Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-InitiativeEine Initiative von BMW und der Landeshauptstadt München

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.EIN PROJEKT DER INZELL-INITIATIVE.

LEBENSQUALITÄT UND MOBILITÄT STEIGERN. GLEICHZEITIG. TROTZ WACHSTUM.

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

DIE INZELL-INITIATIVE. GEMEINSAM VERKEHRSPROBLEME LÖSEN & MOBILITÄT GESTALTEN.

In der Inzell-Initiative, einer Kooperation der Landeshauptstadt München und der BMW Group, arbeiten Akteure aus Verwaltung, Industrie und Wissenschaft seit 1995 gemeinsam an der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen für nachhaltige Mobilität in München.

Ergebnisse sind z.B.:

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Parkraummanagement Parkleitsystem P&R Leitfaden

Begleitforschung CarSharing Radwegebeschilderung City2Share

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

DIE INZELL-INITIATIVE. AKTUELLE PROJEKTE.

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Dynamische P&R-Informationen

CIVITAS ECCENTRIC

City2Share

Schnelle Radverbindungen

Stadtgebiet München

Korridor Stadtzentrum bisUnterschleißheim / Garching Anlagen im

Münchner Norden

Neubaugebiet Domagkparkund Parkstadt Schwabing

InnenstadtrandquartiereIsarvorstadt / Untersendling

E-Allianz

WeiterentwicklungParkraummanagement

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.DIE MISSION.

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Positives Zielbild

Strategischer Handlungsrahmen

Integration und Skalierung bisheriger Projekte Konflikte

auflösen

Mobilität in München als Internationale Referenz

Umsetzungs-geschwindigkeit

erhöhen

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.LEBENSQUALITÄT UND MOBILITÄT: BEIDES IST MACHBAR, WENN WIR DIE CHANCEN NUTZEN.

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Öffentlicher Raum

Partizipation

Verkehrsfluss

Veränderte Mobilitätsbedarfe

Neue TechnologienShared Mobility, Elektrifizierung, Vernetzung, autonomes Fahren, …

ÖV-Mobilitätsqualität ÖV-Netzstruktur

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.DIE CHANCE: MOBILITÄTSBEDÜRFNISSE UND NEUE TECHNOLOGIEN ERÖFFNEN DER POLITIK SPIELRÄUME.

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Chance aus Mobilitätsbedürfnissen Chancen aus Technologien

Objektive Pkw-Abhängigkeit

hochniedrigSubjektive Pkw-Abhängigkeit

Mobilitätstypen bei Pkw-Besitzern.

niedrig

hoch

35 %

20 %

15 %

30 %

Low Hanging Fruits

Quelle: Untersuchung in Pilotquartieren in Berlin und Hamburg; BMW in Kooperation mit lokalen Akteuren

Car Rental

Car Sharing

Ride Pooling

Bike Sharing Flex Bus

Scooter Sharing

Ride Sharing

PkwBesitz

ÖPNVals

RückgratAutonomes Fahren

Das „iPhone“ der Mobilität ?

Nahmobilität

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.DAS WACHSTUM VON STADT UND UMLAND WIRD DIE VERKEHRLICHEN PROBLEME VERSTÄRKEN.

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Emissionen Staus

Parkplatzdruck

• Bevölkerungsprognose Stadt 2035: 1,85 Mio.

• Bevölkerungsprognose Stadt & Umland 2035: 3,24 Mio.

• Anstieg Erwerbstätige bis 2030:− in der Stadt um rund

180.000 auf 1,2 Mio. − in der Region um rund

280.000 auf > 2 Mio.• Drei Viertel der

Arbeitsplätze werden weiter in der Stadt und im Landkreis München liegen.

Überfüllte S/U-Bahn

WIE BLEIBT MÜNCHEN EINE LEBENSWERTE UND ATTRAKTIVE STADT?

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.OHNE VERHALTENSVERÄNDERUNG DROHEN DAUERSTAUS.

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Auslastung der Straßenkapazität im Tagesverlauf

Uhrzeit3 5 7 9 11 13 15 17 19 211 23

Straßenkapazität

20 %

40 %

60 %

80 %

100 %

120 %

0 %

2030

2015

2015 sieht man noch zwei ausgeprägte Stau-Spitzen

2030 wird es eine Dauer-Hauptverkehrszeit geben

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.DIE STRATEGISCHEN HEBEL.

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Stakeholder-Management & Partizipation

Qualitätsziele

Aufenthaltsqualität in Stadtquartieren

Beispiel: Attraktive Gestaltung des öffentlichen Raumes

Immissionen drastisch reduzieren

NOx, CO2, Lärm

Maßnahmen

Mobilitäts-angebote

ÖPNV, Radverkehr, Shared Mobility

Intermodale Verknüpfung

Digitale Steuerung der Kapazitäten

Rahmen-bedingungen

Rechts- und Finanzierungs-rahmen reformieren

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.ZUSAMMENARBEIT GEMEINSAM JETZT STARTEN.ERGEBNISEMPFEHLUNG AN DEN STADTRAT.

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ab Q1 / 2018 ab Q2 / 2018 ab Q4 / 2018

Vision Ziele Maßnahmen

Überarbeitung / Ausplanung

Evaluation

Simulation

Projekt- undPolitikentscheid Umsetzung

STADTRAT DIGITAL HUB MOBILITY UMLANDINZELL-

INITIATIVE …

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-Initiative

MODELLSTADT MÜNCHEN. MOBILITÄT 2030.PROJEKTPARTNER.

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Begrüßt wird ein aktives Mitwirken der STADTRADTSMITGLIEDER, sowie weiterer Partner:

Vertreter der Landkreise im Münchner Umland

Modellstadt München. Mobilität 2030. Ein Projekt der Inzell-InitiativeEine Initiative von BMW und der Landeshauptstadt München

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

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