft noch am selben Tag oder zum Wunschtermin. Für einen perfekten Kundenservice wollen Handwerker Teile und Werkzeuge per Knopfdruck bestellen und direkt zum Fahrzeug geliefert bekommen. Dafür verbindet Daimler Vans mit dem Internet – zum fl exiblen Liefersystem.

Lieferalltag der Zukunft: Transporter und Roboter als Teil eines automatisierten Logistiksystems beschleunigen und vereinfachen die individuelle Paketzustellung.

Clevere Express-Boten entlasten den Zusteller bei wachsenden Aufgaben

Miete und Management nach Maß

Mobilitätskonzepte für ein Plus an Verfügbarkeit und Effizienz. Flottenbetreiber bewältigen durch Fahrzeugmiete Auftragsspitzen bei optimaler Liquidität. Tendenz steigend. Daimler bietet mit CharterWay seit 25 Jahren alles für die flexible Beschaffung und das Management von Nutzfahrzeugen. Der Mietfuhrpark an 75 deutschen und 57 europaweiten Stützpunkten umfasst das gesamte Lkw-Spektrum von Mercedes-Benz: verfügbar für 24 Stunden, Wochen oder Monate. Daswachsende Serviceportfolio adressiert auch künftig alle Ansprüche der Branche.

w charterway.de

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Zukunftsweisender Flottenservice an Bord

24/7 zur StelleWirtschaftlichkeit und Fahrzeugverfügbarkeit rund um die Uhr – für Fuhr-parkmanager essenziell. Trucks, Transporter und Busse müssen einsatzfähig sein, ohne unerwartete Stopps und Werkstattaufenthalte. Maßgeschneiderte Services sorgen für maximale Zuverlässigkeit und unterstreichen die gute Partnerschaft zwischen Daimler und unseren Kunden.

Perfektes Teamwork

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Mercedes-Benz Vans Mobility. Ab Mitte 2017 stellt das Unternehmen unter dem Dach von Daimler Financial Ser-vices ganzheitliche Mobilitätsdienste rund um Transporter bereit. Damit erfüllt Daimler die ständig steigende Nach-frage nach flexiblen und neuartigen Nutzungskonzepten. All diese Dienstleistungen fasst die Mercedes-Benz Vans Mobility GmbH künftig zusammen. Die Kunden erhalten so für ihre spezifischen Wünsche jederzeit die passenden Konzepte aus einer Hand. Dazu zählen beispielsweise neuartige Vansharing-, Miet-, Leasing- und Flottenmanage-mentangebote. Diese sind maßgenau für die komplette Modellpalette von Mercedes-Benz Vans entwickelt worden – ergänzt durch zahlreiche individuelle Einrichtungs- und Aufbaulösungen für alle Branchen.

CAR2SHARE cargo. Das neue Fuhrpark- und Fahrerma-nagementsystem CAR2SHARE cargo ist ein Beispiel für die innovativen Transportlösungen von Mercedes-Benz Vans Mobility und wird bereits im Pilotversuch erprobt. Von der Einsatzplanung über die Routenkoordination bis hin zur spontanen Fahrzeug-Zubuchung bei Engpässen sorgt der wegweisende Dienst für Effizienzgewinne. CAR2SHARE cargo bietet drei Servicemodule: Smart Van für die flexible Miete von Mercedes-Benz Transportern nach dem car2go- Prinzip über eine App-basierte Steuerung und Abrechnung, Courier Assist zur Verwaltung des eigenen Fuhrparks sowie der Einsatzplanung von Fahrern und Virtual Fleet zur flexib-len Miete zusätzlicher Fahrzeuge, etwa bei Auftragsspitzen oder Saisongeschäften von Transportunternehmen.

w car2share.com

Transportprozesse noch effizienter gestalten! Die Mercedes-Benz Vans Mobility GmbH liefert unseren Kunden ganzheitliche Lösungen: innovative Mobilitätsdienstleistungen rund um die Vans von Mercedes-Benz.

Zukunftsweisende Konzepte von Daimler für die effiziente Kommunikation zwischen Flottenmanager, Fahrer und Fahrzeugen.

In Kooperation mit dem Start-up MVMANT erprobt Mercedes-Benz Vans

effiziente und bedarfsgerechte Lösungen für die Personenbeförderung von morgen.

Mercedes-Benz Uptime. Das neue FleetBoard Truck Data Center überprüft kontinuierlich während der Fahrt den Status aller Fahrzeugsysteme des Mercedes-Benz Lkw. So erhält das Fuhrunternehmen in Echtzeit Hinweise auf kritische Zustände, Wartungs- und Reparaturbedarfe – bevor ein Lkw ausfällt. Pannen und teure Ausfallzeiten lassen sich damit verhindern und Werkstattaufenthalte effizient bündeln.

Van ProCenter. Die als Van ProCenter zertifizierten Mercedes-Benz Niederlassungen und Vertragspartner in elf europäischen Ländern bilden ein dichtes Netzwerk an Transporterkompetenz. Hier erhalten Kunden ein umfassen-des Produkt- und Serviceangebot für Vans – von der Bera-tung über Werkstattleistungen und Finanzprodukte bis hin zu Mobilitätsservice, Aufbau- und Flottenlösungen. Zudem bieten Van ProCenter speziell geschulte Transporterexperten,

extralange Öffnungszeiten und eine große Auswahl aus-gestellter Mercedes-Benz Transporter im Showroom. Die hohen Standards des Gütesiegels »Van ProCenter« werden an allen Standorten laufend überprüft.

OmniPlus. Die erweiterte Angebotspalette für Busse von Mercedes-Benz und Setra bietet die Remote-Diagnose mit dem Telematikdienst FleetBoard. Damit lassen sich Ausfälle bei Pannen deutlich verkürzen. Das ebenfalls neue BusDepot-Management sichert einen Top-Fuhrpark durch autorisierte Servicestützpunkte. Der Fernbusservice bietet Spezialdienstleistungen für Fernlinienbusse.

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Optimal unterwegs in urbanen Räumen mit der Mobilitätsplattform MVMANT

FUTURE MOBILITY 55

Mobility next levelWelche Facetten hat die Mobilität von morgen? Zahlreiche unserer visionären Fahrzeuge und Mobilitätskonzepte sind bereits real oder in greifbarer Nähe. Als Erfinder des Automobils wird Daimler auch in Zukunft alle Freiräume öffnen: mit den Optionen der Vernetzung (Connected), des autonomen Fahrens (Autonomous), der flexiblen Nutzung (Shared & Services) und der elektrischen Antriebe (Electric).