der weg zum ersten mobilitätsgesetz - vivavelo.org · klares ziel, straffer zeitplan, klares...
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Volksentscheid Fahrrad – Der Weg zum ersten Mobilitätsgesetz
Die Geschichte
Berlin, 17. April 2018
Heinrich Strößenreuther, Geschäftsführer
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Zur Person:
Heinrich Strößenreuther
§ Bundestag
§ Greenpeace
§ 10 Jahre Führungskraft Deutsche Bahn AG
§ Startup-Unternehmer, KfW-Berater und Business-Angel
§ Seit 2009 selbständig als Unternehmensberater und Interims-Geschäfts-führer *
Zur Agentur:
Agentur für clevere Städte
§ Smart-City-Agentur, Think-Tank und PR-Macher
§ Fokus auf Fahrrad, Mobilität und Politik
§ Kunden im Bereich Städte, Verbände und Unternehmen
Für lebenswertere Städte arbeiten!
Person, Initiative und Agentur für clevere Städte – kurz vorgestellt*
Seite 2 * Mehr Infos unter www.vi-partner.de , www.clevere-staedte.de und www.volksentscheid-fahrrad.de
Zur Initiative:
Initiative clevere Städte
§ Plattform für ehren-amtliche park- und fahrradpolitische Aktivitäten
§ Netzwerk von Mitstreitern/Freelancern
§ Volksentscheid Fahrrad
§ Deutschland-weite Bekanntheit als grüner PR-Profi und Deutschlands nervigster Radfahrer
Im Überblick
§ Der Konflikt: warum einen Volksentscheid
§ Die Geschichte des Volksentscheides
§ Berlin heute kurz vor dem Mobilitätsgesetz
§ Insights in Strategie, Stolpersteine und den Virus Radentscheid
Seite 3
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1,5 Grad Wetterüberhitzung
verhindern!
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Den Flächenkonflikt
zuspitzen (1/2)
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In den Flächenkonflikt gehen, ...
Die Geschichte
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Okt. 13 2014 2015 2016 2017 2018
Strassen-sheriff-
App
Wege-held- App
Ride of Silcence
Flächen- gerechtig-
Keitsre-port
Petition für höhere Buß
gelder
Verkehrswende in den Medien 2015
Der Politik den Rücken stärken
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In den Flächenkonflikt gehen, Politiker fordern, politische Alternativen bieten, Verhandlungen forcieren
Die Geschichte
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Okt. 13 2014 2015 2016 2017 2018
Strassen-sheriff-
App
Wege-held- App
Ride of Silcence
KickoffVolksentscheid
Fahrrad Verhandlungen
Flächen- gerechtig-
Keitsre-port
Petition für höhere Buß
gelder
105.425Campaining
Senatsbeschluss
Im Überblick
§ Der Konflikt: warum einen Volksentscheid
§ Die Geschichte des Volksentscheides
§ Berlin heute kurz vor dem Mobilitätsgesetz
§ Insights in Strategie, Stolpersteine und den Virus Radentscheid
Seite 12
Idee imAugust 2015
Warum eigentlich nicht mal einen Volksentscheid
starten..
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Der Volksentscheid hat drei gesetzliche Stufen: Antrag, Volksbegehren, Volksentscheid
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Zwei Jahre mit wenig Freizeit, Freunden und Ferien ...
Verlauf der Kampagne Volksentscheid Fahrrad
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2015 2016 2017 2018 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1
Druckhalten und Campaigning
Phasen
RadG fertig
Gesetzesprozess
Klausur
R2G- Koa.- vertrag
Gesetzes- Hackathon
Sammlungsvorbereitung und Unterschriftensammlung
Wahl Berlin
105.425 Unterschriften
Inkubation
Verhandlung
Senatsbeschluss
Senats- Entwurf
Institutionalisierung
Eckpunkte- Papier
Jahr
Klausur-Tagung
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Nov. 2015: Klausur-Tagung, 10 Ziele erarbeitet, professionellen Aufschlag in den Medien und immer wieder PR-Arbeit
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Das Berliner Radverkehrsgesetz ist ein 600-Mio-Radweg-Investitionsprogramm bis 2030
Die zehn Ziele des Volksentscheids Fahrrad zum Berliner Radverkehrsgesetz (RadG)*
* http://www.volksentscheid-fahrrad.de und https://volksentscheid-fahrrad.de/english/ 17
Ziel: Anteil Radverkehr bei 20% in Berlin
Kosten: 14 Euro pro Einwohner und Jahr
Umsetzung: innerhalb von 8 Jahren
Investition:
600 Mio. € 2018 - 2030
Seite 18
Jan. – März 2016: Gesetzes-Hackathon, in Rekordzeit Deutschlands erstes Radverkehrsgesetz erarbeitet
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Mai – Juni 2016: Volle Sammel-Power, um sicher und entspannt Radfahren zu können
20 Juni 2016: 105.425 Unterschriften in 3 ½ Wochen
Seite 21
Seite 21
Juni 2016: Die Mehrheit steht, 62% stehen hinter dem Volksentscheid Fahrrad, sogar 50% der Autofahrer
§ Quelle: http://www.rbb-online.de/politik/beitrag/2016/06/berlin-trend-juni-2016-mehr-geld-fuer-radverkehr.html
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„O-Ton“: „Alle Ziele und Forderungen werden übernommen,
51 Mio. pro Jahr und RadGesetz bis März“
Wir erwarten Aufbau Planerpool auf 100-130 Stellen
Wir erwarten ein modernes Zusammenspiel zwischen Verwaltung, Bürgern und Politik
Und wir wollen die Veränderung auf der Straße spüren.
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Nov 2016: Zustimmung stieg weiter, 73% der Berliner meinen, dass der Ausbau des Radverkehrs in die richtige Richtung geht
Im Überblick
§ Der Konflikt: warum einen Volksentscheid
§ Die Geschichte des Volksentscheides
§ Berlin heute kurz vor dem Mobilitätsgesetz
§ Insights in Strategie, Stolpersteine und den Virus Radentscheid
Seite 24
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April 2017: Deutschlands erstes Radverkehrsgesetz im Grobentwurf verhandelt
Seite 26 26 August 2017: Deutschlands erstes Radverkehrs- und Mobilitätsgesetz seitens Politik eingebracht
Seite 27
105.425 Unterschriften
zum Antrag (7% der Wählerstimmen)
RadG verhandelt, als Senatsentwurf am
04.08.17 veröffentlicht
RadG wird im Juni 2018 entschieden
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http://www.dac.dk/Images/img/1920x1200M/(50711)/50711/cykelslangen-06.jpg
Berlin in 10 Jahren auf das Niveau von Kopenhagen und Amsterdam umbauen
Im Überblick
§ Der Konflikt: warum einen Volksentscheid
§ Die Geschichte des Volksentscheides
§ Berlin heute kurz vor dem Mobilitätsgesetz
§ Insights in Strategie, Stolpersteine und den Virus Radentscheid
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In 15% aller Großstädte bundesweit gibt es inzwischen Radentscheide: Die Domino-Kette läuft
Die Verbreitung des „Virus“ Radentscheide
Abgeschlossen:
§ Berlin
§ Bamberg
Sammelphase:
§ Darmstadt
Initialphase:
§ Hamburg
§ München
§ Stuttgart
§ Aachen
§ Wiesbaden
§ Frankfurt
§ Kassel
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Auf einen Blick ...
� Professionelles Management und Team-Coaching vor dem 1. Tag
� Klares Ziel, straffer Zeitplan, klares Meilenstein-Orientierungen
� Attraktiv sein als erfolgreiche „Konvergierende“ Schwarm-Organisation
� Klartext-Sprache auf Aldi-Talk-Niveau und auf den Punkt bringen
� „Gnadenlos“ die Politik angreifen, Glück des „guten“ Gegner
� Bürger-Gesetzgebungsprozess und gute Sammlungsvorbereitung
� Code „Red“ – die Mahnwachen für Radtote als politische Botschaft
� Attraktiv für (bürgerliche) Professionelle, eine Weile voll mitzuarbeiten
Excel, Excel, Excel: play the facts
Witzige Aktionen
Erfolgsfaktoren im Campaigning für den Volksentscheid Fahrrad
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https://twitter.com/Trump_Cycling/status/880124425819103233
„Kluger Populismus“
Donald Trump on bikes.
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Stolpersteine
§ Bundesrechtsrahmen versus kommunale Gesetzgebung
§ Risiko-Entscheidung, Prozess nicht auf Standby zu setzen
§ Der lange Atem und das Einlernen von Neulingen
§ Die radverkehrs-politischen Industrie
§ Die Gutgläubigkeit gegenüber der Politik
§ Die Sympathie-Delle der Social-Media-Generation
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Pareto-Optimum:Keinem kann mehr Platz gewidmet werden, ohne das er anderen genommen wird.
Im Überblick
§ Der Konflikt: warum einen Volksentscheid
§ Die Geschichte des Volksentscheides
§ Berlin heute kurz vor dem Mobilitätsgesetz
§ Insights in Strategie, Stolpersteine und den Virus Radentscheid
§ Den Virus unterstützen
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Bitte unterstützen Sie den „Virus“ Radentcheide, schenken Sie Ihre Aktivisten vor Ort Trainingsbausteine
Trainingsbausteine
§ Verkehrswende-Rhetorik-Coaching
§ „Campaigning“-Training
§ Schwarm-Management- Crashkurs
§ Schreibtraining Presse-mitteilungen und Pressearbeit
§ ...
Der Werbeblog / Auszug aus unserem Trainingsangebot
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Bestellformular
Gerne trainiere ich Verkehrspolitik, Bürger-initiativen und Verbände
Einfach dein Angebot bei h[email protected] für den gesamten Kurs oder Module anfordern
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Schönen Dank fürs Zuhören!
Heinrich Strößenreuther, Geschäftsführer Agentur für clevere Städte, Berlin · 0160-9744 2395 [email protected] · www.clevere-staedte.de · Als „Verkehrsversteher“ via www.twitter.com/wegeheld